Infrastruktura spojující ekonomickou zónu Dung Quat má stále mnoho problémů
Předseda Lidového výboru provincie Quang Ngai Nguyen Hoang Giang poukázal na mnoho nedostatků a neadekvátností v investicích do rozvoje infrastruktury, které vedou k tomu, že provincie se nedokáže „daleko dostat“, i když se chce rozvíjet.
Největším úzkým hrdlem je křižovatka spojující dálnici Da Nang - Quang Ngai s ekonomickou zónou Dung Quat. Tato ekonomická zóna zároveň každoročně generuje do státního rozpočtu tisíce miliard VND příjmů a vytváří pracovní místa pro statisíce pracovníků.
Na schůzi promluvil předseda provinčního lidového výboru Quang Ngai Nguyen Hoang Giang.
„Toto úzké hrdlo vede k obtížím s přilákáním investic do ekonomické zóny Dung Quat, protože investoři váhají s objížďkou. Quang Ngai nemůže maximalizovat své výhody v podobě hlubokovodních přístavů a hojné průmyslové půdy. Doporučuje se, aby příslušné orgány zvážily investice do dokončení křižovatky a zpřístupnění silnice,“ navrhl pan Giang.
Stejný názor sdílí i zástupce generálního ředitele ropné a plynárenské skupiny Le Xuan Huyen, který uvedl, že nedokončená křižovatka s dálnicí ovlivňuje rozvoj a investiční atraktivitu ropného průmyslu. Premiér a ministerstva zároveň podporují výstavbu Dung Quat, která se stane národním energetickým centrem.
„Abychom mohli energetický komplex rozvíjet dle schválených podmínek, doufám, že provincie Quang Ngai a Vietnam Expressway Corporation brzy dokončí křižovatku spojující ekonomickou zónu Dung Quat. Teprve poté se vytvoří hybná síla pro rozvoj a politika ústřední vlády se stane skutečností,“ doufá pan Huyen.
Křižovatka Tri Binh spojující dálnici Da Nang - Quang Ngai s ekonomickou zónou Dung Quat je ve výstavbě.
Předseda představenstva Vietnamské dálniční korporace (VEC) Truong Viet Dong připustil, že největším problémem projektu dálnice Da Nang - Quang Ngai je nedokončená křižovatka napojující na ekonomickou zónu Dung Quat.
Pan Dong uvedl, že ústřední vláda vyčlenila kapitál pro VEC na investice do silnice v hodnotě více než 30 bilionů VND, ale křižovatka Tri Binh - Dung Quat má pouze 200 miliard VND, takže to není možné. Problém je však v tom, že od roku 2019 je VEC zastavena, na projekt nebyl přidělen kapitál a od té doby nebyl vyřešen.
„Aby se křižovatka brzy otevřela, předložila společnost VEC ministerstvu dopravy ke schválení dokument o úpravě celkových investic do projektu rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai. V něm je návrh na vyčlenění kapitálu na dokončení křižovatky Dung Quat. Dokončení úpravy však bude trvat dlouho, protože je nutné konzultovat s ministerstvy a předložit jej k posouzení premiérovi.“
Zároveň VEC předloží Ministerstvu dopravy a Státnímu výboru pro správu kapitálu v podnicích dokument, který VEC umožní proaktivně zajistit kapitál na dokončení projektu, zatímco čeká na schválení politiky. Účinnost a naléhavost tohoto projektu je totiž nezpochybnitelná.
„Doufám, že Quang Ngai bude věnovat pozornost koordinaci s ministerstvem dopravy, aby podpořil možnost, že VEC proaktivně zajistí kapitál pro realizaci projektu,“ navrhl pan Dong.
Předseda představenstva společnosti Vietnam Expressway Corporation (VEC) Truong Viet Dong uvedl, že žádá o stanoviska příslušných orgánů, aby mohl investovat do dokončení křižovatky Dung Quat.
Podle pana Donga byly základy křižovatky dokončeny, takže dokončení povrchu vozovky a souvisejících prvků nebude trvat dlouho.
Ohledně odpočívadla pan Dong uvedl, že VEC podala ministerstvu dopravy zprávu o mobilizaci kapitálu pro investice do samotného projektu. Proto doufá, že Quang Ngai bude při přidělování pozemků spolupracovat.
Investice do ranvejí a výstavba nových terminálů na letišti Chu Lai
Tajemník strany provincie Quang Ngai Bui Thi Quynh Van navrhl, aby ústřední vláda zvážila investice do modernizace letiště Chu Lai (Quang Nam) s cílem vytvořit hybnou sílu pro podporu hospodářského rozvoje, cestování a obchodu a přilákat investice.
Quang Ngai v současné době vypracoval plán rozvoje ekonomické zóny Dung Quat, v rámci kterého vyčlenil přibližně 1 000 hektarů pozemků sousedících s letištěm Chu Lai, aby přilákal investory a vybudoval logistické centrum.
Paní Van doporučila, aby Výbor pro správu státního kapitálu v podnicích nasměroval podniky vodní a silniční dopravy a další odvětví a oblasti s investičními projekty v Quang Ngai ke zvýšení investičních zdrojů na dokončení projektů, zejména dopravního systému napojujícího na dálnici a hlubinný přístav Dung Quat.
Generální ředitel Vietnamské letištní korporace (ACV) Vu The Phiet uvedl, že jednotka investuje do modernizace letiště Chu Lai.
Generální ředitel Vietnamské letištní korporace (ACV) Vu The Phiet uvedl, že letiště Chu Lai má krásnou polohu, rozlohu téměř 2 000 hektarů a je to zcela čistá půda. Politikou ACV je proto rozvoj letiště Chu Lai v centrum pro výrobu zboží nebo údržbu a opravy letadel.
„V současné době se o tento projekt zajímá mnoho investorů,“ prozradil pan Phiet a dodal, že z pohledu řídícího orgánu budeme ministerstvu dopravy předkládat zprávy vládě. Až vláda předloží projekt politbyru ke schválení, bude to příležitost k rozvoji.
„V nejbližší budoucnosti bude ACV investovat do modernizace ranveje, protože ta byla postavena již dlouhou dobu. Investovat do nového terminálu, aby přilákala více turistů.“
„V podstatě všichni cestující na letech odlétajících z letiště Chu Lai jsou obyvatelé Quang Ngai. ACV proto bude úzce spolupracovat s ministerstvem dopravy a místními samosprávami na co nejrychlejší modernizaci letiště Chu Lai poté, co ji politbyro schválí,“ potvrdil pan Phiet.
Plně využít výhod hlubinných přístavů a letišť k vytvoření logistických center
Zástupce skupiny Sovico na schůzce uvedl, že chce v provincii Quang Ngai více investovat a doufá v podporu provincie. Sovico se zaměří zejména na investice do leteckého paliva a snižování emisí CO2. Největším přáním společnosti Sovico je získat od skupiny Oil and Gas Group převod továrny na výrobu bioetanolu Dung Quat.
Quang Ngai musí plně využít výhod hlubinného přístavu Dung Quat a letiště Chu Lai, aby se z tohoto místa stalo logistické centrum.
Pokud jde o rozvoj letiště Chu Lai, zástupce společnosti Sovico uvedl, že bude koordinovat s ACV a příslušnými agenturami kroky k přeměně tohoto letiště na logistické centrum.
Na schůzi předseda Výboru pro správu státního kapitálu společnosti Enterprises Nguyen Hoang Anh ocenil úspěchy provincie Quang Ngai v poslední době, zejména v investicích do dopravní infrastruktury.
Pozitivní je, že Quang Ngai má dobrou perspektivu díky svým výhodám, když plně propojí silniční, železniční, leteckou a vodní infrastrukturu... a bude zahrnuta do provinčního plánování na období 2021–2030, aby se vytvořil základ pro podporu rozvoje průmyslu, energetiky, dopravy...
Pan Anh požádal, aby Quang Ngai okamžitě vyčlenila prostředky na rozvoj kompletní a synchronní infrastruktury. Zvýšit investice do rozvoje logistiky. Zejména plně využít výhod hlubinného přístavu Dung Quat a letiště Chu Lai k vybudování tohoto místa v logistické centrum celého regionu.
Na pracovním zasedání promluvil předseda Výboru pro správu státního kapitálu ve společnosti Enterprises Nguyen Hoang Anh.
Pokud jde o doporučení provincie ohledně silnice spojující dálnici Da Nang - Quang Ngai s ekonomickou zónou Dung Quat, pan Anh navrhl, aby se VEC ujala iniciativy k rychlému odstranění úzkého hrdla a propojení dálnice s ekonomickou zónou Dung Quat s cílem zvýšit efektivitu investičního kapitálu a výhody pro podniky investující do ekonomické zóny Dung Quat. Tím se vytvoří základ pro lepší přilákání investorů do Quang Ngai a podpora hospodářského rozvoje.
Při této příležitosti darovaly korporace spadající pod Státní výbor pro správu kapitálu v podnicích 330 domů chudým domácnostem v provincii Quang Ngai. Z toho 100 domů darovala Ropná a plynárenská skupina, 20 domů Vietnamská letištní společnost, 20 domů Vietnamské národní lodní společnosti a 10 domů Vietnamská dálniční společnost...
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-manh-ha-tang-xay-dung-quang-ngai-thanh-trung-tam-logistics-19224082413283146.htm
Komentář (0)