Dálnice Cao Lanh - An Huu: Jediný úsek s deskovými nosníky bude dokončen v listopadu

Dokončeno v listopadu

Dálnice Cao Lanh - An Huu začíná na křižovatce s dálnicí My An - Cao Lanh v okrese Cao Lanh, provincie Dong Thap. Končí na křižovatce s dálnicí Trung Luong - My Thuan v okrese Cai Be, provincie Tien Giang .

Jediný nosníkový úsek na rychlostní silnici Cao Lanh - An Huu, součást projektu 1, úsek skrz provincii Dong Thap .

Projekt je rozdělen do 2 dílčích projektů. Z nich dílčí projekt 1, úsek procházející provincií Dong Thap, má délku 16 km, celkovou investici přesahující 3 600 miliard VND a dobu výstavby 840 dní.

Projekt realizuje společný podnik společností VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company - Thien An Mechanical and Construction LLC a DACINCO Construction Investment LLC.

Pan Phan Van Hanh, projektový manažer společnosti Thien An Mechanical and Construction Company Limited (dodavatel), uvedl, že úsek, který společnost realizuje, je dlouhý 3,5 km.

Dělníci pilně staví a podlahové trámy by měly být dokončeny v listopadu příštího roku.

Kromě výstavby mostů a silnic v rámci projektu dodavatel provedl také 680 m souvislých podlahových nosníků. Doposud byla dokončena sekce podlahových nosníků postavených dodavatelem v délce 571 m, což představuje 84 %.

„V současné době na staveništi společnost zařizuje dělníky pro stavbu čtyřvrstvé podlahové desky, pilířů a čtyřvrstvé podlahové desky. V říjnu bude společnost pokračovat v dokončení dalších 33 m podlahových nosníků a očekává se, že do konce listopadu dodavatel dokončí část podlahových nosníků v souladu s předpisy,“ dodal pan Hanh.

Stavební řešení během čekací doby na písek

Stavba dálnice Cao Lanh - An Huu, součást projektu 1, úseku přes provincii Dong Thap, začala koncem června 2023, ale písek na staveniště dorazí až v polovině května 2024. Během jednoho roku čekání na dodání písku pro výstavbu silnice proto dodavatel kromě výstavby mostů zahrnutých v projektu provede také průběžný nosník a deskový úsek zahrnutý v projektu.

Výstavba podlahových nosníků pomáhá udržovat postup při čekání na zasypání základů dálnice Cao Lanh - An Huu pískem.

Díky tomu se podařilo stabilně udržet pokrok projektu a v současné době dodavatel urychluje výstavbu poté, co byly vytěženy 4 písečné doly, které provincie Dong Thap předala v rámci zvláštního mechanismu.

Pan Mai Ngoc Dien, konzultant a vedoucí projektu č. 1, úsek dálnice Cao Lanh - An Huu skrz provincii Dong Thap, uvedl, že ve srovnání s výstavbou běžné silnice jsou náklady na výstavbu podlahového nosníku na dálnici o něco vyšší.

Na oplátku je však konstrukce podlahových nosníků a práce na vyčištění staveniště lehčí, protože podlahové nosníky se staví ve vysoké nadmořské výšce a plocha pozemku použitá pro výstavbu je menší než u běžných silnic.

Podlahové nosníky také pomáhají k tomu, aby údržbářské a opravárenské práce byly lehčí než u běžných silnic.

Kromě toho jsou podlahové nosníky postaveny z železobetonu. Proto i přes dřívější obtíže se sháněním písku pro základy lze podlahové nosníky stále stavět nepřetržitě, což šetří čas čekání na potřebné materiály pro stavbu silnice.

„Při stavbě běžné silnice, i když to stojí méně, je údržba a opravy náročnější než jen výroba podlahových nosníků. Výroba podlahových nosníků na dálnici mezitím závisí na stavebních podmínkách a návrhu projektu,“ dodal pan Dien.

Dálnice Cao Lanh - An Huu začíná na křižovatce s dálnicí My An - Cao Lanh v okrese Cao Lanh v provincii Dong Thap. Konečný bod je na křižovatce s dálnicí Trung Luong - My Thuan v okrese Cai Be v provincii Tien Giang.
Z toho je první díl projektu dlouhý 16 km a prochází provincií Dong Thap s celkovou investicí přesahující 3 600 miliard VND. Druhý díl projektu je dlouhý 11,4 km a nachází se v provinciích Tien Giang a Dong Thap s investicí přesahující 2 200 miliard VND.
Rozsah dokončeného průřezu fáze splňuje standardy čtyřproudé dálnice. Průřez fáze 1 je rozdělen do čtyř jízdních pruhů, se šířkou vozovky 17 m a provozní rychlostí 80 km/h.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-cao-lanh-an-huu-thang-11-hoan-thanh-doan-dam-san-duy-nhat-192241021153646305.htm