Urychlit vyplácení veřejného investičního kapitálu v oblasti Hai An

Dodavatel stavby jihovýchodního okruhu Hai An. Foto: DO HIEN

Zaměřte se na odstraňování překážek

Investiční projekt výstavby jihovýchodního okruhu Hai An, od úpatí mostu Rao až po křižovatku s dálnicí Hanoj - Hai Phong, má investiční kapitál ve výši 2,066 miliardy VND, délku přibližně 6,5 km a v současné době zahrnuje téměř 120 000 ^m2 nevyčištěné půdy. Z toho 82 839 ^m2 tvoří akvakulturní plochy a zbytek tvoří pozemky pro zavlažování, dopravu a říční hráze.

Pan Vu Duc Nguyen, zástupce velitele staveniště pro Balíček 02 projektu, uvedl: „Stavební a obchodní akciová společnost č. 299 ve spolupráci se společností Construction Investment Group, akciová společnost č. 568, provedla stavbu od km 0 + 642 do km 3 + 100. Dodavatel doposud dokončil všechna místa, kde investor staveniště předal. U silnice stavební jednotka nasadila druhou fázi nivelování drceným kamenivem. Zbývá však přibližně 1 km hráze a více než 200 m poslední trasy silnice, kde staveniště dosud nebylo předáno. Kromě toho se některé úseky trasy protínají s oblastí ranveje sloužící přistávací dráze letadel, což ovlivňuje postup výstavby.“

Podle zástupce projektové rady regionu Hai An byl projekt pozastaven od roku 2017. Po jeho obnovení na začátku roku 2025 místní koordinační jednotka doposud organizovala schůzky s organizacemi, rodinami a jednotlivci, aby rozeslala oznámení o rekultivaci pozemků, plány inventáře a kompletní inventuru architektonických objektů a plodin 16 domácností. Dne 21. srpna bylo vydáno rozhodnutí o zřízení rady pro kompenzace, podporu a přesídlení. Samotný obvod Hai An plán schválil a vyčistil více než 431 000 ^m2 (téměř 80 %) v celkové hodnotě téměř 20 miliard VND.

Dříve, v červnu 2025, vydal Městský lidový výbor rozhodnutí 1910 o schválení 7. úpravy projektu. Rada pro řízení projektu oblasti Hai An požádala obce, aby znovu extrahovaly administrativní mapy z důvodu změn v hranicích pozemků, znovu ověřily původ využití pozemků pro účely jejich získání a zajistily pokrok v realizaci projektu.

Kromě nového jihovýchodního okruhu, u kterého byly vynaloženy prostředky ve výši více než 40 % investičního plánu, byly některé další klíčové projekty v oblasti Hai An, jako například: projekt 40m osové silnice spojující ulici Le Hong Phong se 100m dlouhou silnicí Lach Tray - Ho Dong (fáze 2), trasa veřejné dopravy administrativního centra Hai An (trasa 5) a projekt květinové zahrady v oblasti Thanh To, vynaloženy poměrně nízko kvůli problémům s vyklízením staveniště, úpravami projektu, projektovými výkresy...

Zkraťte dobu potřebnou k posouzení a schválení úprav projektu

Dodavatel realizuje výstavbu úseku investičního projektu jihovýchodní okružní silnice Hai An. Foto: DO HIEN

Podle Nguyen Van Tuana, zástupce ředitele pro regionální projektový management Hai An, jednotka při implementaci dvouúrovňového modelu místní samosprávy a jeho konverzi v pečlivém sledování pokynů města rychle stabilizovala infrastrukturu a proaktivně se zaměřila na rozdělování veřejného investičního kapitálu podle scénáře a plánu Městského lidového výboru. Postup rozdělování však nedosahuje požadavků kvůli problémům s vyklízením staveniště a někteří dodavatelé po předání staveniště pomalu realizují stavbu. Hlavním důvodem je, že některé rodiny a jednotlivci nesouhlasí s mechanismem a zásadami; dochází k případům výstavby na pozemcích, které nejsou povoleny k výstavbě ve velkém měřítku.

Podle plánu bude jednotka na konci srpna a září 2025 koordinovat s obcemi úsilí o odstranění překážek při vyklízení staveniště a zajistit postup při vyplácení veřejných investičních prostředků v souladu se závěry předsedy městského lidového výboru. V současné době se v Hai An nacházejí 3 projekty ve fázi úprav, takže jednotka pečlivě sleduje oddělení a pobočky a zkracuje proces, aby brzy dokončila právní postupy pro implementaci.

Prováděcí rozhodnutí č. 77 ze dne 29. července 2025 Městského lidového výboru o koordinaci předpisů v oblasti kompenzací, podpory a přesídlení, oblasti Hai An a Dong Hai aktivně mobilizují, vedou dialog, vysvětlují politiky a rozhodně řeší případy úmyslného porušování stavebních předpisů na plánovaných pozemcích.

Oddělení a pobočky musí urychlit posuzování a schvalování úprav projektu; dodavatelé musí jasně definovat odpovědnosti a zajistit postup výstavby každého balíčku.

VAN NGA

Zdroj: https://baohaiphong.vn/day-nhanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-tai-khu-vuc-hai-an-520237.html