Majitelé výletních lodí doufají v bližší předpovědi bouří, odborníci tvrdí, že je to „nemožné“

Majitelé turistických lodí v zátokách Ha Long a Lan Ha uvedli, že kvůli bouři Talim přišli o stovky milionů dongů a doufali v realističtější předpovědi, ale odborníci tvrdí, že „předpovědi nemohou být zcela přesné“.

Na zasedání Národního řídícího výboru pro prevenci přírodních katastrof ráno 17. července byly prezentovány dva scénáře týkající se dopadu bouře Talim. První scénář (s 80% předpovědí) říká, že bouře zasáhne oblast mezi Hai Phongem a Quang Ninhem, přičemž cirkulace bude pokrývat většinu severu, Thanh Hoa a Nghe An a způsobí velmi silné deště od noci ze 17. na 20. července. Na severu spadne přibližně 200–400 mm srážek, přičemž na některých místech spadne přes 500 mm; v Thanh Hoa a Nghe An spadne 100–200 mm srážek, přičemž na některých místech spadne přes 300 mm.

Druhý scénář (20 %) je takový, že po průletu poloostrovem Leizhou (Čína) bude bouře sledovat čínské pobřeží a vstoupí do pohraniční oblasti města Mong Cai s Čínou. V takovém případě bude srážek méně. Toto je konečně realistický scénář.

Výletní loď kotví v přístavišti Gia Luan v Hai Phongu, 17. července. Foto: Pham Ha — Výletní loď kotví v přístavišti Gia Luan v Hai Phongu, 17. července. Foto: *Pham Ha*

Odpoledne a večer 17. července byly turistické lodě v zátokách Ha Long ( Quang Ninh ) a Lan Ha (Hai Phong) požádány, aby se vrátily do úkrytu před bouří, nevozily turisty na návštěvu zátoky a zůstaly tam přes noc dle plánovaného plánu. 18. července v 15:00 vydala provinční hydrometeorologická stanice Quang Ninh předpověď počasí na noc z 18. na 19. července, s větrem o síle pouze 2-3 nebo 3-4 stupně Fahrenheita a slabými bouřkami. Lodě byly schopny provozu. 18. července vydala také správa vnitrozemských vodních cest přístavu Hai Phong oznámení, které povoluje lodím provoz od 5:00 ráno 19. července.

Přestože bouře zeslábla, majitelé lodí uvedli, že byli vážně postiženi nutností vracet peníze turistům, většinou cizincům s krátkodobými pobyty ve Vietnamu. Někteří majitelé lodí uvedli, že za jeden den přišli o stovky milionů dongů. Zástupce jachtařské asociace Lan Ha uvedl, že podniky spadající pod tuto jednotku mají celkem asi 800 pokojů, takže „škody jsou obrovské“.

Zástupce společnosti, která vlastní dvě výletní lodě působící v zálivu Ha Long a na ostrově Cat Ba, uvedl, že se museli uchýlit ke štěstí, aby vyrovnali ztráty z předchozího dne. Hostům řekli, že 19. července bude „fungovat normálně“, ještě než správní rada zálivu oznámila, že zákaz vstupu lodí bude zrušen.

Tato jednotka se zavazuje nevybírat žádné poplatky (včetně cestovních výdajů za auto a stravu), pokud správní rada zálivu nepovolí provoz lodi. V nejhorším případě podnik přijde o další peníze, které by měl vynaložit na kompenzaci zákazníkům.

„Už jsme kvůli této metodě přišli o peníze, ale musíme to udělat. Znám majitele lodi, který přišel o peníze na další den, protože dnes nepřijal žádné cestující,“ řekla tato osoba.

Přestože ví, že zajištění bezpečnosti lidí za špatných povětrnostních podmínek je důležité, stále doufá, že manažeři musí činit rozumnější a praktičtější rozhodnutí, aby minimalizovali dopad na obchodní jednotky.

Pan Long, další majitel výletní lodi, která provozuje trasu Lan Ha Bay, uvedl, že systém předpovědi počasí je nyní přesnější než dříve. „To však nestačí“, protože podnikatelé potřebují co nejpřesnější předpovědi a více „obchodně orientovaná“ rozhodnutí.

V reakci na VnExpress paní Le Thi Xuan Lan, bývalá zástupkyně vedoucího předpovědního oddělení Jižní hydrometeorologické stanice, uvedla, že „soucití s utrpením podniků, které ztrácejí zákazníky“ během hlavní sezóny, ale musí také pochopit rozhodnutí z úrovně managementu.

Paní Lan potvrdila, že vietnamský systém předpovědi počasí „není zastaralý“, ačkoli jej nelze srovnávat se systémem vyspělých zemí. Stát „investoval do mnoha moderních zařízení“, jako jsou meteorologické radarové a satelitní snímky oblačnosti, na podporu předpovědní práce. Úroveň předpovědí meteorologů se může v průběhu času měnit, „ale ne méně“.

Také uvedla, že vietnamská předpověď ohledně tajfunu Talim je téměř podobná předpovědi zemí jako Japonsko, USA a Austrálie. Je však nutné si uvědomit, že tajfun „se nepohybuje jako auto“, ale je ovlivněn mnoha faktory, takže je třeba i předpověď průběžně aktualizovat.

„Měli jsme štěstí, že se bouře přesunula dále po čínské pevnině, takže dopad na Vietnam nebyl tak silný. Je však třeba zdůraznit, že energie bouře Talim je velmi strašlivá, odpovídá několika stovkám atomových bomb,“ řekla paní Lan a poukázala na to, že pokud by se bouře „byť jen trochu zesílila“, oblast zálivu Ha Long by byla vážně zasažena.

Tato expertka uvedla, že podnikatelé rozhodně nemají rádi ekonomické ztráty, zejména během hlavní turistické sezóny. Nicméně „v případě, že lodě nebudou mít v zálivu zákaz vstupu a předpověď bude správná, koho budou firmy vinit?“ Podle paní Lanové musí meteorologové v případě bouře uvést nejhorší možný scénář, aby minimalizovali škody na lidech a majetku.

Paní Lan také zmínila rok 2013, kdy se na pevninu chystala Haiyan – považovaná za nejsmrtelnější bouři v historii Filipín s nejméně 63 000 oběťmi. Odborníci také uvedli, že to bude „nejsilnější bouře v historii“. Bylo zavedeno mnoho preventivních a evakuačních opatření. Všechny předpovědní modely ukazovaly, že bouře vstoupí do Da Nangu, projde centrální oblastí, přesune se na sever a střed bouře projde Hanojem a Ha Giangem. Mnoho faktorů však zabránilo tomu, aby bouře měla tak velký dopad, jak se původně předpovídalo.

„Lidé a firmy si musí uvědomit, že prognózy nemohou být zcela přesné; za správné se považuje pouze 75 %. Musíme dodržovat postup a předpisy zákona,“ uvedla.

Tu Nguyen

Zdrojový odkaz