Dopravní projekt za bilion dolarů se kvůli nedostatku písku na zasypání zpožďuje

Za účelem zlepšení efektivity pobřežní silnice Hai Phong - Thai Binh , přilákání investic a přispění ke snížení dopravní zácpy na vjezdech do centra města ze západu a jihozápadu vyčlenilo město Hai Phong rozpočet ve výši více než 920 miliard VND na investice do projektu výstavby silnice spojující provinční silnici 354 přes průmyslový park Kien Thuy s pobřežní silnicí v obci Doan Xa v okrese Kien Thuy (Projekt spojující provinční silnici 354 s pobřežní silnicí).

Projekt byl zahájen 10. května 2020 investorem, jehož součástí byl Lidový výbor okresu Kien Thuy města Hai Phong , a jeho dokončení se očekává v roce 2024. Stavebním dodavatelem je konsorcium 4 jednotek: Viet Uc Group Joint Stock Company - Hoang Loc Construction Company Limited - Phuong Dong Technical Trading Company Limited - Hai Nam Investment and Trading Joint Stock Company.

Projekt propojení provinční silnice 354 s pobřežní silnicí má délku 14,8 km a splňuje standardy pro rovinatou silnici III. stupně se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla. Stavební místo se nachází v 6 obcích: Ngu Phuc, Kien Quoc, Tan Trao, Dai Ha, Ngu Doan, Doan Xa (okres Kien Thuy, město Hai Phong) a 2 obcích: An Tho, My Duc (okres An Lao, město Hai Phong).

Silniční projekt spojující provinční silnici 354 s pobřežní silnicí v okrese Kien Thuy ve městě Hai Phong má v současné době zpoždění kvůli nedostatku písku pro zásyp (Foto: Thai Phan).

V rozhovoru s Nguoi Dua Tin uvedl pan Do Van Dinh, ředitel Správní rady pro stavební investiční projekty okresu Kien Thuy, což je jednotka pověřená Okresním lidovým výborem zastupováním investora, že do poloviny dubna 2024 byly potíže a problémy s vyklízením staveniště v podstatě vyřešeny.

V okrese An Lao byly dokončeny práce na vyklízení staveniště. V okrese Kien Thuy stále existuje jedna domácnost v obci Tan Trao, která dosud nepředala staveniště. Mezitím Centrum pro rozvoj pozemkového fondu okresu An Lao dokončilo výběr dodavatele pro výstavbu a rekonstrukci čerpací stanice Nam Son 2. Od 12. dubna 2024 dodavatel zahájil stavbu.

Pokud jde o postup projektu spojujícího provinční silnici 354 s pobřežní silnicí, do poloviny dubna 2024 dodavatelé dokončili 4/4 mostů, 51/58 kruhových propustků a pracovali na základech.

Na základě pokroku projektu koordinovala Rada pro řízení stavebních investičních projektů okresu Kien Thuy s příslušnými agenturami podporu vyplácení investičního kapitálu. Z toho bylo v roce 2023 vyplaceno téměř 540 miliard VND, což dosáhlo 100 % ročního kapitálového plánu. Do poloviny dubna 2024 bylo vyplaceno více než 66 miliard VND, což dosáhlo více než 30 % ročního kapitálového plánu.

Podle informací od Rady pro řízení investičních a stavebních projektů okresu Kien Thuy je projekt spojující provinční silnici 354 s pobřežní silnicí oproti plánu zpožděn v průměru o více než 1,5 měsíce. Z toho společnost Viet Uc (výstavba 6 820 m projektu) je zpožděna o více než 40 dní; společnost Hoang Loc (výstavba 5 400 m projektu) je zpožděna o téměř 50 dní; společnost Phuong Dong (výstavba 1 640 m projektu) je zpožděna o více než 40 dní; společnost Hai Nam (výstavba 1 460 m) je zpožděna o více než 60 dní.

Hlavním důvodem výše uvedeného zpoždění je nedostatek písku pro zásyp. Z dosud chybějících 330 000 m3 písku chybí společnosti Viet Uc 70 000 m3, společnosti Hoang Loc 150 000 m3, společnosti Phuong Dong 49 000 m3 a společnosti Hai Nam 61 000 m3.

Pan Nguyen Duc Tho (druhý zprava) - místopředseda lidového výboru města Hai Phong, zkontroloval postup projektu propojení provinční silnice 354 s pobřežní silnicí v okrese Kien Thuy (Foto: Přispěvatel).

Vzhledem k pomalému postupu projektu vedoucí představitelé městského lidového výboru Hai Phong opakovaně kontrolovali staveniště, aby odstranili obtíže a překážky, a také naléhali na dodavatele, aby zajistili vybavení, stavební personál a našli další zdroje písku pro zásyp.

Naposledy, na konci března 2024, při kontrole průběhu projektu spojujícího provinční silnici 354 s pobřežní silnicí, požádal pan Nguyen Duc Tho, místopředseda městského lidového výboru Hai Phong, investora, okresní lidový výbor Kien Thuy, aby nařídil okresní správní radě pro stavební investice, aby naléhala na dodavatele k urychlení postupu prací. V případě, že dodavatel neplní smluvní závazek a stále je v realizaci stavby pomalý, je třeba ohlásit tuto skutečnost městskému lidovému výboru k vyřešení v souladu s předpisy.

Pan Do Van Dinh, ředitel Správní rady pro stavební investiční projekty okresu Kien Thuy ve městě Hai Phong, informoval Nguoi Dua Tin , že pokud bude pomalý postup pokračovat, bude obtížné projekt v roce 2024 dokončit.

Na základě pokynů Lidového výboru města Hai Phong jednotka požaduje, aby se zhotovitel písemně zavázal k podrobné kompenzaci postupu prací na dodatečném projektu nakládky (s jasným uvedením průměrného denního objemu dováženého písku).

Pokud po přijetí závazku zhotovitel úmyslně neodstraní vzniklou situaci na základě podepsaných smluvních podmínek, schváleného podrobného harmonogramu a výsledků realizace na místě, zaměstnanecká jednotka okresního lidového výboru Kien Thuy podá zprávu lidovému výboru města Hai Phong, který s případem naloží v souladu s předpisy .

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-du-an-giao-thong-nghin-ty-cham-tien-do-vi-thieu-cat-san-lap-a660093.html