TBM č. 2 „Boldly“ míří ke stanici S10 - Cat Linh.

Odpoledne 15. září oznámila Správní rada městské železnice v Hanoji (MRB), že tunelový razicí stroj „Bold“ TBM č. 2 z projektu metra Nhon – stanice Hanoi dorazil téhož dne v 11:00 dopoledne ke stanici metra S10 – Cat Linh, což představuje důležitý technický milník ve výstavbě tohoto tunelového úseku městské železniční trati.

Podle MRB vyrazil druhý tunelový razicí stroj (TBM), který 3. února 2025 vyrazil ze stanice S9 - Kim Ma, a prorazil tunel o celkové délce přibližně 1 353 m / 2 592 m až ke stanici S10 - Cat Linh, což odpovídá 902 instalovaným ostěním tunelu, a to za přísného dodržování technických, bezpečnostních a environmentálních norem.

Tunelová razicí mašina „Bold“ TBM č. 2 projektu metra Nhon - Hanojská stanice provedl výkop až ke stanici S10 - Cat Linh.

Mezitím jede i TBM č. 1 podle plánu. Stroj byl spuštěn na stanici S9 30. července 2024 a postupně dorazil na stanici S10 - Cat Linh 7. března 2025 a na stanici S11 - Van Mieu 28. července 2025. Nyní dokončil instalaci celkem 1 360 ostění tunelu s celkovou délkou vrtání přibližně 2 040 m/2 580 m.

TBM č. 1 se připravuje na pokračování vrtání úseku od stanice S11 do stanice S12 a již nainstalovala 2 ze 7 dočasných ostění tunelu.

Okamžiku, kdy TBM č. 2 vjel do stanice metra S10, byli svědky četní odborníci a pracovníci.

Pan Nguyen Ba Son, zástupce předsedy představenstva MRB, potvrdil, že událost, kdy razicí stroj TBM č. 2 „odvážně“ vstoupil do stanice metra S10 – Cat Linh, je důležitým milníkem, který dokazuje smysl pro odpovědnost a vytrvalé úsilí celého týmu úředníků, inženýrů, odborníků a pracovníků projektu.

Tento úspěch je také výsledkem úzké koordinace mezi příslušnými jednotkami a podpory a spolupráce obyvatel Hanoje v průběhu celého procesu výstavby.

Stavební práce na podzemní části linky metra Nhon - stanice Hanoi probíhají podle plánu.

Podzemní část projektu metra Nhon - Hanoj ​​Station nabývá tvaru.

Mezitím pan Park Young Ill, ředitel projektu, zastupující společný podnik Hyundai - Ghella, vyjádřil svou hrdost na dosažení tohoto důležitého milníku společně s MRB a jejími partnery.

Úspěšné uvedení TBM č. 2 do provozu na stanici S10 - Cat Linh není jen technickým úspěchem, ale také potvrzuje efektivitu úzké a profesionální spolupráce mezi mezinárodními inženýry a experty a vietnamskými zaměstnanci a pracovníky.

Stanice metra na lince Nhon - Hanoi Station se blíží ke dokončení.

Na staveništi projektu metra Nhon - stanice Hanoi jsou neustále přítomni zahraniční experti a konzultanti.

Celkový pokrok ve výstavbě balíčku CP03 – Tunely a stanice metra dosáhl k dnešnímu dni 66,46 %. Stanice metra jsou v současné době ve výstavbě pomocných komponentů (ventilační šachty, přístupová schodiště) a stanice S12 je ve výstavbě základové konstrukce stanice.

Lití ostění tunelů bylo dokončeno pro 2 939 z 3 488 ostění tunelů, čímž byl splněn harmonogram požadovaný pro provoz 2 licích strojů TBM.

KHANH NGUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/may-dao-ham-tbm-so-2-tao-bao-toi-ga-s10-cat-linh-post813138.html