Boj se smogovým znečištěním: „Nová bitva“ zemí jihovýchodní Asie

Jak se předpovídalo, fenomén El Niño alarmujícím způsobem zvyšuje výskyt smogového znečištění, které mezinárodní tisk v mnoha zemích nazývá „mlžnou krizí“, z nichž jihovýchodní Asie je jednou z nejvíce postižených oblastí. Není přehnané říci, že boj se smogovým znečištěním je nový a nelehký boj, kterému země jihovýchodní Asie čelí.

Riziko totální smogové krize

Specializované meteorologické centrum (ASMC) Sdružení národů jihovýchodní Asie (ASEAN) aktivovalo 29. září pro jižní region ASEAN 2. stupeň výstrahy. Do plnohodnotné krize způsobené mlhou je to jen jeden stupeň.

Malajsie je pravděpodobně jednou ze zemí, které trpí nejhoršími důsledky této krize. Podle informací zveřejněných malajským ministerstvem životního prostředí 2. října se situace se znečištěním ovzduší v Malajsii zhoršuje, zejména na západě Malajského poloostrova, kde 11 oblastí zaznamenalo nezdravé úrovně indexu znečištění ovzduší (API).

„ Celková kvalita ovzduší v celé zemi se zhoršila. Lesní požáry na jižní Sumatře a ve středním a jižním Kalimantanu v Indonésii způsobily přesahující hranice států opar, “ uvedl ve svém prohlášení generální ředitel malajsijského ministerstva životního prostředí Wan Abdul Latiff Wan Jaffar. Školy a školky musí zastavit veškeré venkovní aktivity, když API dosáhne 100, a zavřít, když API dosáhne 200.

Dvojčata Petronas Towers jsou skryta ve smogu v Kuala Lumpuru. Foto: EPA-EFE

Dříve, 30. září, agentura AFP 9 citovala vysoce postaveného malajsijského úředníka pro životní prostředí, který prohlásil, že stovky lesních požárů v Indonésii způsobily v některých částech Malajsie opar a zhoršily kvalitu ovzduší. Indonésie však tuto zprávu zpochybnila.

V Indonésii není situace o nic méně kritická. 27. srpna 2023 vláda indonéského hlavního města Jakarty oznámila, že použila technologii zamlžování ze střech výškových budov, aby zabránila jemnému prachu, který je v poslední době hlavní příčinou znečištění v tomto městě.

Začátkem srpna se hlavní město Jakarta umístilo na prvním místě žebříčku nejvíce znečištěných měst světa podle žebříčku švýcarské společnosti IQAir, která monitoruje kvalitu ovzduší. Konkrétně Jakarta a její okolí pravidelně zaznamenávají úrovně znečištění jemným prachem PM2,5, které mnohonásobně převyšují doporučenou úroveň Světové zdravotnické organizace (WHO), a daleko převyšují tak jiná vážně znečištěná města, jako je Rijád (Saúdská Arábie), Dauhá (Katar) a Láhaur (Pákistán).

V Thajsku není znečištění smogem o nic méně závažné. Podle globální platformy pro monitorování ovzduší IQAir byly v dubnu 2023 hladiny PM 2,5 (prachové částice dostatečně malé na to, aby se dostaly do krevního oběhu) v Chiang Mai 30krát vyšší, než kolik doporučuje roční doporučení Světové zdravotnické organizace (WHO). IQAir zařadila Chiang Mai mezi nejvíce znečištěná místa na světě a překonala tak častá „horká místa“ jako Láhaur a Dillí.

V březnu 2013 bylo mnoho škol v Laosu nuceno zavřít kvůli bezprecedentní úrovni prachu PM2,5. Úřady v provinciích Bokeo a Xayaboury (severní Laos) dočasně uzavřely všechny třídy mateřských škol v těchto dvou provinciích kvůli vysoké úrovni jemného prachu ve vzduchu. Laoské ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí varovalo lidi po celé zemi před vážným znečištěním ovzduší.

Nepředvídatelné důsledky jemných prachových částic

Nejznámější ultramikroskopické jemné prachové částice jsou: PM10 - prachové částice o průměru od 2,5 do 10 µm (µm je zkratka pro mikrometr, velikost jedné miliontiny metru) a PM2,5 jsou prachové částice o průměru menším nebo rovném 2,5 µm. Jemné prachové částice PM2,5 a PM10 vznikají z mnoha různých příčin, většinou v důsledku lidské činnosti spalováním dřevěného uhlí, spalováním fosilních paliv, prachem ze staveb, pouličním prachem, spalováním odpadu, průmyslovým kouřem, odlesňováním, kouřením atd.

Podle Světové zdravotnické organizace (WHO) má lidské tělo mechanismus samoochrany pouze proti prachovým částicím větším než 10 mikrometrů, ale prach o velikosti od 0,01 do 5 mikrometrů se zadržuje v průdušnici a alveolách. Jemný prach PM2,5 (s průměrem menším než 2,5 mikrometru) je nejnebezpečnější znečišťující látkou pro lidské zdraví. Například v Thajsku bylo podle údajů ministerstva zdravotnictví od začátku roku 2023 do současnosti hospitalizováno téměř 2 miliony lidí s dýchacími potížemi v důsledku znečištění ovzduší. Kardiolog z Chiang Mai Rungsrit Kanjanavanit uvedl, že zvýšení koncentrace PM 2,5 o 10 mikrogramů/mil zkrátí průměrnou délku života o 1 rok.

Hustý smog zahaluje Chiang Mai v Thajsku, 10. března 2023. Foto: AFP/TTXVN

Další studie WHO a Mezinárodní agentury pro výzkum rakoviny (IARC) ukázala, že pokud se hustota PM10 ve vzduchu zvýší o 10 µg/m3, zvýší se míra rakoviny o 22 %, a pokud se hustota PM2,5 zvýší o 10 µg/m3, zvýší se míra rakoviny plic o 36 %. Proto se jemný prach nazývá „obzvláště nebezpečným skrytým nepřítelem“ lidského zdraví.

Znečištění jemným prachem má nejen vliv na zdraví, ale i významný dopad na ekonomiku a společnost. Podle ekologické organizace Greenpeace Southeast Asia si znečištění ovzduší v roce 2020 vyžádalo životy přibližně 160 000 lidí a způsobilo celkové ekonomické ztráty ve výši přibližně 85 miliard USD v pěti nejlidnatějších městech světa.

Spolupráce proti smogovému znečištění: Nevyhnutelné

Podle mnoha odborníků je boj proti znečištění oparem obtížný úkol, který žádná země nezvládne sama. To je pravděpodobně také důvod, proč se země jihovýchodní Asie zasazují o spolupráci v boji proti znečištění oparem.

Sekretariát ASEAN proto začátkem srpna, 4. srpna, uspořádal online workshop o posílení koordinace a připravenosti na reakci na přeshraniční znečištění oparem. Na workshopu delegáti zdůraznili důležitost mezisektorové koordinace prostřednictvím upřednostňování regionálních řešení se zaměřením na zdravotní strategie a priority a prevenci a kontrolu infekčních nemocí, jako je COVID-19.

Workshop znovu potvrdil úsilí ASEAN o zajištění regionu bez oparu v rámci Dohody ASEAN o přeshraničním znečištění oparem; zvýšil povědomí a připravenost reagovat na přeshraniční incidenty znečištění oparem napříč odvětvími a oblastmi; zabýval se dopady pandemie COVID-19 na zvládání lesních požárů a znečištění oparem, jakož i potenciálním rizikem postpandemických tlaků na rašelinné ekosystémy.

Na 24. zasedání Řídícího výboru ministerstev subregionu Mekong pro prevenci přeshraničního znečištění oparem (MSC 24), které se konalo v červnu 2023 v Singapuru, se země MSC zavázaly k ostražitosti, posílení monitorování požárů a úsilí o prevenci oparu s cílem minimalizovat výskyt přeshraničního oparu během sušších období.

Země MSC rovněž znovu potvrdily svou připravenost poskytovat pomoc, jako je nasazení technických prostředků pro hašení požárů v nouzových situacích, a také posílit koordinaci při zmírňování následků lesních a rašeliništních požárů.

Země znovu potvrdily svůj závazek k plnému a účinnému provádění Asociace pro boj s oparem (AATHP) a se zájmem očekávaly dokončení nového plánu spolupráce ASEAN v oblasti kontroly znečištění přesahujícího hranice států v oblasti mlhy na období 2023–2030 a nové strategie ASEAN pro hospodaření s rašeliništi (APMS) na období 2023–2030 s cílem komplexně řešit základní příčiny znečištění přesahující hranice států v oblasti mlhy a podporovat udržitelný rozvoj v regionu.

Země rovněž sdílely přání dokončit Investiční rámec pro udržitelné hospodaření s půdou a odstraňování oparu v jihovýchodní Asii s cílem upřednostnit opatření ke snižování oparu a usnadnit získávání finančních prostředků a také využít potenciál pro rozvoj společných programů a projektů mezi zeměmi ASEAN a dalšími zúčastněnými stranami; dokončit Dohodu o zřízení Koordinačního centra ASEAN pro kontrolu znečištění přesahujícího hranice států oparem (ACC THPC) v Indonésii a také pokračovat ve spolupráci s partnery v regionu i mimo něj s cílem usnadnit lepší prevenci, monitorování, připravenost a reakci na lesní a rašelinné požáry prostřednictvím místních, národních a regionálních rámců spolupráce.

Ha Anh

Zdroj: https://www.congluan.vn/chong-o-nhiem-khoi-mu-cuoc-chien-moi-cua-cac-nuoc-dong-nam-a-post267363.html