Do roku 2030 je potřeba investovat do námořního přístavu Da Nang více než 31 500 miliard VND.

Vietnamská námořní správa právě předložila ministerstvu stavebnictví podrobný plán rozvoje pozemních a přístavních oblastí v Da Nangu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

Mnoho přístavních mol překračuje plánovanou kapacitu

Podle statistik Vietnamské námořní správy dosáhne do konce roku 2024 objem zboží přepraveného přístavem Da Nang 13,88 milionu tun, což představuje přibližně 13,1 % celkového objemu zboží přepravovaného přístavem skupiny 3. Zboží přepravované přístavem je převážně kontejnerizované, což představuje přibližně 61 % (8,52 milionu tun; 750 000 Teu), obecný a hromadný náklad tvoří přibližně 27 % (3,81 milionu tun) a kapalný náklad tvoří malý podíl, přibližně 12 % (1,09 milionu tun).

Přístav Da Nang má doposud 14 pevných přístavišť o celkové délce více než 2 800 m.

V současné době prochází přístavem Tien Sa hlavní objem přepravy zboží s 11,2 miliony tun. Průměrné tempo růstu přepravy zboží v období 2020–2024 je 5,9 %.

Pokud jde o objem cestujících, v období 2020–2024 dosáhl počet cestujících procházejících námořním přístavem Da Nang nárůstu o 14,88 %. Počet lodí se zvýšil o 2,52 %.

Pokud jde o dopravu, námořní přístav Da Nang doposud přijal kontejnerové lodě s kapacitou až 4 000 TEU (50 000 tun), lodě pro přepravu všeobecného nákladu a lodě pro přepravu hromadného nákladu s kapacitou až 50 000 tun a osobní lodě s hrubou prostorností až 168 000 GT.

Statistiky ukazují, že v současné době má přístav Da Nang 14 pevných přístavišť o celkové délce přibližně 2 800,3 m, přičemž byla oznámena 4 bójová přístaviště.

Ve vodách přístavu Da Nang se nacházejí dvě veřejné vodní cesty: námořní vodní cesta Da Nang o celkové délce 9 697 km a vodní cesta Lien Chieu, která je v investiční fázi, o délce 5 km, šířce 160 m a nadmořské výšce vodní cesty -14 m.

Podle oznámených rozhodnutí má námořní přístav Da Nang v současnosti 27 kotvišť pro lodě s nosností od 15 000 do 50 000 tun, 5 kotvišť pro lodě s nosností od 50 000 tun a 22 kotvišť pro lodě s nosností od 15 000 do 50 000 tun. Zároveň se v přístavních vodách spravovaných Správou námořního přístavu Da Nang nachází kotviště pro mosty a kanály, kombinované s bouřkovým krytem pro lodě o rozloze přibližně 500 hektarů, které splňuje potřeby kotvení lodí s nosností 5 000 tun.

Podle zprávy objem zboží přepraveného přístavem Da Nang v roce 2024 překročil scénáře uvedené v Podrobném plánování skupiny centrálních centrálních přístavů (skupina 3) na období do roku 2020 s vizí do roku 2030 (prognóza 11,1–13,2 milionu tun v roce 2020). Objem kontejnerového zboží překročil prognózu přibližně o 39 %, zatímco zbývající druhy zboží nesplnily očekávání.

Skutečná těžební kapacita přístavu Tien Sa je mezitím 11,28 milionu tun, což rovněž překračuje plánovanou kapacitu o 11,68 až 31,16 % do roku 2020 (z 8,6 na 10 milionů tun). Oblast přístavů Tho Quang a Lien Chieu však projektované kapacity nedosáhly.

Do konce roku 2024 bude mít námořní přístav Da Nang 18 přístavišť o celkové délce 2 800,3 m, což o 20 % překročí počet přístavišť a o 24,90 % délku oproti plánu do roku 2020 (15 přístavišť o celkové délce 2 242 m).

Konkrétně oblast přístaviště Tien Sa má 8 přístavišť o celkové délce 1 712 m, což v počtu přístavišť a délce přístavišť přesahuje 60 % oproti plánu (5 přístavišť o celkové délce 1 110 m). Oblast přístaviště Tho Quang má 5 přístavišť o celkové délce 988,3 m, což odpovídá plánovanému počtu přístavišť a dosahuje 96 % délky přístavišť oproti plánu (5 přístavišť o celkové délce 1 032 m). Zejména se v souladu s plánem investuje do oblasti přístaviště Lien Chieu (1 přístaviště o délce 100 m) a oblasti přístaviště My Khe (přestupní přístaviště a bójové přístaviště).

Do systému námořních přístavů bylo investováno přibližně 31 510 miliard VND

V předloženém podrobném plánu rozvoje pozemních a vodních oblastí námořních přístavů Da Nang na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 je plánovaným cílem pro rok 2030 dosáhnout objemu zboží přepravovaného přístavem Da Nang z 23 milionů tun na 29 milionů tun (z toho kontejnerové zboží z 1,33 milionu TEU na 1,71 milionu TEU, s výjimkou mezinárodního tranzitního kontejnerového zboží).

Propustnost cestujících přes námořní přístavy se zvýšila z 532,3 tisíce cestujících na 597 tisíc cestujících.

Infrastruktura bude mít 12–15 přístavů, včetně 20–23 přístavních mol o celkové délce 4 180,3 m až 5 705,3 m (bez započítání ostatních přístavů).

Do roku 2050 bude námořní přístav Da Nang pokračovat v rozvoji nových přístavů, aby uspokojil poptávku po přepravě zboží s průměrnou mírou růstu 4,5–5,5 % ročně.

Zároveň se dokončují investice do přístavní oblasti Lien Chieu s plánovaným rozvojem 22 přístavů, které uspokojí rostoucí poptávku po zboží. Mezi přístavy patří 8 přístavů pro kapalné/plynové kapaliny, 8 kontejnerových přístavů a ​​6 přístavů pro obecný a hromadný náklad, přičemž kontejnerová přeprava se bude rozvíjet dle plánovaného období dle potřeby.

Celková poptávka po využití půdy je podle plánu do roku 2030 přibližně 167 hektarů (bez zahrnutí ploch pro rozvoj průmyslových parků, logistiky atd. spojených s přístavy). Celková poptávka po využití vodních ploch je přibližně 16 800 hektarů (včetně ostatních vodních ploch v rámci hospodaření bez námořních děl).

Pokud jde o investiční kapitál pro systém námořních přístavů, poptávka do roku 2030 činí přibližně 31 510 miliard VND, včetně investičního kapitálu pro veřejnou námořní infrastrukturu ve výši přibližně 8 240 miliard VND a investičního kapitálu pro přístavy ve výši přibližně 23 270 miliard VND (včetně pouze přístavů poskytujících služby manipulace s nákladem).

Návrh plánu rovněž upřednostňuje investice do sdílené infrastruktury pro oblast přístavu Lien Chieu; infrastruktury sloužící námořní bezpečnosti, jako jsou například bouřkové kryty a systém monitorování a koordinace námořní dopravy (VTS).

Zároveň upřednostnit investice do výstavby přístavišť pro veřejné služby, zařízení sloužících specializovaným úkolům státní správy a investice do přístavů v oblasti přístaviště Lien Chieu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/den-nam-2030-can-hon-31500-ty-dong-dau-tu-cang-bien-da-nang-192250320084749651.htm