Téměř padesát let starý most na řece La River má odhalenou železnou konstrukci a zřícené zábradlí.

(Baohatinh.vn) - Po téměř půlstoletí existence má most Do Hao (obec Duc Quang, Ha Tinh) odhalenou ocel, zlomené zábradlí a po povodních je plný odpadků; každý den jím však musí projet stovky vozidel navzdory číhajícímu nebezpečí.

Most Do Hao, postavený před desítkami let, byl kdysi chloubou obyvatel obce Quang Vinh (nyní obec Duc Quang, Ha Tinh ). Nyní se však most potýká s obtížemi při přepravě velkých i malých vozidel, a to i přes značné zhoršení stavu.

Most Do Hao přes řeku La je spojnicí mezi vesnicí Vinh Hoa s centrem obce Duc Quang a sousedními oblastmi. Most je téměř 60 metrů dlouhý a pouze asi 5 metrů široký. Zatížení z mostovky a hlavního nosníku se přenáší na šest hlavních pilířů uprostřed mostu a dvě opěry na koncích mostu.

Bez větších oprav po celá desetiletí beton na zdech mostu popraskal a na mnoha místech odhalil zrezivělou ocel. Opěry a zábradlí mostu se zcela zřítily. V noci, za silných dešťů nebo při vysokých povodních může i nepatrný skluz způsobit pád člověka do řeky.

„V dopravní špičce je plno aut a motorek, které se strkají, aby se vyhnuly, což je velmi nebezpečné. Někdy, když narazíme na stádo buvolů a krav běžících v opačném směru, musíme zastavit uprostřed mostu, abychom se jim vyhnuli. Most je úzký, zábradlí je zdevastované a řeka pod ním je hluboká. Kdo by se nebál? Pokaždé, když přejíždím most, jsem nervózní. Je to také velmi nebezpečné pro mladé studenty,“ řekl pan Nguyen Ngoc Khanh, obyvatel vesnice Quy Vuong (obec Duc Quang).

V místě spojení mezi rozpěstní konstrukcí a opěrou mostu se dilatační spára (tepelná mezera) rozšířila přibližně o 3 cm. Mezera nejen ovlivňuje kontinuitu mostovky, ale představuje také bezpečnostní riziko při průjezdu vozidel, zejména motocyklů nebo chodců.

Betonová vrstva chránící zábradlí mostu se odloupla a rozbila, čímž se odhalilo ocelové jádro uvnitř a způsobila silnou korozi v důsledku rzi. Hlavním důvodem je, že most byl po celá desetiletí používán bez včasné údržby a oprav. Silné deště, bouře a záplavy spolu s dlouhodobým vlhkým podnebím nejenže narušují betonovou vrstvu, ale také způsobují rychlou oxidaci oceli.

„Most je teď jako past, přecházení je vždy nebezpečné. Zábradlí je rozbité, povrch mostu je po povodni pokrytý odpadky, což vozidlům ztěžuje vzájemnou objížďku. Most nebyl po celá desetiletí opravován ani udržován, my, lidé, čekáme na brzkou obnovu mostu kvůli bezpečnosti,“ řekl pan Nguyen Van Dinh, obyvatel vesnice Vinh Hoa (obec Duc Quang).

Na obou stranách mostu bylo svodidlo zcela proražené. Pro neznalé účastníky silničního provozu to byla jako „past“ hned u vjezdu na most.





Po nedávných povodních zaplnily zdi a spodní stranu mostu sutiny z horního toku, které se uchytily na pilířích a opěrách. Nedostatečné odbahňování a čištění sutin omezilo průtok vody, což zvýšilo riziko eroze základů pilířů.

Most Do Hao je důležitou dopravní tepnou, úzce spojenou s živobytím stovek zdejších domácností. Je načase mít plán pro včasnou rekonstrukci a opravy, aby se předešlo riziku vážných nehod.

Video : Detailní záběr na degradovaný stav mostu Do Hao.

Zdroj: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html