Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Nejdůležitější dopravní práce v jihovýchodní části provincie

Dne 20. října člen stálého výboru provinční strany a místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai prohlédl 6 dopravních projektů na jihovýchodě provincie, včetně řady projektů, u kterých musela stavební jednotka čekat na uvolnění staveniště pro výstavbu.

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng23/10/2025

Místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Nguyen Hong Hai si prohlédl projekt Tan Minh - Son My Road
Člen stálého výboru provinční strany, místopředseda provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai si prohlédl projekt silnice Ba Ta - Tra Tan.

Existuje mnoho důvodů pro zpoždění v kompenzacích a vyklízení staveniště (GPMB), například: žádná cena pozemku, nenalezen vlastník pozemku, vlastník pozemku se neshodl na kompenzační ceně, stížnosti... V těchto případech leží hlavní odpovědnost na místní samosprávě a řadě souvisejících sektorů. Důsledky absence pozemku pro stavbu dodavatele jsou ve skutečnosti ovlivněny v mnoha ohledech. Zaprvé, dodavatel musí nést mnoho dodatečných nákladů, jako například: pronájem dvora pro shromažďování materiálů, vozidla, osobní náklady, úroky z bankovních úvěrů... Ještě závažnější je, že pokud nebude dosaženo vyplacení veřejného investičního kapitálu, provinční představitelé budou kritizováni ústřední vládou, vyprší doba užívání kapitálu ústřední vlády, což ztratí důvěru v další projekty a v konečném důsledku způsobí škody ekonomice , pokud se projekt bude pomalu uvádět do provozu. V „obrazu“ mnoha projektů s pozemkovými problémy je projekt modernizace a rozšíření silnice Ba Ta - Tra Tan světlým bodem, protože měl být dokončen do konce roku, ale doposud dosáhla výstavba 98 % a očekává se, že bude dokončena před termínem smluv.

Pan Le Hoai Phuong, velitel výstavby silnic, uvedl: „Projekt modernizace a rozšíření silnice Ba Ta - Tra Tan má délku trasy 15,1 km, šířku vozovky 7,5 m a šířku povrchu vozovky 6,5 m (včetně zpevněného obrubníku). Konstrukce povrchu vozovky je asfaltový beton, hliněný obrubník; modernizace a rozšíření 1 železobetonového mostu, odvodňovacího systému a systému bezpečnosti provozu. Celková investice projektu přesahuje 102,1 miliardy VND, kapitál z provinčního rozpočtu.“ Stavební jednotkou je společný podnik Truong Long - Hoa Binh. Projekt byl zahájen 11. ledna 2024 a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025. K dnešnímu dni je projekt dokončen na přibližně 98 % objemu zakázky, konkrétně: Část silnice je dokončena s asfaltem, odvodňovací systém je v podstatě dokončen. Most Ba Ta je také dokončen. Očekává se, že trasa bude dokončena přibližně o 1 měsíc dříve, než bylo plánováno.“

Silnice byla postavena v plánu díky pozemku. Podle Lidového výboru obce Suoi Kiet má silnice procházející obcí celkovou plochu k rekultivaci 19,86 hektarů / 140 záznamů, včetně 136 domácností a 4 organizací. U 2 domácností vzniklých v důsledku kompenzačních prací na rozšíření silnice Ba Ta - Tra Tan byla dokončena plocha o rozloze přibližně 23,8 m2 v oblasti mostu Ba Ta a záznamy byly předány Radě pro rozvoj pozemkového fondu Tanh Linh, aby mohla pokračovat v implementaci kompenzačních a podpůrných postupů.

Pan Nguyen Son v Ba Ta řídil traktor, který vezl hnojivo na kaučukovníkovou plantáž, a svěřil se: „Před několika lety nebyla silnice postavená a bylo velmi obtížné po ní jezdit. Když pršelo, bylo bláto, když svítilo slunečno, byl prach tak hustý, že nebylo možné vidět silnici a řídit. Když se lidé dozvěděli, že provincie investuje do výstavby silnice, byli velmi šťastní. Dokončená silnice nejen pomůže lidem v oblasti pohodlněji cestovat, ale také výrazně sníží náklady na přepravu zboží...“

Během inspekční cesty v terénu místopředseda Provinčního lidového výboru Nguyen Hong Hai vysoce ocenil úsilí dodavatele o dokončení stavby v plánu. Zároveň povzbudil a nařídil Lidovému výboru obce Suoi Kiet, aby co nejdříve dokončil právní postupy a odškodnil lidi, aby mohl být projekt plně dokončen z hlediska odškodnění, vyčištění staveniště a výstavby. Trasa Ba Ta - Tra Tan je považována za „meziregionální“ spojovací trasu, protože se napojuje na dálnice DT 766, DT 720, státní dálnici 55, státní dálnici 1A a rychlostní silnici. Po dokončení tedy bude nejen obsluhovat největší oblast kaučukovníkových plantáží, ale také otevře prostor pro rozvoj průmyslu v obcích Tanh Linh, Suoi Kiet a Tra Tan...

Zdroj: https://baolamdong.vn/diem-sang-cong-trinh-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-397280.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Úžasně krásná terasovitá pole v údolí Luc Hon
„Bohaté“ květiny v ceně 1 milionu VND za kus jsou stále populární i 20. října
Vietnamské filmy a cesta k Oscarům
Mladí lidé se během nejkrásnější rýžové sezóny roku vydávají na severozápad, aby se tam ubytovali.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Mladí lidé se během nejkrásnější rýžové sezóny roku vydávají na severozápad, aby se tam ubytovali.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt