Návrh na zvýšení kapacity lomu pro řešení zdroje materiálu pro projekt rozšíření dálnice sever-jih, úsek La Son - Hoa Lien

DNO - Investor projektu rozšíření severojižní dálnice na východě, v úseku La Son - Hoa Lien, požádal Lidový výbor města Da Nang, aby věnoval pozornost navýšení kapacity některých lomů v oblasti, aby dodavatelé brzy měli dostatek kamenných materiálů pro stavbu a zajistili tak pokrok projektu.

Staveniště projektu rozšíření dálnice Sever-Jih na východě, úsek La Son - Hoa Lien. Foto: Investor

Odpoledne 4. srpna oznámila Rada pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě stav realizace projektu rozšíření dálnice sever-jih v úseku La Son - Hoa Lien na východě.

Projekt byl schválen pro čtyřproudou silnici z předchozího projektu Ho Či Minova města, úseku La Son - Tuy Loan. V tomto okamžiku projekt stačil pouze vyčistit další pozemky pro některé obytné komunikace a prodloužit odvodňovací kanál.

Projekt rozšíření severojižní dálnice na východě, úsek La Son - Hoa Lien, má celkovou délku 65 km přes města Hue a Da Nang s celkovou investicí 3 010,10 miliardy VND.

Projekt, investovaný Radou pro řízení projektu silnic v Ho Či Minově městě, byl zahájen v květnu 2025 a dokončen do 240 dnů od data zahájení.

Mezi hlavní položky patří: výstavba 50. rozšíření mostu; výkop vozovky; výstavba základů z drceného kamene, drcený kámen vyztužený cementem; asfaltobetonový povrch vozovky.

Dne 24. června se investor dohodl s projektantem na předání dalších pilot pro vyčištění staveniště stavebnímu úřadu města Hue a Centru pro rozvoj pozemkového fondu okresu Phu Loc (staré) za účelem realizace dalších kroků.

Stavební produkce dosáhla k dnešnímu dni 182,76 miliardy dongů (2 544,51 miliardy dongů), což představuje 7,2 % hodnoty zakázky.

Na staveništi bylo mobilizováno asi 600 inženýrů a dělníků, kteří pracovali ve dne v noci. Foto: CDT

Kumulativní hodnota vyplacených prostředků do konce června 2025 činí 450 841/448 666 miliard VND (dosahuje 100,5 %). V červenci 2025 projekt vyplatil 83 754 miliard VND.

Projekt bude modernizován na 4 jízdní pruhy s využitím stávajících 12 mostů na trase, které již mají 4 jízdní pruhy, a výstavbou nových mostních jednotek nebo rozšířením 50 mostů na trase pro zajištění rozsahu. Foto: Investor

Dodavatel znovu zavádí harmonogram mostních prací, zajišťuje souběžnou výstavbu a minimalizuje stavební práce během období dešťů. Zároveň bylo zřízeno 5 zkušebních stanic pro kontrolu kvality během výstavby a 2 společné zkušební stanice.

Projekt se potýká s obtížemi v oblasti zdrojů kamenných materiálů ve městě Da Nang. Správní rada projektu silnice Ho Či Minova města požádala Lidový výbor města Da Nang, aby se zaměřil na zvýšení kapacity některých kamenolomů v oblasti, aby dodavatelé brzy měli dostatek kamenných materiálů pro stavbu a zajistili tak pokrok projektu.

Zdroj: https://baodanang.vn/de-xuat-nang-cong-suat-mo-da-giai-quyet-nguon-vat-lieu-cho-du-an-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-3298652.html