Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Pracujeme 24 hodin denně, 7 dní v týdnu na výstavbě tunelu Vung Mountain a snažíme se překročit harmonogram.

Báo Thanh niênBáo Thanh niên29/01/2024


Dálnice Cam Lam - Vinh Hao je jedním ze 3 projektů dálnic sever-jih fáze 1 o délce 78,5 km, procházejících třemi provinciemi: Khanh Hoa (téměř 5 km), Ninh Thuan (63 km) a Binh Thuan (téměř 12 km), investovaných společným podnikem Deo Ca Group - Company 194.

Celková investice projektu přesahuje 8,925 miliardy VND s dobou realizace 24 měsíců; 2,2 km dlouhý úsek tunelu v horách Vung, procházející provinciemi Ninh Thuan a Binh Thuan , bude mít dobu realizace 30 měsíců.

V prvních dnech roku 2024 je staveniště projektu dálnice Cam Lam - Vinh Hao v naléhavém stavu, připraveno k zahájení 30. dubna, které spojí dálnici z Ho Či Minova Města s provincií Khanh Hoa . Důležitou položkou je mezi nimi tunel v horách Vung.

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 1.

Projekt dálnice Cam Lam - Vinh Hao má v podstatě všechny položky dokončeny.

Podle reportérů z Thanh Nien byly hlavní trasy propojeny a mnoho prvků se urychleně staví, čímž se splní harmonogram zahájení provozu, který slíbil ministerstvu dopravy.

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 2.

Uvnitř tunelu hory Vung

Jednou z nejdůležitějších položek projektu je tunel v horách Vung, dlouhý 2,2 km, který se skládá ze 2 tunelů. Každý tunel má 3 jízdní pruhy, široký 14 m a bude vykopán a uveden do provozu od srpna 2023.

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 3.

Dělníci naléhavě dokončují severní části tunelu v horách Vung.

V severním tunelu dosáhly výkopové práce 100 %, betonové ostění 95 % a betonový chodník více než 80 %. V současné době stavební jednotka dokončuje betonové ostění, chodník a instaluje v tunelu systémy vybavení, jako je větrání, osvětlení, protipožární a hasicí systémy atd.

Oba konce příjezdové cesty byly vyasfaltovány a na začátku tunelu směrem k Binh Thuan byl postaven dům provozovatele projektu.

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 4.

Výstavba a instalace systémů vybavení v tunelu, jako je větrání, osvětlení, protipožární a hasicí systémy...

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 5.

Dokončení povrchové úpravy vozovky severního tunelu

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 6.

Dělníci dokončují závěrečné fáze severního tunelu.

V jižním tunelu byl postup ražby ovlivněn slabými geologickými zónami, které se liší od schválené technické dokumentace. V současné době stavební jednotka překonala obtíže pomocí technických opatření a zároveň zrychlila výstavbu na 3 směny ve dne i v noci, aby vynahradila zbývající postup, a snaží se dokončit projekt 30. března (o měsíc dříve, než bylo plánováno).

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 7.

Lití betonu pro jižní tunel

Zástupce Projektové řídicí rady 85 – Ministerstva dopravy uvedl, že stavební práce na hlavní trase bedlivě sledují postup otevření mostu a silničních úseků do konce prosince 2023.

Chong đèn 24/24 thi công hầm núi Vung, phấn đấu vượt tiến độ- Ảnh 8.

Dodavatel také urychluje stavební práce a dokončuje projekt horského tunelu Vung.

Dodavatel také urychluje stavební práce a dokončuje úsek tunelu v horách Vung, aby projekt dokončil 30. dubna, jak se zavázal.



Zdrojový odkaz

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ztraceni v lese pohádkového mechu na cestě k dobytí Phu Sa Phin
Dnes ráno je plážové město Quy Nhon v mlze „snové“
Podmanivá krása Sa Pa v sezóně „lovu mraků“
Každá řeka - cesta

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt