Lithium-iontové baterie v současnosti dominují na trhu s bateriemi a hojně se používají v mnoha produktech, jako jsou notebooky, chytré telefony, elektromobily atd. Omezením lithium-iontových baterií je, že při nízkých teplotách se nabíjejí pomaleji a ukládají méně energie.
Výzkumný tým vedený profesorem Xiulinem Fanem z Univerzity Zhejiang zjistil, že problém spočívá v elektrolytu baterie, a vyvinul nový elektrolyt schopný transportovat lithiové ionty. V kombinaci s fluoracetonitrilovým rozpouštědlem dosáhli vědci baterie s vynikající iontovou vodivostí při pokojové teplotě a zároveň dobrým výkonem při nabíjení a vybíjení od -80 °C do 60 °C.
Testovaná při teplotě -70 stupňů Celsia, její výkon překonal několik alternativ. Nová baterie si udržela výkon po více než 3 000 cyklů nabíjení a vybíjení při teplotě 6 stupňů Celsia.
Nové lithium-iontové baterie vyvinuté vědci z Univerzity Zhejiang v Číně se mohou nabíjet a provozovat při teplotách až minus 80 stupňů Celsia. (Obrázek: Univerzita Zhejiang)
„Nový výzkum umožňuje nabíjení a provoz lithium-iontových baterií při teplotách až minus 80 stupňů Celsia a baterie mohou dosáhnout 80 % kapacity již po 10 minutách nabíjení,“ zdůraznil profesor Fan.
Tento nový výzkum byl nedávno publikován v časopise Nature. Výzkumný tým tvrdí, že novou technologii lze zobecnit a rozšířit na další elektrolyty pro metal-iontové baterie. To by bylo přínosem pro provozovatele sítí v chladných oblastech, kteří potřebují vyvážit výrobu energie během zimních měsíců.
Zdroj: https://nld.com.vn/dot-pha-voi-pin-lithium-ion-hoat-dong-duoc-o-am-80-do-c-196240309205909171.htm






Komentář (0)