Návrh na pověření společnosti VEC rozšířením rychlostní silnice Cau Gie

Úsek dálnice Cau Gie - Ninh Binh investovaný společností VEC.

Společnost Vietnam Expressway Corporation (VEC) právě předložila premiérovi dokument, v němž navrhuje jmenovat VEC příslušným orgánem pro realizaci projektu rozšíření dálnice Cau Gie - Ninh Binh na 6 jízdních pruhů.

Riziko, že se stanete úzkým hrdlem

V tomto podání VEC doporučuje, aby vládní představitelé pověřili VEC realizací projektu v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích.
VEC rovněž navrhla, aby Ministerstvo financí vyčlenilo kapitál ze státního rozpočtu na účast na realizaci projektu ve výši nejméně 100 miliard VND ze střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, který oznámilo Ministerstvo financí.

„To pomůže posílit roli státních podniků v souladu s cílem vytvoření VEC, zajistit synchronizaci provozu a využívání rychlostních silnic, zlepšit efektivitu využívání státního kapitálu, vytvořit podmínky pro rozvoj podniků a přispět k cíli růstu HDP o 8 % nebo více,“ uvedl pan Truong Viet Dong, předseda představenstva VEC.

Projekt dálnice Cau Gie - Ninh Binh, fáze 1, byl schválen premiérem rozhodnutím č. 323/QD-TTg ze dne 20. dubna 2005 a investorem byla pověřena společnost VEC.
Společnost VEC zahájila výstavbu, dokončila a uvedla do provozu v roce 2012, celková délka trasy je přibližně 50 km. Současná trasa má 4 jízdní pruhy, 25 m široký povrch vozovky a 35,5 m široký vozovkový podklad pro 6 kompletních jízdních pruhů. Mosty a propustky byly navrženy tak, aby splňovaly měřítko 6 jízdních pruhů, a to již od 1. fáze projektu.

Podle statistik se objem dopravy na trase zvyšuje v průměru o více než 10 % ročně. V současné době je trasa přetížená a má 4 jízdní pruhy, což často způsobuje dopravní zácpy – zejména během svátků a úterý.

Dopravní tlak na trasu se zvyšuje a hrozí, že se stane „úzkým hrdlem“, jakmile úsek Phap Van – Cau Gie plně využije 6 jízdních pruhů; úsek Cao Bo – Mai Son se rozšiřuje na 6 jízdních pruhů s využitím veřejných investic, dokončení se očekává v roce 2026.

V plánu silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 (upraveno) byla schválena dálnice Cau Gie – Ninh Binh se dvěma úseky: Cau Gie – Phu Thu (km210+000 – km226+200) je plánována s 10 jízdními pruhy; Phu Thu – Ninh Binh (km226+200 – km260+030) je plánována se 6 jízdními pruhy.

Na konci září 2025 se ministerstvo stavebnictví (v současnosti řídící orgán sektoru silniční dopravy) vyjádřilo k rozsahu investic do rozšíření rychlostní silnice Cau Gie - Ninh Binh.

Podle Ministerstva stavebnictví je plánovací měřítko pouze základem pro výpočet na základě prognózy poptávky. Při realizaci může příslušný orgán rozhodnout o investičních fázích v závislosti na poptávce po dopravě a kapacitě zdrojů, čímž zajistí efektivitu projektu.

Ministerstvo stavebnictví požádalo VEC, aby jednotkám nařídila prozkoumat rozumné investiční plány, maximálně využít stávající položky a vyhodnotit celkovou efektivitu odchylky podle současných norem a předpisů a podat o tom zprávu příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

Návrh na diverzifikaci investic

Pro realizaci tohoto směru provedla společnost VEC průzkum a prognózu poptávky po dopravě na celé dálnici Cau Gie - Ninh Binh.
Výsledky ukazují, že úsek Dai Xuyen – Phu Thu (km 210+000 – km 226+200): objem dopravy překročil kapacitu o 20–40 % ve srovnání se 4pruhovým systémem. Po roce 2027 je nutné dokončit rozšíření na 6 pruhů, které bude možné stabilně provozovat do roku 2038.

Úsek Phu Thu – Cao Bo (km 226+200 – km 260+030): současný objem dopravy je plně vytížený, po roce 2027 je nutné jej rozšířit na 6 jízdních pruhů s dostatečnou provozní kapacitou do roku 2045.

Po roce 2045 je nutné studovat paralelní silnice nebo rozumné odklony dopravy, aby se uspokojila zvýšená poptávka po dopravě a zajistilo se efektivní využití trasy.

Na základě stávajících zdrojů a stavebních podmínek navrhuje VEC rozdělit investiční fázi projektu rozšíření dálnice Cau Gie – Ninh Binh tak, aby byla synchronizována se dvěma sousedními úseky: Phap Van – Cau Gie a Cao Bo – Mai Son.

Konkrétně ve fázi 1 (do roku 2027) VEC dokončí rozšíření na 6 jízdních pruhů; ve fázi 2 (po roce 2038) bude studovat rozšíření dle plánovaného rozsahu 10 jízdních pruhů.

Odhaduje se, že celková investice do projektu rozšíření dálnice Cau Gie - Ninh Binh o 6 jízdních pruhů činí přibližně 3,013 miliardy VND (včetně úroků z úvěru během výstavby), z čehož stavební náklady činí 2,044 miliardy VND.

VEC plánuje použít 100 miliard VND ze státního rozpočtu (součást střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030).
Kapitál mobilizovaný společností VEC činí 2 913 miliard VND, z toho: vlastní kapitál VEC činí 583 miliard VND (včetně úroků z úvěrů během výstavby ve výši přibližně 294 miliard VND); úvěrový kapitál od domácích úvěrových institucí činí 2 330 miliard VND.

Je známo, že Národní shromáždění dne 19. února 2025 schválilo usnesení č. 191/2025/QH15 o politice dodatečných investic do základního kapitálu mateřské společnosti VEC pro období 2024–2026.
Na tomto základě schválil premiér plán investic do dodatečného základního kapitálu rozhodnutím č. 1145/QD-TTg ze dne 13. června 2025; ministerstvo financí vydalo rozhodnutí č. 2395/QD-BTC ze dne 21. července 2025, takže celkový základní kapitál VEC v roce 2025 po doplnění dosáhne přibližně 38 618 miliard VND.

V souladu s ustanovením 5 článku 19 zákona č. 68/2025/QH15 ze dne 14. června 2025 o správě a investování státního kapitálu v podnicích (který stanoví, že mobilizace kapitálu pro výrobu a podnikání nesmí překročit trojnásobek vlastního kapitálu podniku) může VEC mobilizovat maximálně přibližně 115 854 miliard VND, čímž splňuje kapacitu mobilizace kapitálu pro realizaci expanzních projektů.

Podle návrhu se očekává, že výstavba projektu bude zahájena ve třetím čtvrtletí roku 2026 a dokončení a uvedení do provozu bude ve čtvrtém čtvrtletí roku 2027, nebo dle pokynů premiéra. „Současné rozšíření trasy Cau Gie – Ninh Binh odstraní dopravní zácpy a zlepší dopravní kapacitu severojižní rychlostní osy na východě, v severní části,“ potvrdil vedoucí představitel VEC.

Zdroj: https://baodautu.vn/de-xuat-giao-vec-mo-rong-tuyen-cao-toc-cau-gie---ninh-binh-von-3013-ty-dong-d423796.html