Návrh na investici téměř 1 200 miliard dongů do dokončení horského tunelu na dálnici Cam Lam

Podle navrhovaného plánu investiční projekt na dokončení tunelu Nui Vung na severojižní dálnici, v úseku Cam Lam - Vinh Hao, potřebuje přibližně 1 200 miliard VND.

Rada pro řízení projektu 85 právě předložila Ministerstvu dopravy k posouzení a posouzení zprávu o investičním návrhu projektu dokončení tunelu Nui Vung, který je součástí projektu severojižní rychlostní silnice, úsek Cam Lam - Vinh Hao.

Uvnitř pravé větve tunelu Nui Vung byla uvedena do provozu.

Podle navrhovaného plánu prochází investiční projekt na dokončení tunelu Nui Vung provincií Nui Vung na území dvou provincií, Binh Thuan a Ninh Thuan . Výchozí bod je v km 120+700, koncový bod je v km 126+150 (trasa rychlostní silnice Cam Lam - Vinh Hao).

Investiční rozsah projektu zahrnuje dokončení levého tunelu (včetně dokončení betonové vozovky, systémů vybavení včetně větrání, osvětlení, CCTV, inteligentního dopravního systému a bezpečnosti dopravy), zajištění technických požadavků a synchronní provoz s pravým tunelem.

Pro zajištění synchronního využívání projektu se v plánu rovněž navrhuje výstavba nového mostního uzlu a příjezdové cesty. Úsek severně od tunelu Nui Vung zahrnuje konkrétně severní most tunelu 1 o délce 240 m, severní most tunelu 2 o délce přibližně 500 m a příjezdovou cestu o délce přibližně 521 m.

Jižní část zahrnuje 1 000 m dlouhý most Jižního tunelu 1 a přibližně 521 m příjezdové komunikace.

Průřez dle měřítka dokončené fáze projektu (přídavný mostní celek o šířce 16,25 m), s využitím tunelu a nájezdových mostů o měřítku 6 jízdních pruhů.

Celková investice do projektu se očekává ve výši téměř 1 200 miliard VND, s využitím kapitálového zdroje v podobě zvýšených příjmů z centrálního rozpočtu v roce 2024. Předpokládané období realizace je od roku 2025 do roku 2027.

Projekt dálnice sever-jih, úsek Cam Lam - Vinh Hao, má celkovou délku 78,5 km. V 1. fázi je trasa navržena se 4 pruhy a rychlostním limitem 90 km/h.

Tunel Nui Vung je dlouhý 2,25 km, zahrnuje dva tunely, každý se 3 jízdními pruhy, a šířku tunelu 14 m.

Ve fázi 1 byl dokončen projekt tunelu, který využívá tunel vpravo se dvěma protilehlými jízdními pruhy oddělenými dělicím sloupkem. Rychlost v tunelu je omezena na 60 km/h. Tunel vlevo byl investován do pláště tunelu a nebyl investován do povrchu vozovky. Zařízení v tunelu se v současné době používá k únikovým a záchranným účelům v nouzových situacích.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm