Dong Nai je kvalifikovaný k dovozu automobilů.

Dovozní a vývozní aktivity v přístavu Phuoc An. Foto: Ngoc Lien

Mezi zbožím, které prochází dovozním řízením na celnicích Dong Nai, však automobily dosud nebyly zařazeny na seznam zboží povoleného k dovozu, jak oznámilo Ministerstvo průmyslu a obchodu .

Oprávněn, ale zatím nemá povolení dovážet auta

Podle rozhodnutí č. 23/2019/QD-TTg ze dne 27. června 2019 předsedy vlády , kterým se vyhlašuje Seznam dováženého zboží, které musí projít celním řízením u dovozní brány (rozhodnutí č. 23), jsou osobní automobily s méně než 16 sedadly jedním ze 14 dováženého zboží, které musí projít celním řízením u dovozní brány.

K provedení rozhodnutí č. 23 předsedy vlády vydalo Ministerstvo průmyslu a obchodu dne 20. prosince 2021 oběžník č. 21/2021/TT-BCT (oběžník č. 21), kterým se upravují hraniční přechody pro dovoz osobních automobilů s méně než 16 sedadly. Od ledna 2022 je tedy 6 vietnamských celních úřadů v přístavech v následujících provinciích a městech: Quang Ninh, Hai Phong, Thanh Hoa, Da Nang a Ho Či Minovo Město má 2 celní úřady s povolením dovážet automobily.

V Dong Nai je celní odbavovací centrum Nhon Trach jedním z pěti celních center v provincii, které má dostatek kapacity pro provádění dovozu automobilů, protože v oblasti, kterou spravuje, se od konce roku 2024 oficiálně nachází přístav Phuoc An (obec Phuoc An), jeden z největších přístavů v provincii Dong Nai.

Přístav Phuoc An s rozlohou přes 164 hektarů a celkovou investicí přes 11 bilionů VND má 9 přístavišť o celkové délce přibližně 2,8 km, která jsou schopna přijímat lodě až do 60 000 tun. Očekává se, že tento námořní přístav se stane článkem strategie rozvoje logistického řetězce Dong Nai a jihovýchodního regionu.

Přístav Phuoc An v současné době spolupracuje s mnoha mezinárodními přepravními společnostmi, jako například: WANHAI, MSC, SITC... Pan Truong Hoang Hai, generální ředitel společnosti Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company, uvedl: „Přístav Phuoc An má strategickou geografickou polohu v blízkosti řeky Thi Vai, která je klíčovou přepravní cestou do Východního moře. Kromě toho se přístav nachází také v blízkosti klíčových průmyslových zón Dong Nai a Ho Či Minova Města, takže je velmi vhodný pro přilákání investic a přepravu zboží.“

Zejména v roce 2026, kdy bude uvedeno do provozu letiště Long Thanh, vzroste hodnota přístavu Phuoc An, protože je od letiště vzdálený méně než 30 km. To bude i nadále silnou stránkou, ideální podmínkou pro přilákání investorů a zároveň pro vytvoření multimodálního logistického řetězce v tuzemsku i v zahraničí.

Přispět ke zvýšení příjmů státního rozpočtu z dovozu automobilů

Podle hodnocení Regionální celní pobočky XVIII (provincie Dong Nai) je přístav Phuoc An centrem propojujícím dopravní systém mezi okruhem č. 3, dálnicí Bien Hoa - Vung Tau, dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a dálnicí Dau Giay - Phan Thiet a v blízké budoucnosti bude k dispozici více mezipřístavních silnic. Synchronní propojení dopravního systému spolu s rozvojem systému průmyslových parků, exportních zpracovatelských zón, skladů, letiště Long Thanh a námořních přístavů přispěje k podpoře silného rozvoje importního a exportního sektoru. Aby Regionální celní pobočka XVIII. usilovala o reformu administrativních postupů v celním sektoru, zlepšení kvality personálu, zejména podporou digitální transformace a uplatňováním modelu Smart Customs při kontrole a vyřizování celních postupů s cílem zajistit dodržování předpisů.

Za 10 měsíců roku 2025 dosáhly celkové příjmy státního rozpočtu provincie Dong Nai více než 75 bilionů VND. Aby daňový a celní sektor dokončil úkol výběru daní za rok 2025 a připravil zdroje příjmů na rok 2026, usiluje o udržení a rozvoj udržitelných zdrojů příjmů a dosahuje vysoké efektivity v souladu se stanovenými cíli.

Vedoucí XVIII. regionální celní pobočky Le Van Thung na setkání s představiteli provincie ohledně finanční práce za prvních 10 měsíců roku 2025 uznal výhody přístavu Phuoc An, který umožňuje přijímat dovážené automobily: „Celní sektor se snaží využít zdroje příjmů. Výrobní situace podniků stále čelí mnoha obtížím. Zejména USA nadále vydávají varování ohledně daní. Obrat dovozu a vývozu včetně daní dosahuje pouze 15 % celkového obratu dovozu a vývozu provincie.“

Dong Nai navrhl, aby mu bylo povoleno provádět dovozní procedury pro automobily v přístavu Phuoc An. Podle nařízení v rozhodnutí č. 23 premiéra není Dong Nai místem pro dovoz automobilů, ačkoliv se v Dong Nai nacházejí velké podniky, jako například: Do Thanh Auto Joint Stock Company, Suzuki Vietnam Co., Ltd. a Truong Hai Group... ale automobily i tak musí projít dovozními procedurami z jiných míst.

Podle pana Le Van Thunga, pokud bude Dong Nai povolen dovoz automobilů, celnice Nhon Trach a kapacita přístavu Phuoc An významně přispějí k ekonomickému rozvoji lokality a přinesou velké rozpočtové příjmy, zejména v nadcházejícím období bude Dong Nai pod velkým tlakem na zvyšování rozpočtových příjmů.

Ngoc Lien

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/dong-nai-du-dieu-kien-nhap-khau-o-to-d033112/