Mechanismus pro domácí podniky k výstavbě vysokorychlostní železnice sever-jih

Projekt vysokorychlostní železnice mezi severem a jihem má celkovou investici přesahující 67 miliard USD. Očekává se, že její výstavba začne v roce 2027 a v podstatě bude dokončena v roce 2035.

S více než 67 miliardami USD je projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih projektem s největší celkovou investicí v historii. Očekává se, že jeho výstavba bude zahájena v roce 2027 a v podstatě dokončena v roce 2035. Podle usnesení 172/2024/QH15 o investiční politice projektu bude při realizaci upřednostňována domácí podniky. Ráno 21. března se na workshopu v Hanoji mnoho názorů vyjádřilo, že k dosažení tohoto cíle bude nutné brzy vyvinout specifické, průlomové a vhodné politické mechanismy, které otevřou příležitosti pro účast domácích podniků.

Vysokorychlostní železnice se bude skládat ze dvou částí. Jednou bude nadzemní kolej s lokomotivami a signalizačními informacemi. Druhou bude silniční, mostní a tunelová infrastruktura pod ní. V současné době se po celé zemi realizují velké projekty tuzemských dodavatelů. Mnoho názorů proto naznačuje, že by tyto dvě části měly být odděleny, aby se mohly zapojit tuzemské podniky.

Pan Pham Van Khoi - předseda představenstva společnosti Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company, řekl: „Dává nám to příležitost zapojit se do velkých národních projektů, abychom mohli školit naše zaměstnance a nakupovat více vybavení, strojů a technologií.“

Projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih má celkovou investici přesahující 67 miliard USD.

Z celkové investice ve výši 67 miliard USD se očekává, že na výstavbu infrastruktury bude vynaloženo přibližně 34 miliard USD. Vyvstává také otázka, jak velká část hodnoty a délky jednotlivých balíčků bude rozdělena tak, aby odpovídala finančním možnostem a zkušenostem se výstavbou.

„V posledních letech a s ohledem na vývoj v následujících letech se balíček pohybuje kolem 10 000 až 20 000 miliard, které vietnamské podniky dokáží realizovat a uspokojit poptávku,“ uvedl pan Pham Cong Chau, místopředseda představenstva akciové společnosti Dat Phuong Group.

Plukovník Nguyen Minh Khiem - generální ředitel korporace 319 ministerstva národní obrany , uvedl: „V současné době jsou naše domácí podniky proaktivní v klíčových národních projektech, jako je severojižní dálnice, a většina domácích podniků si vede velmi dobře. Myslím, že výstavba stanic je také jednou z věcí, které jsou domácí podniky plně schopny realizovat, zejména infrastruktura a základy pro vybudování železnice nové generace.“

Podle ministerstva stavebnictví se očekává, že mezinárodní výběrové řízení na výběr stavebních dodavatelů proběhne v polovině roku 2027 a zahájení výstavby projektu se očekává do konce téhož roku. Vláda rovněž vypracovává specifické politiky k provedení usnesení Národního shromáždění č. 172 o investiční politice pro projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih.

Zdroj: https://baodaknong.vn/co-che-de-doanh-nghiep-noi-xay-dung-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-246906.html