„Vniknutí“ do výrobního závodu panelů skořepiny tunelu pro městskou železnici Nhon

Tunelová pažnicová skruž je univerzálního typu, skládající se ze 6 kusů o vnitřním průměru 5,7 m, vnějším průměru 6,3 m, šířce skruže 1,5 m a tloušťce pláště 0,3 m. Každý segment tunelu je dlouhý 1,5 m. Na fotografii dělníci připravují bednění, instalují výztuž a příslušenství a poté lijí beton do bednění. Poté budou panely pažnicové skruže tunelu zakryty utěsněnými komorami, aby se provádělo vytvrzování v páře, dokud beton nedosáhne stanovené pevnosti v tlaku.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dot-nhap-noi-san-xuat-tam-vo-lam-ham-duong-sat-do-thi-nhon-ga-ha-noi-192240720174230799.htm