Přístav Da Nang usiluje o „zelený“ cíl

DNVN - Dne 21. srpna uspořádal přístav Da Nang ve spolupráci se společností BSI Vietnam Co., Ltd. (BSI Vietnam) workshop na téma „Výzkum, hodnocení a rozvoj zelených přístavů“, který demonstruje silné odhodlání vybudovat udržitelný a ekologicky šetrný model námořního přístavu.

Vedoucí experti z BSI Vietnam prezentovali hlavní obsah semináře a poskytli přehled o výstavbě a správě zelených přístavů. Řešení pro implementaci „vietnamských kritérií pro zelené přístavy“ byla podrobně analyzována od kontextu globálního udržitelného rozvoje, přes přísné mezinárodní požadavky a domácí předpisy až po specifický kontext vietnamského logistického průmyslu.

Na workshopu vystoupil zástupce generálního ředitele přístavu Da Nang Le Quang Duc.

Workshop se zaměřil na představení aplikace mezinárodních standardů v oblasti řízení zelených přístavů. Zejména integrovaný systém řízení se základními normami ISO 9001 (řízení kvality), ISO 14001 (environmentální management), ISO 45001 (bezpečnost a ochrana zdraví při práci), ISO 50001 (energetický management) a ISO 27001 (bezpečnost informací) je považován za páteř provozu moderního a bezpečného námořního přístavu.

Řízení uhlíkové a environmentální stopy s pokročilými normami ISO 14064 (inventarizace skleníkových plynů) a ISO 14068 (uhlíkově neutrální řízení) jsou účinnými nástroji, které pomáhají přístavům kontrolovat a snižovat emise a směřovat k uhlíkové neutralitě. Standardy pro podávání zpráv podle GRI (Global Reporting Initiative) pomáhají zpřístupnit informace o aktivitách přístavu v oblasti udržitelného rozvoje zúčastněným stranám.

Na workshopu odborníci důkladně zodpověděli otázky, o které má přístav Da Nang velký zájem, jako je integrace zelených kritérií do provozu, optimalizace spotřeby energie, nakládání s odpady a plán pro uplatňování norem ISO. Zástupci Správy námořního přístavu Da Nang vysoce ocenili iniciativu a vizi přístavu Da Nang v přístupu k modelu zeleného přístavu.

Podle zástupce generálního ředitele přístavu Da Nang Le Quang Duca spolupráce s BSI Vietnam na organizaci workshopu dokazuje silné odhodlání přístavu Da Nang být průkopníkem v budování udržitelného a ekologicky šetrného modelu námořního přístavu v souladu s rozvojovým trendem světového námořního průmyslu.

„Rozvoj podle modelu zeleného přístavu neznamená jen dodržování národních a mezinárodních předpisů, ale také odpovědnost za životní prostředí a komunitu. Jedná se o strategický krok, který potvrzuje naši pozici, zvyšuje konkurenceschopnost a vytváří udržitelnou hodnotu pro přístav Da Nang v kontextu hluboké integrace,“ zdůraznil pan Le Quang Duc.

Je známo, že aby se přístav Da Nang stal zeleným přístavem, investuje do nakládacích a vykládacích zařízení, která využívají čistou energii a neprodukují CO2 (jako jsou elektrické jeřáby RTG; vozidla na bateriový pohon; střešní solární energie pro kancelář přístavu; 100% LED osvětlení v přístavu Tien Sa; autobusy a nákladní automobily obsluhující údržbu a opravy v oblasti přístavu Tien Sa, které využívají 100% energie z baterií).

Přístav také zkoumá implementaci střešních solárních systémů ve skladech, aby proaktivně získával čistou energii. Provozní procesy jsou optimalizovány tak, aby se zkrátila doba, kterou lodě musí nastartovat na molu; interní tahače a zákaznické vozy musí nastartovat motory alespoň v areálu přístavu, aby se minimalizovaly emise CO2 (v současné době tahače vjíždějí do přístavu pro naložení/vyložení kontejnerů za méně než 16 minut, což představuje snížení o více než 40 % ve srovnání s dřívější dobou).

Hai Chau

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/cang-da-nang-huong-toi-muc-tieu-xanh/20250821043057245