Dnes odpoledne (27. října) dopravní policie města Da Nang informovala, že dlouhodobé silné deště způsobily v oblasti 113 záplav a přerušily dopravu na mnoha silnicích v obcích a městských částech ve vnitrozemských a horských oblastech.
Je pozoruhodné, že ráno téhož dne hladina řek nadále stoupala, mnoho oblastí bylo hluboce zaplaveno a došlo k vážným sesuvům půdy. Na nebezpečných místech dopravní policie mobilizovala všechny své síly, zorganizovala kontrolní stanoviště, umístila výstražné značky, postavila zátarasy a nařídila lidem a vozidlům, aby se nepohybovali v oblastech s potenciálními bezpečnostními riziky.


Podle vedoucího oddělení dopravní policie města Da Nang jednotka v posledních několika dnech také sloužila na klíčových místech, proaktivně umisťovala výstražné značky, stavěla zátarasy a nařizovala lidem a vozidlům, aby se nepohybovali do nebezpečných oblastí.
Od 26. října do časných ranních hodin 27. října dopravní policie aktivně koordinovala s městskou policií záchranné práce, pomáhala lidem a vozidlům dostat se do bezpečí, poskytovala pitnou vodu a rychlé občerstvení, aby se lidé cítili bezpečně, zajistila bezpečnost a pořádek, rychle reagovala na náhlé a neočekávané situace a pomáhala lidem i řidičům překonat toto těžké období.

Mnoho meziobecních tras napříč obcemi a městskými částmi bylo zaplaveno, mosty byly zatopené a lokalizované, což znemožnilo pohyb vozidel.
K 11:30 hodin 27. října zaznamenalo dopravní policejní oddělení v Da Nangu 113 zaplavených a sesuvných míst v různých oblastech.
Konkrétně: Km 15+800 (přeliv řeky Tum), obec Lanh Ngoc; Km 44+85, obec Lanh Ngoc; Km 59+182, Km 61+150 QL40B, obec Tra My; Úsek mostem přes řeku Truong, obec Tra My; Most Song Tien na trase DH9, obec Son Cam Ha; Trasa DH1, obec Tra Duong; Úsek vesnicí 5, obec Tra Doc; Silnice DH do Tien Tho, obec Thanh Binh; Most My Cang, vesnice My Cang, městská část Ban Thach; Most Tay Yen, městská část Ban Thach; Most Tai Thanh, most Tien Chau, obec Son Cam Ha; Most ve vesnici 6, obec Tien Phuoc (starý Tien Tho); Ponorný most (spojující silnici Me Thu s La Vinh Huy), obec Tien Phuoc; Most Gieng Gio, betonová silnice mezi vesnicemi, v obci Danh Son, obec Duc Phu; Tra My obchvat na Nam Tra My, Tra My komuna; Obec Thuong Duc: trasa DH12, vesnice Tan An; Obec Dai Loc: Km 31+400, DT609, vesnice Ha Thanh, obec Dai Loc; Komuna Ha Nha (3 body): vesnice Truong An, vesnice Ban Thach, vesnice Ba Khe; Komuna Song Kon: Km 41+700 trasa 14G; Komuna Vu Gia (3 body): Km8+900, km2+650 trasa DT609C; Silniční úsek DH6-DL do vesnice Quang Dai...


V zaplavených a sesuvných oblastech vedoucí představitelé dopravní policie v Da Nangu naléhavě mobilizovali maximální síly, zorganizovali kontrolní stanoviště, umístili výstražné značky, postavili zátarasy a nařídili lidem a vozidlům, aby se nevjížděli do nebezpečných oblastí.
Ve stejný den dopravní policie na rychlostní silnici La Son - Tuy Loan objevila na povrchu vozovky prasklinu dlouhou desítky metrů s vysokým rizikem sesuvů půdy. Ihned po jejím objevení dopravní policejní stanice Hoa Hiep (oddělení dopravní policie v Da Nangu) rychle přidělila policisty a vojáky do služby, aby organizovali dopravu, navedli vozidla zpět do tunelu Hai Van a dočasně zastavili provoz na poškozeném úseku rychlostní silnice, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel.

Podle dopravní policie v Hoa Hiep je negativní sklon dálnice La Son - Hoa Lien provinční silnice 601 (DT601) a negativní sklon DT601 se nachází v blízkosti břehu řeky Cu De. Dlouhodobé silné deště způsobily stoupání a rychlý odtok vody v řece, což způsobilo vážné sesuvy půdy na negativním sklonu DT601 a způsobilo naklonění povrchu vozovky směrem k říčnímu korytu. Sesuv půdy DT601 způsobil na dálnici La Son - Hoa Lien 2cm trhlinu táhnoucí se desítky metrů, což ohrozilo bezpečnost projektu dálnice.
Původní příčinou velké trhliny na dálnici La Son - Tuy Loan byla eroze vozovky po mnoha dnech silných dešťů. Hornatý terén a vodou nasycená půda a kameny zvyšovaly riziko sesuvů půdy. Dopravní policie v současné době koordinovala s projektovou radou pro řízení silnic v Ho Či Minově městě a jednotkou správy silnic instalaci lan, umístění výstražných značek a přísnou kontrolu oblasti.

Dopravní policie doporučuje lidem omezit vycházení na silnice, pokud to není skutečně nutné, v žádném případě se nepokoušet přecházet zaplavená místa nebo místa s rychle tekoucí vodou, proaktivně sledovat informace o počasí a řídit se pokyny pracovní skupiny, aby byla zajištěna jejich bezpečnost i bezpečnost okolí.
Zastavit mnoho železničních vlaků
Odpoledne 27. října oznámila Akciová společnost pro železniční dopravu, že kvůli dlouhotrvajícím silným dešťům v provinciích Quang Tri, Thua Thien - Hue, Da Nang a Quang Ngai musel železniční průmysl dočasně pozastavit provoz mnoha vlaků v trase sever-jih. Konkrétně večer 27. října železnice zastavila provoz vlaků SE1/SE2, SE3/SE4 odjíždějících z Hanoje a Ho Či Minova Města a zastavila provoz vlaků SE19/SE20 odjíždějících z Hanoje a Da Nangu. Kromě toho byly dočasně pozastaveny také vlaky „Connecting Central Heritage“ HD1/2 a HD3/4 odjíždějící z Hue a Da Nangu 28. a 29. října.
Podle odhadů se pozastavení výše uvedených vlaků dotklo přibližně 2 700 cestujících. Železniční průmysl zavedl na stanicích politiku vrácení jízdenek s 30denní lhůtou pro vrácení. Zástupce akciové společnosti Železniční doprava dodal: „Cestující jsme informovali prostřednictvím SMS, Zalo, webových stránek a fanouškovské stránky a situaci ohledně povodní jsme nadále sledovali, abychom odpovídajícím způsobem upravili jízdní řády.“
Zdroj: https://cand.com.vn/Xa-hoi/da-nang-canh-bao-113-diem-ngap-ung-chia-cat-giao-thong--i786028/






Komentář (0)