Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Návrh na rozšíření úseku dálnice v Ho Či Minově Městě v hodnotě přes 15 300 miliard VND

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/03/2025

Úsek rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh má být rozšířen na 8–10 jízdních pruhů s celkovou odhadovanou investicí přesahující 15 300 miliard VND.


Zástupce Projektové řídicí rady č. 7 novinářům sdělil, že tato jednotka nedávno předložila Ministerstvu stavebnictví dokument k posouzení investiční politiky projektu rozšíření úseku rychlostní silnice z Ho Či Minova Města do Long Thanh.

Đề xuất hơn 15.300 tỷ đồng mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM - Long Thành- Ảnh 1.

Investice do rozšíření trasy Ho Či Minovo Město – Long Thanh uspokojí potřeby spojení po uvedení projektu mezinárodního letiště Long Thanh do provozu (Foto: Ta Hai).

Podle navrhovaného plánu má investiční prostor pro rozšíření trasy celkovou délku téměř 22 km. Výchozí bod projektu je na km 4+000 (křižovatka s okruhem 2) ve městě Thu Duc v Ho Či Minově Městě.

Konečný bod na km 25+920 (křižovatka rychlostních silnic Bien Hoa - Vung Tau) v okrese Long Thanh, provincie Dong Nai .

Co se týče rozsahu, úsek viaduktu Okružní silnice 2 - Okružní silnice 3 (km 4+000 – km 8+44,5) bude rozšířen o 7,75 m na každé straně, aby dosáhl rozsahu 8 jízdních pruhů. Celková šířka mostu včetně 2 přepážek je tak 42 m.

Úsek od okruhu č. 3 ke křižovatce Bien Hoa - Vung Tau Expressway (km 8+44,5 - km 25+920) bude investován do rozšíření na 10 jízdních pruhů.

V němž je rozšířená část trasy na každé straně 11 m, šířka vozovky je 49,5 m. Rozšiřující se část mostu je na každé straně 11,5 m, celková šířka mostu je 49,5 m, včetně 2 jednotek.

Most Long Thanh (dlouhý přes 2 300 m) bude zahrnovat novou mostní jednotku s měřítkem 5 kompletních jízdních pruhů (s nouzovým pruhem) a šířkou mostu 23,75 m. Stávající most Long Thanh si zachová své současné měřítko se 4 kompletními jízdními pruhy (s nouzovým pruhem) a šířkou 19,75 m.

S výše uvedeným plánem činí celková předběžná investice do projektu více než 15 337 miliard VND. Z toho náklady na kompenzace, podporu a přesídlení činí více než 967 miliard VND; náklady na výstavbu činí více než 11 116 miliard VND; náklady na vybavení činí téměř 99 miliard VND; náklady na projektový management, poradenství a další náklady činí více než 1 126 miliard VND; a nepředvídané náklady činí více než 1 980 miliard VND.

Navrhovaný zdroj investičního kapitálu pro projekt je převzat ze zvýšených příjmů centrálního rozpočtu v roce 2024.

V realizaci je navrhovaný projekt rozdělen do 3 dílčích projektů.

Konkrétně se jedná o složku projektu 1: investice do rozšíření úseku rychlostní silnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh

Součást projektu 2: Projekt kompenzací, podpory a přesídlení pro úsek procházející Ho Či Minovým Městem.

Součást projektu 3: Projekt kompenzací, podpory a přesídlení pro úsek procházející provincií Dong Nai.

Podle plánu projektu bude výstavba zahájena ve třetím čtvrtletí roku 2025 a v podstatě bude dokončena v roce 2026.

„Aby bylo možné projekt zahájit a dokončit v souladu s projektem mezinárodního letiště Long Thanh, Rada pro řízení projektu č. 7 zvážila a doporučila příslušným orgánům, aby uplatnily řadu specifických mechanismů a zásad týkajících se výběru dodavatelů; postupy pro přípravu, zkoumání a posuzování zpráv o studiích proveditelnosti, technických návrhů a prací na vyčištění staveniště,“ uvedl zástupce Rady pro řízení projektu č. 7.

Rada pro řízení projektu 7 uvedla, že podle statistik od doby uvedení do provozu až do současnosti (2015 až konec roku 2023) objem dopravy na dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay neustále roste, v průměru o 10,82 % ročně.

Podle výpočtů je poptávka po dopravě na dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, od křižovatky An Phu po křižovatku dálnic Bien Hoa – Vung Tau (km0 – km25+920), plně vytížená se 4 jízdními pruhy.

Se současným počtem 4 jízdních pruhů nemůže trasa z křižovatky An Phu ke křižovatce dálnic Bien Hoa - Vung Tau uspokojit poptávku po dopravě, zejména po uvedení do provozu fáze 1 mezinárodního letiště Long Thanh. Výzkum a investice do rozšíření projektu dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh jsou velmi nezbytné a naléhavé.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-hon-15300-ty-dong-mo-rong-cao-toc-doan-tphcm-long-thanh-192250329130652493.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Zachování ducha svátků středu podzimu prostřednictvím barev figurek
Objevte jedinou vesnici ve Vietnamu, která se nachází v žebříčku 50 nejkrásnějších vesnic světa
Proč jsou letos populární červené vlajkové lucerny se žlutými hvězdami?
Vietnam vyhrál hudební soutěž Intervize 2025

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt