Příběh katolického hrdiny Lidových ozbrojených sil.

Nguyen Quang Hanh, hrdina Lidových ozbrojených sil a bývalý velitel roty 1. automobilové dopravní roty, praporu 59, pluku 35, velení skupiny 559, velel a přímo řídil vozidla na silnici Truong Son během nejintenzivnějších let odbojové války proti USA. Dosáhl mnoha vítězství, čelil nepřátelským bombám a kulkám, aby ochránil zboží a zásoby podporující bojiště na jihu. Jako katolík vždy dodržoval tradice své vlasti a aktivně přispíval do odbojové války i k civilnímu životu po návratu do civilního života.

Hrdina Lidových ozbrojených sil Nguyen Quang Hanh, narozený v roce 1941 v obci Hai Duong, okres Hai Hau (provincie Nam Dinh ) v katolické rodině, s křestním jménem Peter Nguyen Quang Hanh. Díky lásce k vlasti a nadšení a dynamice mládí mu sousedé a nadřízení před nástupem do armády svěřili pozice starosty obce a vedoucího výrobního týmu v zemědělském družstvu Vu De (obec Hai Duong, okres Hai Hau).

V květnu 1965 byl pan Nguyen Quang Hanh povolán do vojenské služby. Byla to pro něj radost a dlouho očekávané přání. „V den, kdy jsem narukoval, měl můj prvorozený syn teprve tři měsíce a jeho zdraví bylo chatrné; bylo mi ho tak líto. Během pochodu mě vždycky tížila představa mé ženy, jak nese naše dítě,“ vzpomínal s láskou pan Hanh.

Hrdina lidových ozbrojených sil Nguyen Quang Hanh se podělil o své vzpomínky na silnici Truong Son s důstojníky vojenského velitelství okresu Hai Hau.

Pan Nguyen Quang Hanh odložil stranou osobní záležitosti a byl odhodlán bojovat a bránit vlast. Během prvních tří měsíců výcviku dosáhl pan Nguyen Quang Hanh vynikajících výsledků a umístil se mezi nejlepšími ve střeleckých zkouškách ze samopalů AK. Jeho vztah k řízení začal krátce poté, co požádal o ruku a byl poslán na šestiměsíční řidičský kurz. Promoval jako třetí ve své třídě a byl přidělen k řidičskému týmu 312. divize. V červenci 1967 se pan Nguyen Quang Hanh připojil k 559. pluku, umístěnému v zásobovacím skladu 35 na strategické silnici u křižovatky Nam Song Bac v Dolním Laosu.

Po vstupu na bojiště byl pan Hanh pověřen řízením kamionu převážejícího zásoby na svah Po Phien, jeden z nejzrádnějších svahů na trase. Díky svému klidu, rozvaze a odvaze zvládal situace rychle a přesně a úspěšně vedl vedoucí kamion přes svah Po Phien. Pan Hanh se svěřil: „Řidič v první linii musí být nejen klidný a stabilní na sedadle řidiče, ale také musí být vynalézavý a flexibilní při řešení situací na zemi. Někdy musí dokonce působit jako „stratég“, navrhovat nadřízeným řešení pro odstraňování dopravních zácp, koordinovat operace s ženisty a jednotkami protivzdušné obrany a rozumět taktice a operačním vzorcům nepřítele ve vzduchu i na zemi, aby mohl doručit zásoby na místo určení.“

Konvoj dopravních vozidel na legendární silnici Truong Son. (Archivní foto)

Podle pana Hanha sehrála stezka Truong Son rozhodující roli v našem vítězství na jižním bojišti. Americká armáda soustředila moderní zbraně, včetně různého průzkumného a sledovacího vybavení, a bomby s ničivou ničivou silou, aby neúnavně útočily na stezku ve dne v noci. To nejen ničilo silnice a vozidla, ale také ohrožovalo morálku a zlomilo bojového ducha našich vojáků a lidu. „Tehdy bylo bombardování extrémně zuřivé. Každou noc byla vozidla ostřelována a hořela. Kopce byly zcela spáleny a země a kameny byly rozdrceny na prach. Jednou mě zasáhla bomba a já i mé vozidlo jsme byli vrženi na útes, stromy padaly a rozdrtily kabinu řidiče,“ vyprávěl pan Hanh.

Nejživěji si vzpomíná na oběť soudruha Nguyen Minh Chaua, zástupce politického komisaře praporu 59. Po nepřátelském bombardování se pan Hanh a soudruh Chau vydali na prohlídku místa činu. Soudruh Chau šel napřed, byl zasažen kazetovými bombami a zemřel ve stoje, opřený o strom. Ačkoli vojáci Truong Son nebojovali přímo s nepřítelem, vždy čelili nebezpečí; život a smrt dělil jen vlásek.

V roce 1969, když sloužil na frontě, se pan Hanh dozvěděl, že jeho nejstarší syn zemřel. V roce 1970 zemřela i jeho matka. Pan Nguyen Quang Hanh, tváří v tvář válce a ztrátám ve vlasti, zůstal odhodlán bojovat po boku svých spolubojovníků a pohotově dodával zbraně, vybavení a nezbytnosti na bojiště na jihu.

Transportní konvoje překračovaly pohoří Truong Son a dodávaly lidskou sílu a zdroje na bojišť na jihu. (Archivní fotografie)

Kniha „Portrét hrdiny Ho Či Minovy ​​éry“, kterou v roce 2000 sestavila a vydala Ústřední rada pro napodobování a chválu a Ústřední výbor pro ideologii a kulturu, shrnuje jeho vynikající úspěchy a uvádí: „Nguyen Quang Hanh sloužil v letech 1967 až 1972 v dopravních službách na jižní trase řeky Bac. V letech 1968 a 1970 překročil svou kvótu o 25 % nebo více. 2. listopadu 1967 byl při přepravě zásob zasažen nepřátelským letadlem odtahový vůz a začal hořet. Nguyen Quang Hanh rychle přispěchal na místo, aby uhasil plameny, a odvezl dva zraněné vojáky do bezpečí. Během období sucha v letech 1968–1969 byl na 120 km dlouhé dopravní trase prvním člověkem, který dosáhl nejvyššího rekordu 35. pluku. V následujícím období sucha, během 60denní a noční generální ofenzívy dopravní kampaně, řídil nepřetržitě bez jediné noci odpočinku. V březnu...“ 17. listopadu 1969, když byl konvoj na cestě, bylo vedoucí vozidlo zasaženo bombou, která zranila řidiče. Nguyen Quang Hanh se dobrovolně přihlásil, že toto vozidlo řídí, aby uvolnil cestu. Jak vozidlo uhánělo rychle, kolem něj explodovalo šest bomb, ale on pevně držel volant a celý konvoj 19 vozidel bezpečně projel bombardovanou oblastí. 25. listopadu 1972 vzplanul cisternový vůz s palivem. Nguyen Quang Hanh, ignorujíc nebezpečí, řídil cisternový vůz vpřed, objížděl, aby na sebe upoutal nepřátelskou palbu, a poté se pěšky vrátil, aby velil konvoji s personálem, který projížděl kritickou oblastí.

Za vynikající výkony při plnění svých povinností byl panu Nguyen Quang Hanhovi dne 31. prosince 1973 státem udělen titul Hrdina lidových ozbrojených sil.

Text a fotografie: PHAM QUYET

Zdroj: https://www.qdnd.vn/50-nam-dai-thang-mua-xuan-1975/chuyen-ve-mot-anh-hung-llvt-nhan-dan-nguoi-cong-giao-824727