Tunelovací razicí stroj TBM č. 2 „Bold“ dorazil na stanici S10

Společnost MRB uvedla, že tunelový razicí stroj TBM č. 2 vyrazil ze stanice S9 - Kim Ma 3. února 2025 a prorazil tunel o celkové délce přibližně 1 353 m / 2 592 m až ke stanici S10 - Cat Linh, což odpovídá 902 instalovaným ostěním tunelu, a to za přísného dodržování technických, bezpečnostních a environmentálních norem.

Tunelová razicí šachta TBM č. 2 "Bold" z projektu metra Nhon- Hanoi prorazila cestu ke stanici S10 - Cat Linh

Souběžně s tím zajišťuje postup i tunelářský razicí stroj TBM č. 1. Stroj vyjel ze stanice S9 30. července 2024, do stanice S10 - Cat Linh dorazil 7. března 2025 a do stanice S11 - Van Mieu dorazil 28. července 2025. Nyní dokončil instalaci celkem 1 360 ostění tunelu s celkovou délkou vrtání přibližně 2 040 m/2 580 m.

TBM č. 1 se připravuje na pokračování vrtání úseku od stanice S11 do stanice S12 a instalovala 2/7 dočasných ostění tunelu.

Mnoho odborníků a pracovníků bylo svědky okamžiku, kdy TBM č. 2 vstoupila do podzemní stanice S10.

Pan Nguyen Ba Son, zástupce velitele MRB, potvrdil, že vjezd TBM č. 2 „Bold“ do stanice metra S10 – Cat Linh je důležitým milníkem, který dokazuje smysl pro odpovědnost a vytrvalé úsilí týmu vedoucích pracovníků, inženýrů, odborníků a pracovníků celého projektu.

Tento úspěch je také výsledkem úzké koordinace mezi příslušnými jednotkami a spolupráce a sdílení obyvatel hlavního města v průběhu celého stavebního procesu.

Výstavba podzemní linky metra Nhon – vlakové nádraží Hanoj zajišťuje pokrok.

Projekt podzemní trasy stanice Nhon - Hanoj nabývá tvaru

Mezitím pan Park Young Ill, ředitel projektu, zástupce společného podniku Hyundai - Ghella, podělil se s MRB a partnery o svou hrdost na dosažení tohoto důležitého milníku.

Vstup TBM č. 2 do stanice S10 - Cat Linh není jen technickým úspěchem, ale také potvrzuje efektivitu úzké a profesionální spolupráce mezi mezinárodními inženýry, odborníky a vietnamskými zaměstnanci a pracovníky.

Stanice metra na lince metra Nhon - Hanoj se blíží ke dokončení.

Na staveništi projektu metra Nhon - Hanojské nádraží pravidelně působí zahraniční experti a konzultanti.

Celkový pokrok ve výstavbě balíčku CP03 – Tunely a stanice metra dosáhl 66,46 %. Stanice metra staví pomocné části (větrové šachty, výtahy) a stanice S12 staví základovou konstrukci stanice.

Práce na lití ostění tunelů dokončily 2 939/3 488 prstenců ostění tunelů, čímž byl splněn harmonogram pro obsluhu 2 provozovaných TBM.

KHANH NGUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html