Urychlení výstavby dálnice mezi hraničním přechodem Huu Nghi a Chi Lang

Popisek fotografie — Na mnoha úsecích dálnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang v provincii Lang Son bylo dokončeno vozovkové lože a položena vrstva kameniva.

Stálý místopředseda provinčního lidového výboru Lang Son ocenil úsilí obcí a projektových podniků při vyklízení staveniště a výstavbě projektu. Aby se však zajistil pokrok a plánované otevření trasy, doporučuje se obcím v oblasti projektu, aby se zaměřily na okamžité odstranění překážek souvisejících s vyklízením staveniště, kompenzacemi a vyklízením staveniště; aby neprodleně přemístily technickou infrastrukturu a předaly staveniště projektovým podnikům k výstavbě. Provinční oddělení a pobočky koordinují a podporují obce a městské části při dokončení právních postupů v souladu s předpisy s cílem odstranit „úzká místa“ související s projektem.

Od nynějška do otevření tohoto projektu rychlostní silnice zbývají necelé 2 měsíce, čas je velmi naléhavý. Dodavatelé a stavební jednotky proto musí využít příznivého počasí, bez deště, k navýšení lidských zdrojů, stavebních strojů, práce přesčasů a navýšení počtu hodin, aby urychlily postup projektu, zejména v oblastech, které již mají pozemky. Zejména pro zajištění celkového postupu celého projektu s velkým objemem vynaloženého investičního kapitálu provádějí projektové podniky a dodavatelé paralelní úkol výstavby velkoobjemových základů, povrchů vozovek, mostů a propustků na trase.

„Stavební jednotky musí bezpodmínečně zajistit bezpečnost a hygienu práce, chránit životní prostředí a neovlivňovat životy a činnosti lidí v oblasti projektu,“ poznamenal stálý místopředseda Lidového výboru provincie Lang Son.

Rada pro správu stavebních investičních projektů provincie Lang Son uvedla, že kumulativní objem vyčištěného staveniště dosáhl 597,23 hektarů, což odpovídá 95,36 % hranice vyčištěného staveniště v technické fázi návrhu. Dodatečná plocha vyčištěného staveniště podle projektové dokumentace v technické fázi návrhu činí 47,63 hektarů. Dodavatelé realizují stavbu na ploše o délce trasy přibližně 57,88/59,87 km. Celý projekt je rozdělen do 4 nabídkových řízení.

V současné době nejsou oblasti pro přesídlování dokončeny, což do jisté míry ovlivnilo celkový postup prací na vyklízení staveniště. Přesun technických infrastrukturních prací je stále pomalý, což ovlivňuje postup výstavby. Projektová dokumentace pro obslužné komunikace a obytné komunikace se schvaluje pomalu...

Rychlostní silnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang má celkovou délku 59,87 km, včetně: rychlostní silnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang, dlouhé přibližně 43,43 km; trasy spojující hraniční bránu Tan Thanh a hraniční bránu Coc Nam, dlouhé přibližně 16,44 km. Celková investice činí 11 899 miliard VND. Období realizace je od roku 2023 do roku 2026.

Investorem realizujícím projekt je konsorcium společností Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568 - Lizen Joint Stock Company. Projektovým podnikem je společnost Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-20251107164107630.htm