TPO – Křižovatky Thieu Giang a Dong Thang na dálnici Mai Son – National Highway 45 byly oficiálně otevřeny pro provoz v den státního svátku, 2. září, poté, co byly 30. dubna uvedeny do provozu a následně musely být uzavřeny z důvodu další výstavby.
 |
Po více než roce výstavby byly dokončeny a oficiálně uvedeny do provozu dvě další křižovatky pro rychlostní silnici Mai Son ( Ninh Binh ) – National Highway 45 (Thanh Hoa), fáze 1, a to Thieu Giang (investice přes 450 miliard VND) a Dong Thang (investice přes 150 miliard VND). |
 |
Na křižovatce Thieu Giang (okres Thieu Hoa, provincie Thanh Hoa ) se vozidla jedoucí z dálnice nyní snadno dostanou na státní dálnice (QL1, QL45) a provinční silnice. |
 |
Dokončení křižovatky Thieu Giang z ní také činí nejkratší trasu pro vozidla jedoucí z Hanoje do okresů Thieu Hoa, Hoang Hoa, Tho Xuan, Yen Dinh atd. (a naopak). |
 |
Dokončení křižovatky Thieu Giang navíc pomůže snížit hustotu vozidel sjíždějících se na křižovatce Dong Xuan (v centru Thanh Hoa), než se rozptýlí do různých směrů, což způsobí obtíže s cestováním během svátků a Tet. |
 |
Na mimoúrovňovém uzlu Dong Thang (okres Trieu Son, provincie Thanh Hoa) se nyní vozidla z dálnice snadno dostávají do okresů Trieu Son, Nong Cong a Tinh Gia… |
 |
Uzel Dong Thang je 7. (a poslední) uzel na hlavní trase rychlostní silnice Mai Son – National Highway 45. |
 |
Po určité době výstavby je křižovatka Dong Thang dokončena a je na ní instalováno značení pro snadný přístup vozidel. |
 |
Přestože je výstavba hlavního uzlu dokončena, mýtné brány na uzlech Thieu Giang a Dong Thang jsou stále prázdné (zatím nebyly postaveny). |
 |
Poté, co byly obě mimoúrovňové křižovatky zprovozněny, nastala nepříjemnost: značka omezující rychlost (označující „SJEZD“), která omezuje rychlost na 60 km/h při příjezdu k mimoúrovňové křižovatce, byla umístěna příliš prudce a příliš daleko od mimoúrovňové křižovatky. Mnoho řidičů uvedlo, že vozidla jedoucí maximální rychlostí 90 km/h byla překvapena, když značku 60 km/h spatřila. Proto se mnozí domnívají, že je zapotřebí vhodných značek omezujících rychlost, aby se předešlo překvapení řidičů a nehodám. |
Podle projektu má celá rychlostní silnice Mai Son – National Highway 45 celkem 7 mimoúrovňových křižovatek, z nichž 1. fáze, uvedená do provozu v září 2023, zahrnuje 5 mimoúrovňových křižovatek – konkrétně: mimoúrovňovou křižovatku Mai Son, mimoúrovňovou křižovatku Dong Giao (v provincii Ninh Binh); mimoúrovňovou křižovatku Gia Mieu, mimoúrovňovou křižovatku Ha Linh a mimoúrovňovou křižovatku Dong Xuan (v provincii Thanh Hoa).
Fáze 2 projektu bude zahrnovat výstavbu dvou dalších uzlových uzlů: Thieu Giang a Dong Thang (v provincii Thanh Hoa). Aby se však dále maximalizovala investiční efektivita 1. fáze severojižní dálnice a podpořil se místní socioekonomický rozvoj, navrhl Lidový výbor provincie Thanh Hoa vládě a ministerstvu dopravy realizaci a dokončení těchto dvou uzlových uzlů ihned od 1. fáze.
Projekt rychlostní silnice Mai Son – National Highway 45 je dlouhý přes 63 km s celkovou investicí přes 12 000 miliard dongů a byl uveden do provozu ve třetím čtvrtletí roku 2023.
Komentář (0)