Navrhl nové předpisy pro výběr a používání poplatků za užívání silnic pro automobily.

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo financí připravuje vyhlášku, která stanoví sazby, způsoby výběru, osvobození, správu a použití poplatků za užívání silnic vybíraných za vozidlo pro automobily.

Ministerstvo financí navrhlo nová nařízení týkající se sazeb, způsobů výběru, výjimek, správy a použití poplatků za užívání silnic vybíraných za vozidlo pro automobily.

Ministerstvo financí uvedlo, že po téměř dvou letech implementace se vládní nařízení č. 90/2023/ND-CP ze dne 13. prosince 2023, kterým se stanoví sazby, způsoby výběru, výjimky, správa a použití poplatků za užívání silnic (vyhláška č. 90), ukázalo jako účinné při správě výběru poplatků za užívání silnic prostřednictvím celostátního systému technických kontrol vozidel. Konkrétně platí následující:

Vyhláška č. 90, vydaná ústřední vládou, zajistila právní základ pro výběr poplatků za užívání silnic v rámci ústředních i místních systémů silniční dopravy v celé zemi. Předpisy obsažené ve vyhlášce č. 90 usnadnily řízení výběru poplatků za užívání silnic tím, že řešily několik praktických nedostatků. Meziroční nárůst příjmů z poplatků za užívání silnic významně přispěl k růstu státního rozpočtu a poskytl základ pro přidělování většího množství finančních prostředků na údržbu a provoz celostátního systému silniční dopravy. Rok 2024 byl prvním rokem, kdy celkové příjmy z poplatků za užívání silnic překročily 14 000 miliard VND.

Nicméně dosud, během implementace vyhlášky č. 90, vzniklo několik nových situací, které vyhláška neupravuje. Například: vozidla dočasně zabavená nebo zadržená na 30 a více dní; vozidla s prošlou registrací, která se neúčastní silničního provozu, ale stále podléhají zpětnému výběru poplatku; nebo postup pro komerční dopravní vozidla žádající o ukončení provozu nestanoví lhůtu pro opětovné podání Žádosti o potvrzení o neúčasti v silničním provozu, která byla ověřena Ministerstvem výstavby, registračnímu orgánu…

Příslušné dokumenty od příslušných orgánů týkající se zpětného získávání, likvidace a dražby zabavených nebo zajištěných vozidel se nevztahují na vozidla, která byla zkontrolována a následně prodána nebo zlikvidována.

Na základě výše uvedeného je za účelem rychlého řešení problémů vzniklých při provádění vyhlášky č. 90 a pro zavedení politiky reformy správního řízení nezbytné vypracovat a předložit vládě k vydání vyhlášku, která nahradí vyhlášku č. 90.

Návrh vyhlášky se skládá ze 3 kapitol a 11 článků, konkrétně:

Kapitola I. Obecná ustanovení, která se skládá z 5 článků (články 1 až 5), stanoví: Rozsah působnosti; Subjekty povinné platit poplatky a plátce poplatků; Subjekty osvobozené od poplatků; Případy osvobození od poplatků; a Organizace vybírající poplatky.

Kapitola II. Zvláštní předpisy, která se skládá ze 4 článků (od článku 6 do článku 9), stanoví: Sazby poplatků; Způsoby výpočtu a placení poplatků; Správu a použití poplatků; Vrácení nebo započítání zaplacených poplatků.

Kapitola III. Provádění, která se skládá ze 2 článků (články 10 a 11), stanoví: Organizaci provádění; Datum účinnosti.

Poplatníci a osoby odpovědné za poplatky

Podle návrhu mezi subjekty povinné k placení poplatků a ty, které poplatky platí, patří:

1. Motorová vozidla, upravená zákonem o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, kterým byl v souladu se zákonem vydán osvědčení o registraci vozidla, registrační značka a osvědčení o technické kontrole a kontrole ochrany životního prostředí (dále jen „osvědčení o kontrole“), podléhají poplatku za užívání pozemních komunikací, s výjimkou vozidel, která jsou od poplatku osvobozena dle zákona.

Za automobily se zahraničními registračními značkami (včetně případů, kdy jsou vozidlům vydávána dočasná osvědčení o registraci a registrační značky), které jsou dočasně dováženy a znovu vyváženy na omezenou dobu v souladu se zákonem a s povolením příslušných orgánů, se v současné době nevybírají žádné poplatky za užívání silnic.

2. Organizace a jednotlivci, kteří vlastní motorová vozidla, nebo jiné organizace a jednotlivci, kterým vlastník udělil právo vlastnit a užívat motorová vozidla (vlastníci motorových vozidel), podléhají poplatkům za užívání pozemních komunikací, jak je stanoveno v bodě 1 výše, a jsou plátci poplatků za užívání pozemních komunikací, s výjimkou případů osvobození podle předpisů.

Následující jsou od poplatků osvobozeny.

Návrh jasně stanoví, že motorová vozidla uvedená v bodě 1 výše jsou osvobozena od poplatků za užívání pozemních komunikací v následujících případech:

a) Poškozené a nepoužitelné podle předpisů o bezpečnosti silničního provozu;

b) Osvědčení o registraci vozidla a registrační značka jsou zabaveny, dočasně zajištěny, dočasně zadrženy nebo odebrány;

c) Vozidla, která jsou dočasně mimo provoz po dobu 30 dnů nebo déle, včetně: vozidel, která jsou poškozená a vyžadují opravu; vozidel používaných pro dopravní podnikání patřících podnikům, družstvům, družstevním svazům, domácnostem nebo jednotlivcům provozujícím dopravní podnikání;

d) Vozidla podniků, družstev, družstevních svazů (podniků), domácností a individuálních podniků, která se neúčastní silničního provozu nebo nepoužívají komunikace určené pro veřejný provoz (kterým bylo vydáno pouze osvědčení o kontrole, nikoli kontrolní nálepka dle předpisů Ministerstva výstavby o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí silničních motorových vozidel), nebo vozidla, která se v současné době účastní silničního provozu a používají komunikace určené pro veřejný provoz (kterým již bylo vydáno osvědčení o kontrole a kontrolní nálepka dle předpisů Ministerstva výstavby o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí silničních motorových vozidel), která přecházejí do režimu neúčasti na silniční dopravě nebo nepoužívají komunikace určené pro veřejný provoz a používají je pouze v následujících oblastech: střediska pro provádění řidičských zkoušek; vlaková nádraží; přístavy; těžební oblasti; oblasti pro pěstování, výrobu a zpracování zemědělských, lesnických a vodních produktů; staveniště (doprava, zavlažování, energetika), zábavní parky, zábavní zařízení, sportovní zařízení, historická místa, nemocnice, školy;

d) Vozidla registrovaná a zkontrolovaná ve Vietnamu, ale provozovaná v zahraničí nepřetržitě po dobu 30 dnů nebo déle;

e) Vozidlo bylo odcizeno po dobu 30 dnů nebo déle.

Návrh jasně uvádí, že výše uvedené nařízení se nevztahuje na vozidla národních obranných a policejních sil.

Bezplatné případy

Poplatky za užívání silnic jsou prominuty pro následující typy vozidel:

1. Sanitka.

2. Hasičský vůz.

3. Vozidla určená výhradně pro pohřební služby, včetně:

a) Vozidla se specializovanou konstrukcí pro pohřební služby (včetně pohřebních vozů, chladírenských nákladních vozů pro skladování a přepravu mrtvých těl);

b) Vozidla používaná k pohřebním službám (včetně osobních vozidel doprovázejících pohřební vůz, květinových pojízdných vozů a vozidel pro přepravu portrétů) jsou vozidla používaná výhradně k pohřebním službám a mají osvědčení o registraci vozidla na jméno poskytovatele pohřební služby (včetně firem, domácností a fyzických osob poskytujících pohřební služby). Poskytovatel pohřební služby musí během kontroly vozidel předložit zařízení provádějícím technickou kontrolu písemný závazek, že tato vozidla budou použita pouze k pohřebním službám (s uvedením počtu vozidel a registračních značek pro každý typ).

4. Specializovaná vozidla sloužící obraně státu zahrnují vozidla s poznávacími značkami: Červené pozadí, bílá reliéfní písmena a číslice, vybavená specializovaným vybavením pro obranu státu (včetně: cisternových vozů, jeřábů, vozidel přepravujících ozbrojené síly na pochodech, chápaných jako vozidla přepravující 12 a více osob, krytých dopravních vozidel se sedadly instalovanými v nákladovém prostoru, kontrolních vozidel, vojenských inspekčních vozidel, specializovaných vozidel pro přepravu vězňů, záchranných vozidel, vozidel satelitní komunikace a dalších specializovaných vozidel sloužících obraně státu).

5. Specializovaná vozidla jednotek patřících do organizačního systému Lidové veřejné bezpečnosti zahrnují:

a) Vozidla dopravní policie mají na obou stranách vozidla vytištěna slova „DOPRAVNÍ POLICIE“;

b) Policejní vůz linky 113 má na obou stranách vozidla vytištěn nápis „POLICIE 113“;

c) Mobilní policejní vozidla mají na obou stranách vozidla vytištěna slova „MOBILE POLICE“;

d) Dopravní vozidla vybavená sedadly v nákladovém prostoru používaná policisty ve službě;

d) Vozidla pro přepravu vězňů, záchranná vozidla a další specializovaná vozidla Ministerstva veřejné bezpečnosti.

e) Speciální vozidla (vozidla pro satelitní komunikaci, neprůstřelná vozidla, vozidla pro boj s terorismem a potlačování nepokojů a další speciální vozidla Ministerstva veřejné bezpečnosti).

Čtenáři jsou zváni k prohlédnutí celého návrhu a k poskytnutí zpětné vazby zde.

Zdroj: https://baochinhphu.vn/de-xuat-quy-dinh-moi-ve-muc-thu-su-dung-phi-su-dung-duong-bo-doi-voi-xe-o-to-102250911172340624.htm