Monitorovací delegace stálého výboru provinční lidové rady spolupracovala s obcemi na dodržování předpisů o bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy.

Odpoledne 23. října se dozorčí delegace stálého výboru Provinční lidové rady setkala s městy Ha Long, Cam Pha a Mong Cai na téma dodržování právních předpisů při zajišťování bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy a správy, inspekce a registrace vodních vozidel. Schůzi předsedal soudruh Le Van Anh, místopředseda Provinční lidové rady.

Na schůzi promluvil soudruh Le Van Anh, místopředseda provinční lidové rady.

Město Ha Long má 32 přístavů a přístavišť pro vnitrozemské vodní cesty. Město pečlivě dodržuje pokyny nadřízených, aby specifikovalo programy, plány a písemné pokyny k zajištění bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy; rozeslalo je více než 4 000 majitelům lodí, kapitánům, turistickým průvodcům a osobám pracujícím na vozidlech, aby dodržovaly zákon o vodní dopravě; hlídkovalo, kontrolovalo, zaznamenalo 781 případů a udělilo pokuty ve výši přes 1,2 miliardy VND za porušení předpisů na vnitrozemských vodních cestách od roku 2021 do současnosti.

Město Mong Cai má 21 přístavů a mol. Město v poslední době vydalo řadu dokumentů, které nařizují provádění prací k zajištění dopravního řádu a bezpečnosti; přísně řeší porušování dopravního řádu a bezpečnosti; posiluje koordinaci při řízení investic, výstavby, využívání a provozu přístavů, přístavišť vnitrozemských vodních cest a kotvišť. V současné době město nemá na vnitrozemských vodních cestách žádná nebezpečná místa ani potenciální místa s nehodami.

Město Cam Pha má v současnosti 23 přístavů a mola. Město se zaměřuje na řízení funkčních orgánů s cílem posílit státní správu, kontrolovat a přezkoumávat nelegální a nelicencovaná mola; eliminovat nelegální mola s činnostmi v oblasti přepravy, sběru a obchodování s pískem, kamenem a štěrkem; přísně řešit porušování předpisů v oblasti dopravy, sběru, obchodování, kotvení vozidel a porušování předpisů v oblastech mola. Od 1. ledna 2021 do současnosti nedošlo ve městě k žádným dopravním nehodám souvisejícím s vnitrozemskými vodními cestami.

Na pracovním zasedání se členové dozorčí delegace účastnili řady témat: decentralizace správy vnitrozemských vodních přístavů a vnitrozemských vodních plavidel; doplnění údajů o správě vnitrozemských vodních plavidel; udělování licencí přístavům pro soukromé podniky; geodetické a plánovací úkryty pro kotvení v bouřích; opravy značení, prohloubení vodních cest pro zajištění bezpečnosti poznávacích výletů...

Členové dozorčí delegace se na pracovním zasedání podíleli na některých bodech.

Soudruh Le Van Anh, místopředseda Provinční lidové rady, ve svém projevu na pracovním zasedání zdůraznil, že na základě výsledků programu sledování dodržování právních předpisů při zajišťování bezpečnosti vnitrozemské vodní dopravy a řízení, inspekce a registrace vodních vozidel delegace doporučí Provinčnímu lidovému výboru vydání předpisů k posílení říční práce.

Pokud jde o doporučení obcí na podporu přilákání investic, posílení kontroly, odstranění překážek, prohloubení vodních cest, koordinaci informací, nerozšiřování nevhodných přístavů, urychlení modernizace přístavu Van Ninh,... Delegace vezme na vědomí a předloží návrh provinčnímu lidovému výboru.

Zdroj