
Odbor plánování a investic je proto odpovědný za předsednictví a koordinaci s řídící radou ekonomických zón a průmyslových parků a příslušnými jednotkami, aby přezkoumal a podal zprávu za účelem objasnění procesu realizace projektu „Prohloubení kanálu do přístavu Ky Ha“ (fáze 2).
Konkrétně: jasně uveďte aktuální stav realizace projektu, odpovědnosti Provinčního lidového výboru, příslušných oddělení a poboček a stávající problémy, omezení a obtíže. Obtíže při implementaci právních předpisů týkajících se postupů pro úpravu investičních politik projektu. Objasněte důvody pro úpravu rozsahu, cílů, kapitálové struktury a určete vhodnou dobu realizace projektu.
Projekt „Prohloubení kanálu do přístavu Ky Ha“ (fáze 2) byl schválen Provinční lidovou radou 30. října 2015 s celkovou investicí téměř 199,5 miliardy VND z centrálního rozpočtu s cílenou podporou (Cílový program pro investice do infrastruktury v pobřežních ekonomických zónách); realizován v letech 2017–2020. Provinční lidový výbor schválil úpravu projektu 5. dubna 2021 s celkovou investicí téměř 199,5 miliardy VND a upravil období realizace z let 2017–2023.
Podle Provinčního lidového výboru bude úprava Generálního plánu pro výstavbu otevřené ekonomické zóny Chu Lai do roku 2035 s vizí do roku 2050, kterou schválil premiér 13. prosince 2018, zaměřena na úpravu přístavu Ky Ha (nyní přístav Chu Lai) tak, aby se stal přístavem typu I (národní přístav), a bude plánováno otevření nové vodní cesty z oblasti Cua Lo, která zajistí příjem lodí od 30 000 do 50 000 tun. Vodní cesta do přístavu Ky Ha (od bóje 0 k přístavišti Tam Hiep) zároveň slouží převážně lodím s tonáží menší než 20 000 tun. Proto je nutné upravit hloubku bagrování celé vodní cesty od bóje 0 k přístavišti Tam Hiep. Kromě toho již vypršela doba realizace projektu (2017–2023).
Zdroj: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-du-an-nao-vet-luong-vao-cang-ky-ha-giai-doan-2-3138918.html
Komentář (0)