Odhadované sazby mýtného pro automobily

(Chinhphu.vn) - V návrhu vyhlášky upravující sazby výběru, výběr, placení, osvobození, správu a použití poplatků za užívání silnic vybíraných prostřednictvím sběrných míst pro automobily navrhlo Ministerstvo financí specifické sazby poplatků za užívání silnic.

Ministerstvo financí navrhuje specifické sazby poplatků za užívání silnic vybíraných prostřednictvím schránek vozidel pro automobily.

Ministerstvo financí uvedlo, že v článku 5 vládní vyhlášky č. 90/2023/ND-CP ze dne 13. prosince 2023, kterou se stanoví sazby výběru, výběr, placení, osvobození, správa a používání poplatků za užívání pozemních komunikací. (Vyhláška č. 90) stanoví: Sazby poplatků za užívání silnic jsou uvedeny v příloze I vydané k této vyhlášce.

V dodatku I sazebníku poplatků vydaného k vyhlášce č . 90 se poplatek za civilní vozidla pohybuje od 130 000 do 1 430 000 VND/měsíc (platí pro období 1 měsíc, 3 měsíce, 6 měsíců, 12 měsíců, 18 měsíců a 24 měsíců). vozidla národní obrany a policejních sil od 1 000 000 VND do 1 500 000 VND/rok.

Ministerstvo financí uvedlo, že ministerstvo stavebnictví navrhlo:

(1) Změnit pojmy: „osobní vozidlo s méně než 10 sedadly“ na „osobní vozidlo s maximálně 8 sedadly (bez sedadla řidiče)“, „osobní vozidlo s méně než 25 sedadly“ na „osobní vozidlo s maximálně 24 sedadly (bez sedadla řidiče)“, „osobní vozidlo s méně než 40 sedadly“ na „osobní vozidlo s maximálně 39 sedadly (bez sedadla řidiče)“, aby se zajistil soulad s ustanoveními zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu z roku 2024 a podrobnými předpisy.

(2) U vozidel veřejné osobní dopravy: navrhuje se odstranit frázi „jako autobus“ a doplnit poznámku v dolní části Dodatku 01 takto: „- Vlastník vozidla je povinen předložit kontrolní jednotce odznak (stále platný) prokazující, že se jedná o vozidlo veřejné osobní dopravy, nebo doklady prokazující, že se jedná o vozidlo přepravující studenty, pracovníky a požívající dotační politiky“. Důvod: V současné době existují dotovaná a nedotovaná vozidla veřejné osobní dopravy. Pokud je to napsáno tak, jak je to nyní, lze chápat, že sazbě výběru ve výši 180 000 VND budou podléhat pouze vozidla požívající dotační politiky, jako jsou autobusy. Na druhou stranu nařízení jasně nestanoví povinnost vlastníka vozidla předložit odznak prokazující, že se jedná o vozidlo veřejné osobní dopravy, nebo doklady prokazující, že se jedná o vozidlo přepravující studenty, pracovníky.

(3) Podle článku 42 zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu z roku 2024 musí být vozidla účastnící se silničního provozu kontrolována v souladu s ustanoveními zákona a ministr dopravy stanoví řád a postupy pro kontrolu, s výjimkou první kontroly u vozidel. Cyklus kontrol vozidel je tedy 3 měsíce, 6 měsíců, 12 měsíců, 24 měsíců a 36 měsíců (cyklus kontrol je určen typem vozidla a dobou výroby). Proto je nutné v harmonogramu výběru poplatků odstranit sazbu výběru poplatku podle 18měsíčního cyklu kontrol a doplnit sazbu výběru poplatku podle 36měsíčního cyklu kontrol.

Ministerstvo financí proto navrhuje, aby bylo zajištěno dodržování specializovaných zákonů a spravedlnost pro veřejná osobní vozidla, změnit a doplnit řadu frází, jak navrhlo výše uvedené Ministerstvo stavebnictví; odstranit sazbu výběru poplatku podle 18měsíčního cyklu kontrol a doplnit sazbu výběru poplatku podle 36měsíčního cyklu kontrol v bodě 1 dodatku I k harmonogramu výběru poplatků vydaného s návrhem vyhlášky.

Konkrétně:

Číslo TT	Typ vozidla, podléhajícího poplatku	Úroveň sběru (v tisících dongů)
		1 měsíc	3 měsíc	6 měsíc	12 měsíc	24 měsíc	36 měsíc
1	Osobní vozidla s maximálně 8 sedadly (bez sedadla řidiče) registrovaná na jméno jednotlivce nebo firmy či domácnosti.	130	390	780	1 560	3 000	4 320
2	Osobní vozidla s maximálně 8 sedadly (bez sedadla řidiče) (s výjimkou vozidel uvedených v bodě 1 výše); nákladní automobily, specializovaná vozidla s celkovou hmotností nižší než 4 000 kg; všechny typy autobusů veřejné osobní dopravy (včetně autobusů přepravujících studenty, žáky a pracovníky, kteří požívají dotačních programů).	180	540	1 080	2 160	4 150	5 980
3	Osobní vozidla s více než 8 sedadly (bez sedadla řidiče) až méně než 24 sedadly (bez sedadla řidiče) ; nákladní vozidla a specializovaná vozidla s celkovou hmotností od 4 000 kg do méně než 8 500 kg.	270	810	1 620	3 240	6 220	8 970
4	Osobní vůz od 24 míst k sezení (kromě sedadla řidiče) cíl do 39 let místo (bez sedadla řidiče) ; nákladní automobily, vozidla pro speciální účely s celkovou hmotností od 8 500 kg do méně než 13 000 kg.	390	1 170	2 340	4 680	8 990	12 960
5	Osobní vozidla od 39 od 13 000 kg do méně než 19 000 kg; nákladní automobily a vozidla pro speciální účely s celkovou hmotností od 13 000 kg do méně než 19 000 kg; traktory s celkovou hmotností plus povolená tažená hmotnost menší než 19 000 kg.	590	1 770	3 540	7 080	13 590	19 610
6	Nákladní automobily a speciální vozidla s celkovou hmotností od 19 000 kg do 27 000 kg; traktory s celkovou hmotností plus povolená tažená hmotnost od 19 000 kg do 27 000 kg.	720	2 160	4 320	8 640	16 590	23 930
7	Nákladní automobily, vozidla pro speciální účely s hmotností celková hmotnost od 27 000 kg nebo více; traktor s celkovou hmotností plus povolenou taženou hmotností od 27 000 kg do méně než 40 000 kg.	1 040	3.120	6 240	12 480	23 960	34 570
8	Traktory mají celkovou hmotnost plus povolenou taženou hmotnost 40 000 kg nebo více.	1 430	4 290	8 580	17 160	32 950	47 530

Přečtěte si prosím celý návrh a zde zanechte své komentáře.

Zdroj: https://baochinhphu.vn/du-kien-muc-thu-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911173910674.htm