Návrh na přidání 9 dopravních projektů do Seznamu celostátně významných projektů

Mezi 9 projekty, které mají být zařazeny na Seznam důležitých národních děl a projektů v odvětví dopravy, je 8 děl na rychlostních silnicích a 1 dělo na letišti.

Premiér Pham Minh Chinh , předseda řídícího výboru, v únoru 2025 zkontroloval pokrok projektu dálnice Dong Dang - Tra Linh.

Ministerstvo stavebnictví právě předložilo dokument, v němž žádá premiéra – předsedu řídícího výboru, aby zvážil doplnění seznamu projektů a doplnění členství ve státním řídícím výboru pro důležité národní projekty a klíčové práce v odvětví dopravy.

Vedoucí ministerstva výstavby uvedl, že v souladu s pokynem premiéra zaslalo ministerstvo výstavby oficiální zprávu Ministerstvu národní obrany , Lidovým výborům provincií a ústředně řízených měst, v níž žádá o návrhy investičních projektů na výstavbu dopravní infrastruktury, které jsou důležité pro socioekonomický rozvoj, zajištění národní obrany a bezpečnosti obcí a regionů, a které by byly přidány do seznamu projektů v působnosti Řídícího výboru.

Ministerstvo výstavby doposud obdrželo dokumenty od Ministerstva národní obrany a 27 obcí; z nichž Ministerstvo národní obrany žádné návrhy nepodalo, zatímco obce navrhly doplnit 39 projektů (20 projektů rychlostních silnic, 11 silničních projektů, 5 železničních projektů, 3 letištní projekty) do seznamu projektů v rámci Řídicího výboru.

Ministerstvo stavebnictví navrhlo na základě přezkumu doplnit do seznamu projektů v působnosti Řídícího výboru 9 projektů, které v současné době procházejí investiční přípravou a mají důležitý význam, včetně:

Za prvé, projekt dálnice Bac Kan - Cao Bang, který se nachází v provincii Bac Kan, je dlouhý 62 km a jeho celková investice činí 19 000 miliard dongů s využitím veřejného investičního kapitálu. Tento projekt je ve fázi přípravy zprávy o předběžné studii proveditelnosti.

Za druhé, investiční projekt výstavby rychlostní silnice Hoa Lac - Hoa Binh a modernizace a rekonstrukce úseku státní dálnice č. 6 Xuan Mai - Hoa Binh o délce 23,04 km s celkovou investicí 10,475 miliardy VND, investovanou formou PPP. Projekt posuzuje zprávu o studii proveditelnosti.

Za třetí, projekt dálnice Hoa Binh - Moc Chau (km0+00 - km19+00) má délku 12,5 km a celkovou investici ve výši 5,876 miliard VND s využitím veřejného investičního kapitálu. Projekt je předkládán k posouzení za účelem úpravy investiční politiky.

Za čtvrté, projekt investice do výstavby silnice spojující letiště Gia Binh s hlavním městem Hanoje má délku 14 km, celkovou investici ve výši 42 451 miliard VND, investováno smíšenou formou. Projekt je ve fázi investiční přípravy.

Za páté, projekt dálnice Cam Lo - Lao Bao má délku 56 km a celkovou investici ve výši 13 939 miliard VND v rámci metody PPP. Tento projekt dokončil fázi přípravy zprávy o předběžné studii proveditelnosti.

Za šesté, investiční projekt výstavby dálnice Quy Nhon - Pleiku, úsek procházející provincií Binh Dinh, má délku 125 km a celkovou investici ve výši 43 734 miliard VND s využitím veřejného investičního kapitálu. Projekt byl schválen Národním shromážděním pro investiční politiku.

Za sedmé, projekt rozšíření a modernizace letiště Ca Mau má celkovou investici ve výši 2 399 miliard VND, kterou investovala Vietnamská letištní korporace. Projekt je po základním návrhu ve fázi návrhu.

Za osmé, investiční projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město – Trung Luong – My Thuan má délku 96 km a celkovou investici ve výši 39 800 miliard VND, investovanou metodou PPP. Projekt je ve fázi přípravy studie proveditelnosti.

Za deváté, investiční projekt výstavby Cho Moi - Bac Kan má délku 28,8 km a celkové investice činí 5 750 miliard VND s využitím veřejného investičního kapitálu. Projekt je ve výstavbě.

Kromě toho je v období 2026–2030 zkoumáno a navrhováno 13 důležitých projektů k investicím ze strany obcí. Ministerstvo stavebnictví je proto doplní na seznam projektů v rámci Řídícího výboru, jakmile bude stanoven konkrétní čas pro zahájení přípravných prací na investici.

U zbývajících projektů, včetně projektů malých dálnic, nikoli projektů rychlostních silnic; projektů v železničním sektoru (které již mají Řídicí výbor pro železnice), ministerstvo stavebnictví navrhuje, aby nebyly přidány do seznamu projektů v rámci Řídicího výboru.

Seznam projektů v rámci Řídícího výboru v současné době zahrnuje 37/95 dílčích projektů, včetně 35 projektů v silničním sektoru a 2 projektů v leteckém sektoru.

Od založení řídícího výboru předsedal předseda vlády, který je jeho předsedou, 17 schůzím a mnohokrát přímo prohlédl lokalitu, spolupracoval s místními úřady na odstraňování obtíží a překážek a naléhal na pokrok v projektech.

Ministerstvo stavebnictví uvedlo do provozu začátkem července 2025 řadu dalších úseků šesti dílčích projektů severojižní dálnice, čímž se celková délka dálnic v zemi zvýšila na 2 268 km.

Ministerstvo stavebnictví rovněž vynakládá úsilí na nasazení a naléhání na obce k výstavbě 25 projektů/dílčích projektů o celkové délce 941 km, které by měly být dokončeny v roce 2025, aby bylo dosaženo cíle 3 000 km; nařizuje urychlit pokrok v dokončení mezinárodního letiště Long Thanh - fáze 1...

Zdroj: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-9-du-an-giao-thong-vao-danh-muc-du-an-quan-trong-quoc-gia-d337353.html