Provinční tajemník strany zkontroloval postup projektu Riverside Road, který spojuje dálnici Ha Long

Dne 19. listopadu soudruh Vu Dai Thang, člen ústředního výboru strany a tajemník provinčního výboru strany, zkontroloval postup výstavby projektu silnice podél řeky, která spojuje dálnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu, úsek od provinční silnice 338 do města Dong Trieu (fáze 1). Doprovázeli ho vedoucí představitelé inspekčního výboru provinčního výboru strany, výboru pro vnitřní záležitosti provinčního výboru strany, stálého výboru provinční lidové rady, provinčního lidového výboru a příslušných oddělení a poboček.

Soudruh Vu Dai Thang, člen ústředního výboru strany a tajemník provinčního výboru strany, si ve městě Dong Trieu prohlédl projekt výstavby silnice podél řeky, která spojuje dálnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu. — Soudruh Vu Dai Thang, člen ústředního výboru strany a tajemník provinčního výboru strany, prohlédl projekt silnice u řeky, která spojuje rychlostní silnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu, a to v úseku procházejícím městem Dong Trieu.

Projekt silnice podél řeky spojující dálnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu, úsek od provinční silnice 338 do města Dong Trieu (fáze 1), má celkovou investici přesahující 6,345 miliardy VND. Projekt má celkovou délku přes 40 km, je navržen se 2 paralelními jízdními pruhy, 3 pruhy v každém směru, pozemek uprostřed je široký přes 40 m pro budoucí rozšíření a rozvoj. Na trase se nachází 13 mostů přes řeku z předpjatého železobetonu, 10 křižovatek ve stejné úrovni a 3 podchody pro osoby, synchronní osvětlení a systémy bezpečnosti dopravy. Jedná se o trasu strategického významu, která realizuje cíl vybudování západního ekonomického koridoru provincie, propojení s deltou Rudé řeky a hlavním městem Hanojem, orientuje rozvoj řetězce zelených průmyslových městských oblastí, kulturního a historického cestovního ruchu a otevírá nové rozvojové příležitosti pro region a meziregionální oblasti.

Soudruh si prohlédl projekt výstavby silnice na břehu řeky, která prochází městem Uong Bi. — Provinční tajemník strany prohlédl projekt výstavby silnice na břehu řeky procházející městem Uong Bi.

Doposud 13 mostů na trase v podstatě probíhalo podle plánu, byly dokončeny základy a pilíře a probíhá zahájení prací, výstavba mostovky a manipulace s podložím příjezdové cesty. V rámci silničních stavebních prací dodavatelé mobilizovali stroje, vybavení, lidské zdroje, materiály a stavební materiály na staveniště, instalovali zkušební stanice a zorganizovali souběžnou výstavbu. Produkce silničních stavebních prací je však nízká a postup je pomalý, zejména u silničních stavebních prací ve městě Dong Trieu. Hlavním důvodem je nedostatek zásypových materiálů.

Provinční tajemník strany zkontroloval postup projektu silnice u řeky ve městě Quang Yen. — Provinční tajemník strany provedl inspekci a dohled nad realizací silnice spojující křižovatku mostu Ben Rung s projektem silnice podél řeky od provinční silnice 338 do města Dong Trieu (fáze 1).

Soudruh Vu Dai Thang, tajemník provinčního stranického výboru, po prozkoumání skutečné situace podél trasy, vyslechnutí projektové rady pro investice do výstavby dopravních děl a zpráv oddělení, poboček a lokalit o postupu, obtížích a překážkách požádal investora o vhodný a flexibilní plán řízení výstavby založený na stavebních podmínkách v terénu, zejména v plánu na uspořádání zemních dolů. Pro stávající doly, které nezajišťují proveditelnost těžby, investor navrhl, aby provinční lidový výbor rozhodl o vhodném alternativním plánu. Pro nabídkové dokumenty, které již neomezují vyčištění staveniště a byly zajištěny dostatečným zemním násypem, byl investor požádán, aby nařídil dodavatelům využít příznivého počasí k urychlení postupu výstavby.

Ve stejný den provinční tajemník strany také prohlédl a posoudil realizaci silnice spojující křižovatku mostu Ben Rung s projektem silnice podél řeky od provinční silnice 338 do města Dong Trieu (fáze 1). Tento úsek spadá do plánovacího rozsahu průmyslového parku Amata Song Khoai ve městě Quang Yen a byl přidělen investorovi průmyslového parku k investování. Provinční tajemník strany požádal příslušné odbory, pobočky a město Quang Yen, aby s investorem pokračovaly ve spolupráci s cílem vytvořit vhodný investiční plán a plán; zajistit tak synchronní dokončení investičních úseků s využitím rozpočtového kapitálu a splnění požadavků na dlouhodobé řízení a užívání.

Provinční tajemník strany rovněž zdůraznil, že projekt říční silnice spojující dálnici Ha Long - Hai Phong s městem Dong Trieu je klíčovým dopravním projektem provincie s celkovou investicí. Proto je nejdůležitější odstranit obtíže a překážky pro urychlení postupu výstavby, zejména v oblastech spadajících do jurisdikce provincie, zajistit co nejrychlejší dokončení a uvedení projektu do provozu; splnit požadavky a očekávání lidí a vytvořit nový rozvojový impuls pro danou lokalitu; a zároveň neplýtvat investičními zdroji ze státního rozpočtu.

Zdroj