Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dynamika rozvoje klíčové ekonomické zóny Jihu

Po téměř 40 letech zavádění procesu obnovy v celé zemi se Dong Nai výrazně proměnil ze zemědělské provincie v nejdynamičtější průmyslové centrum v zemi.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai28/09/2025

Projekt ekologické městské oblasti v obci Long Thanh v provincii Dong Nai. Foto: Hoang Loc
Projekt ekologické městské oblasti v obci Long Thanh v provincii Dong Nai . Foto: Hoang Loc

Díky své strategické poloze, solidnímu ekonomickému potenciálu, vizi a aspiraci na vzestup je dnes Dong Nai nejen světlým bodem pro přilákání investic a rozvoj infrastruktury, ale také hraje roli motoru růstu Jižní klíčové ekonomické zóny (KKEZ).

Velké pokroky

Před obdobím obnovy, stejně jako celková situace v celé zemi, čelila ekonomika Dong Nai mnoha obtížím. V této situaci provinční výbor strany Dong Nai průběžně vydával politiky a strategie k překonání situace a nalezení vhodného směru pro danou lokalitu. 10. konference provinčního výboru strany (III. období), která se konala od 6. do 11. ledna 1986, navrhla konkrétní a praktická opatření k dokončení úkolu průlomu mezi cenami, mzdami a penězi.

Po této konferenci vydal 3. února 1986 stálý výbor zemského výboru strany usnesení o naléhavých opatřeních k řádnému provedení usnesení z 8. konference 5. ústředního výkonného výboru (červen 1985). Usnesení považovalo zemědělství za prioritu a potravinářství za cíl číslo 1. Upevnění a posílení socialistického obchodu, rozšíření komoditní výměny, podpora průmyslových a obchodních reforem. Z těchto rozhodnutí se zemědělství postupně stabilizovalo. Ekonomická struktura se přesunula k průmyslu a službám, které poté hrály vedoucí roli.

Poté, 25. března 1986, vydal provinční výbor strany Dong Nai směrnici o naléhavých úkolech pro řádné zavedení otázky cen, mezd a peněz v duchu usnesení 8. konference 5. zasedání ústředního výboru strany. Směrnice navrhovala konkrétní a naléhavá řešení s klíčovým úkolem reorganizace výrobních sektorů, podpora průmyslové výroby, drobného průmyslu, zemědělství a dalších odvětví. Postupně se Dong Nai stal „výrobní základnou“ mnoha nadnárodních korporací, jako například: Cargill (USA); Tripod, Formosa (Tchaj-wan, Čína); Nestlé (Švýcarsko); Hyosung, Changshin (Korea); Ajinomoto, Lixil (Japonsko); CP, Amata (Thajsko)...

Jižní klíčová ekonomická zóna (KEE) dříve zahrnovala 8 provincií a měst. Je to jedna ze 3 obzvláště důležitých ekonomických zón, lokomotiva a pól růstu celé země. V současné době má region 3 lokality: Ho Či Minovo Město, Dong Nai a Tay Ninh.

Díky správnému vedení provinčního výboru strany a odhodlání vlády je Dong Nai v současné době jednou z předních lokalit v zemi, co se týče počtu a rozsahu rozvoje průmyslových parků, s vysokou mírou obsazenosti, přitahuje desítky miliard USD investičního kapitálu a vytváří stabilní pracovní místa pro statisíce pracovníků. V rámci průmyslu tvoří stále větší podíl zpracovatelský, výrobní a high-tech průmysl, což přispívá k tomu, že se provincie stává předním průmyslovým centrem země.

Provincie využila půdy a klimatu k rozvoji specializovaných oblastí pro pěstování průmyslových plodin, které mají jak ekonomickou hodnotu, tak podporují zpracovatelský průmysl. Živočišná výroba stabilně roste a na mnoho desetiletí se stala „hlavním městem“ chovu prasat a kuřat v zemi. V posledních letech se zemědělství Dong Nai silně posunulo k uplatňování špičkových technologií, čistého a ekologického zemědělství, spojeného s hlubokým zpracováním a exportem. Vzniklo mnoho specializovaných pěstitelských oblastí a rozsáhlých řetězových polí; klíčové produkty potvrdily své značky na domácích i zahraničních trzích. Zemědělské úspěchy učinily z provincie jednu z předních lokalit v jižním regionu a celé zemi při implementaci Národního cílového programu pro novou venkovskou výstavbu.

Oblast sociálního bydlení v městské části Tran Bien byla právě dokončena a uvedena do užívání začátkem roku 2025.
Oblast sociálního bydlení v okrese Tran Bien byla právě dokončena a uvedena do užívání začátkem roku 2025. Foto: Hoang Loc

Spolu s ekonomickým rozvojem věnuje Dong Nai zvláštní pozornost investicím do dopravní infrastruktury. Byly a stále se staví rychlostní silnice, díky nimž se provincie stala obchodním centrem celého regionu. Největším vrcholem v oblasti infrastruktury je projekt mezinárodního letiště Long Thanh, jehož základní dokončení se očekává do konce roku 2025. Díky němu se Dong Nai stane „bránou do nebe“ Vietnamu s rozsáhlým mezinárodním spojením.

Systém námořních přístavů, suchých přístavů a ​​mezinárodních hraničních přechodů, velkých i malých, je také zvláštní výhodou pro rozvoj dopravních služeb a stává se logistickým a exportním centrem. To je také konkurenční výhoda při přilákání zahraničních investic díky možnosti pohodlného spojení s mezinárodními trhy, snížení logistických nákladů a zkrácení doby přepravy zboží.

Silný ekonomický rozvoj vedl k rychlé urbanizaci do šířky i hloubky. Městské části se rozvíjely moderním směrem se systematickým plánováním. Sociální infrastruktura se dočkala synchronních investic, což přispělo ke zlepšení kvality života lidí. Průměrný příjem na obyvatele neustále rostl a do poloviny roku 2025 dosáhl více než 153 milionů VND (více než 6 tisíc USD), což je 1,7krát více než v roce 2020. Míra chudoby prudce klesla a bylo zajištěno sociální zabezpečení.

Hnací síly růstu v klíčové ekonomické zóně jižních států

Díky pozoruhodnému pokroku v ekonomice, infrastruktuře a kvalitě života lidí se Dong Nai nejen stal silně se rozvíjející lokalitou, ale také významně přispěl k celkovému rozvoji Jižní klíčové ekonomické zóny.

Provincie Dong Nai se již mnoho let po sobě řadí mezi 10 lokalit s největšími rozpočtovými příspěvky v zemi. Tempo hospodářského růstu se v období 2021–2025 udržuje na úrovni přes 7,11 % ročně, přičemž jen v roce 2025 došlo k dvojcifernému hospodářskému růstu. Obrat exportu dosáhl desítek miliard USD ročně a cílem provincie je překročit 32 miliard USD jen v roce 2025. Po sloučení provincií a měst se Dong Nai a Ho Či Minovo Město staly silným duem, které vede růst Jižní klíčové ekonomické zóny.

Díky otevřenému investičnímu prostředí, dokončené infrastruktuře a zejména rozšířeným administrativním prostorám je Dong Nai i nadále atraktivní destinací pro domácí i zahraniční investory.

V období obnovy země je ekonomická struktura Dong Nai špatná a zemědělství zaostalé. V této souvislosti vydal provinční výbor strany mnoho rezolucí a směrnic, které jasně definují směr. Průmyslově-stavební ekonomika postupně rostla, dominovala a proměnila provincii v jednu ze silných lokalit v oblasti průmyslového rozvoje, přilákání investic, dovozu a vývozu. Cílem stanoveného provinčním výborem strany do roku 2030 je, aby průmysl a stavebnictví tvořily více než 63 %, zemědělství, lesnictví a rybolov asi 7 % a zbytek obchod a služby.

V současné době je Dong Nai motorem růstu největšího VKTTD v zemi a zároveň hraje roli brány spojující jihovýchodní region s Centrální vysočinou a centrálním pobřežím. Vlastnictví všech 5 druhů dopravy je pro provincii výhodou pro snadné vnitrostátní i mezinárodní spojení, snižování logistických nákladů, přilákání investic, rozvoj průmyslu, obchodu a služeb a zvyšování konkurenceschopnosti.

Delegát Národního shromáždění Trinh Xuan An, stálý člen Výboru pro národní obranu a bezpečnost 15. Národního shromáždění, k tomu uvedl: „Po sloučení provincie Dong Nai získala výhody, pokud jde o přírodu, ekonomiku a propojení infrastruktury. Rozšíření rozvojového prostoru a integrace zdrojů jsou pro provincii příznivými podmínkami pro úpravu územního plánu, rozšíření průmyslově-městského prostoru, přilákání vysoce kvalitních investic a posílení její role v rozvojové síti jižního VKTTD.“

Průmyslová výroba ve společnosti Thibidi Joint Stock Company, průmyslový park Long Duc, obec Binh An, provincie Dong Nai. Foto: Hoang Loc
Průmyslová výroba ve společnosti Thibidi Joint Stock Company, průmyslový park Long Duc, obec Binh An, provincie Dong Nai. Foto: Hoang Loc

Premiér Pham Minh Chinh na konferenci o plánování provincie Dong Nai na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 zdůraznil: Dong Nai má strategickou polohu z hlediska ekonomiky, společnosti, bezpečnosti a obrany; má bohaté lidské zdroje, mladou populaci a mnoho aspirací; je důležitým dopravním uzlem s 5 druhy dopravy; nachází se v klíčové ekonomické zóně jižního regionu. Kromě toho má provincie hrdinskou kulturní, historickou a revoluční tradici; rozmanité přírodní výhody, vhodné pro zelený, udržitelný a komplexní rozvoj. Dosažené úspěchy byly základem pro upevnění a posílení důvěry provincie v podniky a investory.

Aby se provincie skutečně stala motorem růstu v klíčové ekonomické zóně jižního Pacifiku, musí i nadále mobilizovat a efektivně využívat všechny právní zdroje k podpoře tradičních motorů růstu a vytváření průlomů v oblasti nových motorů růstu. Zvyšovat investice, rozvíjet lidské faktory; propojovat regiony a oblasti na domácí i mezinárodní úrovni prostřednictvím dopravního systému, výrobního systému a řetězce a propojení s trhem. Využívat 3 strategické průlomy: infrastrukturu, vědu, technologie a lidské zdroje.

Touha po vzestupu v nové fázi

Dong Nai vstupuje do nové fáze rozvoje a stanovil si 8 klíčových úkolů a 3 strategické průlomy. Věří, že s pevným ekonomickým základem, dostupným potenciálem a výhodami, spolu s otevřenou investiční politikou, flexibilními operačními mechanismy, a zejména s odhodláním a aspirací na vzestup, bude Dong Nai i nadále vytvářet silné průlomy. Stává se světlým bodem v průmyslovém, servisním, městském a obchodním rozvoji; aktivně přispívá ke společným rozvojovým cílům regionu a celé země a přispívá k pevnému vstupu země do éry rozvoje.
nový vývoj

Na 4. konferenci Regionální koordinační rady jihovýchodní Evropy, která se konala začátkem srpna 2025, premiér Pham Minh Chinh uvedl: „Dong Nai má nyní nový prostor a podmínky pro rozvoj, provincie musí mít dlouhodobou vizi, dělat velké věci a vyškolit vhodné lidské zdroje. Prvním krokem je přezkoumání a aktualizace plánování v souladu s přeskupením administrativních jednotek a orientací socioekonomického územního plánování. Dalším krokem je efektivní mobilizace zdrojů k realizaci plánování; ujmout se vedení v průlomech ve vědě, technologiích, inovacích a digitální transformaci. Zároveň se zaměřit na investice do dopravních tras spojujících letiště a námořní přístavy s cílem maximalizovat výhody a dosáhnout cílů udržitelného rozvoje.“

Otázky, které nastolil předseda vlády, byly uznány, vyhodnoceny a zahrnuty do návrhu politické zprávy předložené 1. provinčnímu sjezdu strany pro období 2025–2030. Za hlavní hnací sílu rozvoje je třeba považovat rozvoj vědy, technologií, inovací, digitální transformace, zelené transformace, oběhového hospodářství a znalostní ekonomiky. Podporovat přilákání talentů, vzdělávání vysoce kvalitních lidských zdrojů. Chránit a obnovovat ekologické prostředí, proaktivně se přizpůsobovat změně klimatu. Budovat Dong Nai tak, aby se rozvíjel zeleně, silně, civilizovaně a moderně.

Hoang Loc

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/dong-luc-phat-trien-cua-vung-kinh-te-trong-diemphia-nam-e3522dc/


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Utraťte miliony za aranžování květin a najděte si sbližující zážitky během festivalu středu podzimu
Na obloze Son La je kopec fialových květin Sim
Ztraceni při lovu v oblaku v Ta Xua
Krása zálivu Ha Long byla třikrát zapsána na seznamu kulturního dědictví UNESCO.

Od stejného autora

Dědictví

;

Postava

;

Obchod

;

No videos available

Zprávy

;

Politický systém

;

Místní

;

Produkt

;