Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě: Je třeba urychlit postup, aby se zabránilo plýtvání

Projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě byl zahájen v prosinci 2023, celková délka je 560,31 m a doba výstavby 540 dní. Termín výstavby však doposud uplynul a projekt byl dokončen pouze z přibližně 55 % objemu dle schválené projektové dokumentace.

Hà Nội MớiHà Nội Mới05/09/2025

Zpoždění projektů nejen plýtvá investičními zdroji, ale také způsobuje potíže s cestováním lidí, čímž městská oblast vypadá ošuntěle a životní prostředí znečištěno.

Pomalý pokrok kvůli problémům s vyklízením staveniště

Projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě je investován Lidovým výborem okresu Nam Tu Liem (dříve), nyní Lidovým výborem městské části Dai Mo. Projekt je realizován za účelem konkretizace plánu H2-2 v měřítku 1/2000, schváleného Hanojským lidovým výborem rozhodnutím č. 6631/QD-UBND ze dne 2. prosince 2015.

img_8677.jpg
Kvůli problémům s vyklízením staveniště musel projekt na mnoho měsíců zastavit výstavbu, což vedlo k plýtvání investičním rozpočtem. Foto: TH

Projekt má investici přesahující 127,3 miliardy VND a je navržen s celkovou délkou 560,31 m, rozdělenou do tří úseků: Trasa 1 je dlouhá 108,75 m, šířka vozovky je 23,5 m a spojuje ulici Nguyen Trai s bránou Hanojské univerzity; Trasa 2 je dlouhá 309,94 m, šířka vozovky je 17,5 m a spojuje bránu Hanojské univerzity s ulicí Phung Khoang; Trasa 3 je dlouhá 141,62 m, šířka vozovky je 23,5 m a spojuje Trasu 2 s ulicí Nguyen Trai. Všechny výše uvedené úseky jsou navrženy se synchronním systémem silnic, stromů, osvětlení, vodovodu, odvodnění, dodávky elektřiny, technických příkopů, telekomunikačních kabelů, protipožární prevence a hašení... v souladu se schváleným plánem.

Po zahájení výstavby investor nařídil stavební jednotce realizovat projekt v souladu s předpisy, ale kvůli problémům s vyklízením staveniště musela být výstavba zpomalena a poté od konce roku 2024 až do současnosti zcela zastavena.

Duong Quang Khai, úředník odboru pro ekonomiku , infrastrukturu a urbanismus okresu Dai Mo, uvedl, že celková plocha vyčištěná pro projekt je 12 097,7 m² , včetně 1 187,1 m² obytné půdy 51 domácností, 611,3 m² nezemědělské půdy 5 organizací a 10 299,3 m² půdy spravované Lidovým výborem okresu Dai Mo.

„Doposud lokalita dočasně předala stavební jednotce k realizaci projektu 9 997,7 metrů čtverečních pozemků, což představuje 90 % celkové vyčištěné plochy. V současné době stále zbývá část pozemků určených pro domácnosti a kadidlo u chrámu, která nebyla vyčištěna. Kromě toho stále probíhá přemístění podzemních a nadzemních prací, což je také důvod ovlivňující postup projektu,“ vysvětlil pan Duong Quang Khai.

img_8680.jpg
Mnoho domácností obsadilo pozemky v oblasti projektu, aby si postavily slunečníky a stany k prodeji zboží, čímž způsobily nepořádek, a vypouštěly vodu a odpadky, čímž znečišťovaly životní prostředí.

Propaganda a mobilizace lidí k brzkému předání místa

Podle průzkumu reportéra novin Hanoi Moi je projekt výstavby silnice k Hanojské univerzitě nedokončený, dokončeno je pouze asi 55 % projektovaného objemu, což tuto oblast činí nepořádnou a vážně znečištěnou. Podél trasy č. 2 projektu, úsek spojující bránu Hanojské univerzity s ulicí Phung Khoang (vedle zadní brány trhu Phung Khoang), se již dlouho proměnil v „bleší trh“, kde mnoho lidí ráno staví slunečníky a stany, aby prodávali zemědělské produkty a potraviny.

Odpadky a odpadní vody jsou obchodníky vyhazovány přímo na ulici bez úklidu, což způsobuje, že vzduch v této oblasti neustále nepříjemně zapáchá a odpadní vody stagnují a zčernají. Zde jsou po obou stranách silnice roztroušeny kanalizace, betonové desky atd. použité na stavbu, což lidem ztěžuje pohyb.

Pan Tran Quoc H., který bydlí poblíž trhu Phung Khoang v městské části Dai Mo, uvedl, že pomalá a vlekoucí se výstavba projektu znečistila oblast kolem projektu. Zejména proto, že odvodňovací systém je stále ve výstavbě, pokaždé, když prší, je celá oblast projektu zaplavena, což způsobuje problémy s bezpečností dopravy.

„Žádám investora, aby urychlil realizaci projektu a brzy jej dokončil, aby lidé mohli cestovat méně namáhavě,“ vyjádřil se pan H.

img_8683.jpg
Místní obyvatelé doufají, že projekt bude brzy realizován, dokončen a uveden do užívání. Foto: TH.

Podle pracovníků odboru pro ekonomiku, infrastrukturu a urbanismus okresu Dai Mo v Duong Quang Khai vydává okresní lidový výbor pokyn funkčním pobočkám, rezidenčním skupinám a organizacím, aby se zmobilizovaly a aktivně se zapojily do plánu kompenzací, podpory a přesídlení domácností a aby jim co nejdříve předaly pozemek. Po vyčištění pozemku investor pokyne dodavateli, aby urychlil postup výstavby zbývajících prvků, jako je vozovka, odvodnění, technické příkopy, chodníky, výsadba stromů atd., a aby se snažil projekt co nejdříve dokončit a uvést do provozu.

Zpoždění projektu nejen způsobuje plýtvání, ale také ztěžuje lidem v oblasti cestování. Navrhujeme, aby se Lidový výbor okresu Dai Mo zaměřil na vyčištění zbývajících pozemků, urychlení postupu, brzké uvedení projektu do provozu, naplnění očekávání lidí a přispění k dokončení infrastrukturního systému a krajinné úpravy v oblasti zejména a v okrese Dai Mo obecně.

Zdroj: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Podzimní ráno u jezera Hoan Kiem, Hanojští lidé se navzájem zdraví očima a úsměvy.
Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.
Lekníny v období povodní
„Pohádková říše“ v Da Nangu fascinuje lidi a je zařazena mezi 20 nejkrásnějších vesnic světa

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Studený vítr „fouká do ulic“, Hanojané se na začátku sezóny vzájemně zvou na návštěvu

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt