Projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě: Je třeba urychlit postup, aby se zabránilo plýtvání

Projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě byl zahájen v prosinci 2023, celková délka je 560,31 m a doba výstavby 540 dní. Termín výstavby však doposud uplynul a projekt byl dokončen pouze z přibližně 55 % objemu dle schválené projektové dokumentace.

Zpoždění projektů nejen plýtvá investičními zdroji, ale také způsobuje potíže s cestováním lidí, čímž městská oblast vypadá ošuntěle a životní prostředí znečištěno.

Pomalý pokrok kvůli problémům s vyklízením staveniště

Projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě je investován Lidovým výborem okresu Nam Tu Liem (dříve), nyní Lidovým výborem městské části Dai Mo. Projekt je realizován za účelem konkretizace plánu H2-2 v měřítku 1/2000, schváleného Hanojským lidovým výborem rozhodnutím č. 6631/QD-UBND ze dne 2. prosince 2015.

Kvůli problémům s vyklízením staveniště musel projekt na mnoho měsíců zastavit výstavbu, což vedlo k plýtvání investičním rozpočtem. Foto: TH

Projekt má investici přesahující 127,3 miliardy VND a je navržen s celkovou délkou 560,31 m, rozdělenou do tří úseků: Trasa 1 je dlouhá 108,75 m, šířka vozovky je 23,5 m a spojuje ulici Nguyen Trai s bránou Hanojské univerzity; Trasa 2 je dlouhá 309,94 m, šířka vozovky je 17,5 m a spojuje bránu Hanojské univerzity s ulicí Phung Khoang; Trasa 3 je dlouhá 141,62 m, šířka vozovky je 23,5 m a spojuje Trasu 2 s ulicí Nguyen Trai. Všechny výše uvedené úseky jsou navrženy se synchronním systémem silnic, stromů, osvětlení, vodovodu, odvodnění, dodávky elektřiny, technických příkopů, telekomunikačních kabelů, protipožární prevence a hašení... v souladu se schváleným plánem.

Po zahájení výstavby investor nařídil stavební jednotce realizovat projekt v souladu s předpisy, ale kvůli problémům s vyklízením staveniště musela být výstavba zpomalena a poté od konce roku 2024 až do současnosti zcela zastavena.

Duong Quang Khai, úředník odboru pro ekonomiku , infrastrukturu a urbanismus okresu Dai Mo, uvedl, že celková plocha vyčištěná pro projekt je ^{12 097,7 m²} , včetně ^{1 187,1 m²} obytné půdy 51 domácností, 611,3 m² nezemědělské ^půdy 5 organizací a 10 299,3 m² ^půdy spravované Lidovým výborem okresu Dai Mo.

„Doposud lokalita dočasně předala stavební jednotce k realizaci projektu 9 997,7 ^{metrů čtverečních} pozemků, což představuje 90 % celkové vyčištěné plochy. V současné době stále zbývá část pozemků určených pro domácnosti a kadidlo u chrámu, která nebyla vyčištěna. Kromě toho stále probíhá přemístění podzemních a nadzemních prací, což je také důvod ovlivňující postup projektu,“ vysvětlil pan Duong Quang Khai.

Mnoho domácností obsadilo pozemky v oblasti projektu, aby si postavily slunečníky a stany k prodeji zboží, čímž způsobily nepořádek, a vypouštěly vodu a odpadky, čímž znečišťovaly životní prostředí.

Propaganda a mobilizace lidí k brzkému předání místa

Podle průzkumu reportéra novin Hanoi Moi je projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě nedokončený, dokončeno je pouze asi 55 % projektovaného objemu, což tuto oblast činí nepořádnou a vážně znečištěnou. Podél trasy č. 2 projektu, úsek spojující bránu Hanojské univerzity s ulicí Phung Khoang (vedle zadní brány trhu Phung Khoang), se již dlouho proměnil v „bleší trh“, kde mnoho lidí ráno staví slunečníky a stany, aby prodávali zemědělské produkty a potraviny.

Odpadky a odpadní vody jsou obchodníky vyhazovány přímo na ulici bez úklidu, což způsobuje, že vzduch v této oblasti neustále nepříjemně zapáchá a odpadní vody stagnují a zčernají. Zde jsou po obou stranách silnice roztroušeny kanalizace, betonové desky atd. použité na stavbu, což lidem ztěžuje pohyb.

Pan Tran Quoc H., který bydlí poblíž trhu Phung Khoang v městské části Dai Mo, uvedl, že pomalá a vlekoucí se výstavba projektu znečistila oblast kolem projektu. Zejména proto, že odvodňovací systém je stále ve výstavbě, pokaždé, když prší, je celá oblast projektu zaplavena, což způsobuje problémy s bezpečností dopravy.

„Žádám investora, aby urychlil realizaci projektu a brzy jej dokončil, aby lidé mohli cestovat méně namáhavě,“ vyjádřil se pan H.

Místní obyvatelé doufají, že projekt bude brzy realizován, dokončen a uveden do užívání. Foto: TH.

Podle pracovníků odboru pro ekonomiku, infrastrukturu a urbanismus okresu Dai Mo v Duong Quang Khai vydává okresní lidový výbor pokyn funkčním pobočkám, rezidenčním skupinám a organizacím, aby se zmobilizovaly a aktivně se zapojily do plánu kompenzací, podpory a přesídlení domácností a aby jim co nejdříve předaly pozemek. Po vyčištění pozemku investor pokyne dodavateli, aby urychlil postup výstavby zbývajících prvků, jako je vozovka, odvodnění, technické příkopy, chodníky, výsadba stromů atd., a aby se snažil projekt co nejdříve dokončit a uvést do provozu.

Zpoždění projektu nejen způsobuje plýtvání, ale také ztěžuje lidem v oblasti cestování. Navrhujeme, aby se Lidový výbor okresu Dai Mo zaměřil na vyčištění zbývajících pozemků, urychlení postupu, brzké uvedení projektu do provozu, naplnění očekávání lidí a přispění k dokončení infrastrukturního systému a krajinné úpravy v oblasti zejména a v okrese Dai Mo obecně.

Zdroj: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html