Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Zvláštní milník přístavu Cam Ranh

Ráno 20. října uspořádala akciová společnost Cam Ranh Port Joint Stock Company (okres Cam Linh) slavnostní přivítání 3 milionté tuny nákladu přepraveného přístavem Cam Ranh v roce 2025. Tento zvláštní milník má význam nejen z hlediska produkce, ale také představuje důležitý rozvojový milník v 34leté cestě budování a rozvoje přístavu. Slavnostního ceremoniálu se zúčastnil soudruh Nguyen Khac Toan - zástupce tajemníka provinčního stranického výboru a předseda provinčního lidového výboru.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa20/10/2025

Pozoruhodný růst

Podle akciové společnosti Cam Ranh Port je rok 2025 pro přístav Cam Ranh náročný, ale zároveň velmi hrdý. V duchu „proaktivního, flexibilního, efektivního, bezpečného a rozvojového“ dosáhl přístav Cam Ranh pozoruhodného tempa růstu. K 30. září přístav přivítal 653 lodí, včetně 16 zahraničních lodí. Tržby za prvních 9 měsíců roku 2025 dosáhly 176 miliard VND, což je o 36 % více než ve stejném období loňského roku; očekává se, že tržby si do konce roku udrží tempo růstu 36 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Propustnost nákladu přes přístav dosud dosáhla 3 milionů tun, což je o 51 % více než ve stejném období roku 2024, a překročila tak plán na celý rok 2025. Očekávaná produkce do konce roku 2025 je 3,7 milionu tun, což je o 53 % více než ve stejném období loňského roku.

Soudruh Nguyen Khac Toan a vedoucí představitelé společností Vietnam National Shipping Lines a Cam Ranh Port Joint Stock Company poděkovali zákazníkům a majitelům lodí květinami.
Soudruh Nguyen Khac Toan a vedoucí představitelé společností Vietnam National Shipping Lines a Cam Ranh Port Joint Stock Company poděkovali zákazníkům a majitelům lodí květinami.

Aby společnost dosáhla tohoto výsledku, zřídila od konce dubna logistické centrum obchodních služeb s cílem rozvíjet řetězcové služby a propagovat specializované přepravní služby z dolu do přístavu s cílem zvýšit příjmy podniku. Od konce června spolupracuje přístav Cam Ranh s přístavem Quy Nhon na poskytování služeb zákazníkům od dolu až po úpatí projektu. Zároveň získal 30 nových zákazníků, přičemž nová produkce dosáhla více než 550 000 tun, což přispívá k tempu růstu a diverzifikaci struktury produktů. Výrobní a těžební činnosti jsou organizovány rozumně a vědecky ; mola jsou vždy flexibilně uspořádána a fungují 24 hodin denně, 24 hodin denně. Společnost také zlepšuje bezpečnost práce a životní prostředí; aplikuje informační technologie, digitální transformaci, vylepšuje techniky, vybavení; zlepšuje řízení, administrativu a dokumenty... Počet implementovaných nápadů a vylepšení by měl společnosti přinést zisk ve výši 4 miliard VND.

Pan Nguyen Van Thang, generální ředitel akciové společnosti Cam Ranh Port, uvedl, že přístav Cam Ranh poprvé dosáhl milníku 3 milionů tun nákladu za rok. Tento milník je výsledkem kombinace strategických opatření, jako jsou: rozumné uspořádání přístavišť, maximalizace kapacity zařízení, vědecká organizace výroby, dodržování procesů a zajištění absolutní bezpečnosti výrobních pracovníků, zaměření na investice, renovace vnitřních silničních systémů, aplikace technologií v řízení. Současně propojení silničních a vodních dopravců, zasílání zásilek... s cílem poskytnout kompletní logistické řešení od dolů a továren přes přístav Cam Ranh až po stavební práce členských přístavů a ​​vytvořit mezipřístavní servisní řetězce.

Nakládka a vykládka nákladu v přístavu Cam Ranh.
Nakládka a vykládka nákladu v přístavu Cam Ranh.

Snaha o dosažení 4 milionů tun do roku 2025

Přístav Cam Ranh se v současné době připravuje na zahájení společného projektu ropného depa se společností PV OIL s očekávanou produkcí přibližně 200 000 tun ročně. Jedná se o strategický projekt, který má pomoci rozšířit sektor energetických logistických služeb a zároveň pozitivně přispět do rozpočtu provincie Khanh Hoa . V nadcházejících letech bude přístav Cam Ranh investovat do klíčových projektů na zlepšení své kapacity. Konkrétně bude investováno do přístaviště Ba Ngoi (přístaviště C1) za účelem zvýšení kapacity pro příjem lodí z 30 000 DWT na 50 000 DWT; do přístaviště č. 2 – přístav Ba Ngoi (přístaviště C2) bude investováno za účelem zvýšení kapacity pro příjem lodí z 50 000 DWT na 70 000 DWT. Ve fázi 2 budou investovány investice do přístavu č. 2 – přístavu Ba Ngoi, jeho prodloužení směrem na východ o 60 m a investice do dalšího mostu pro usnadnění dopravy na přístavišti; Zároveň investovat do rozšíření 10,3 hektarů zahradní plochy a specializovaných skladů.

Soudruh Nguyen Khac Toan na slavnostním ceremoniálu zdůraznil, že v roce 2024 a prvních 9 měsících roku 2025, navzdory obtížné domácí i mezinárodní ekonomické situaci, vynaložil přístav Cam Ranh velké úsilí a dosáhl mnoha výsledků. To ukazuje, že se přístav Cam Ranh postupně silně transformuje, stává se modernějším a profesionálnějším a stále více přispívá k rozvoji vietnamského námořního průmyslu a námořního hospodářství provincie Khanh Hoa. V kontextu implementace usnesení politbyra č. 09 provincie o budování a rozvoji provincie Khanh Hoa do roku 2030 s vizí do roku 2045, s cílem stát se do roku 2030 silným námořním ekonomickým centrem země, je role námořních přístavů, včetně přístavu Cam Ranh, nesmírně důležitá. Provinční výbor strany a Provinční lidový výbor vždy označují rozvoj infrastruktury a logistiky námořních přístavů za jeden z pilířů udržitelného hospodářského rozvoje, spojený s orientací na zelené, inteligentní a efektivní. Přístav Cam Ranh si musí i nadále udržovat tempo růstu a usilovat o dosažení milníku 4 milionů tun přepraveného nákladu v roce 2025, čímž by potvrdil svou pozici klíčového námořního přístavu v regionu Jiho-centrální Číny. Zároveň bude i nadále investovat do hloubky, rozšiřovat infrastrukturu, sklady, vybavení, zlepšovat produktivitu nakládky a vykládky a kvalitu služeb; podporovat digitální transformaci, budovat elektronické přístavy, zelené přístavy a inteligentní přístavy směrem k modernímu, transparentnímu a udržitelnému modelu správy a řízení. Provinční lidový výbor se zavazuje, že bude i nadále doprovázet, podporovat a odstraňovat potíže v investičních postupech, pozemkech a spojovací dopravní infrastruktuře, aby se přístav Cam Ranh mohl hladce rozvíjet a stát se důležitým pólem růstu v námořní ekonomické strategii provincie.

VAN KY

Zdroj: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202510/cot-moc-dac-biet-cuacang-cam-ranh-2114b7c/


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejné kategorii

„Bohaté“ květiny v ceně 1 milionu VND za kus jsou stále populární i 20. října
Vietnamské filmy a cesta k Oscarům
Mladí lidé se během nejkrásnější rýžové sezóny roku vydávají na severozápad, aby se tam ubytovali.
V sezóně „lovu“ rákosu v Binh Lieu

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Rybáři z Quang Ngai si každý den přivydělávají miliony dongů poté, co vyhráli jackpot s krevetami.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt