35metrová silnice ve městě Vinh je vážně zdevastovaná, kdy bude opravena?

Silnice Van Xuan ve městě Vinh City v provincii Nghe An (známá také jako 35m silnice) je vážně poškozená a zdegradovaná, ale nebyla včas modernizována ani opravena, což představuje velmi vysoké riziko dopravních nehod.

„Bramborový záhon“ na 35m silnici

Ulice Van Xuan ve městě Vinh City je jednou z ulic s hustým provozem v provincii Nghe An.

Trasa spojuje 4 obce Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc a Nghi An se silnicí Vinh - Cua Lo, provinční silnicí 535, národní dálnicí 46 a silnicí podél řeky Lam.

Od uvedení do provozu v roce 2018 vytvořila silnice hnací sílu pro přilákání investic, zkrášlování měst, socioekonomický rozvoj a zlepšení života lidí v oblasti.

Silnice 35m je důležitou dopravní osou města Vinh, takže objem dopravy osob a vozidel je velmi vysoký.

Silnice je však v havarijním stavu. V mnoha úsecích je povrch silnice silně rozbitý, což vytváří nebezpečné „bramborové záhony“ pro vozidla.

Typický je úsek silnice pro dopravu ve směru od státní dálnice č. 46 k hrázi řeky Lam, křižovatka s ulicí Nguyen Phi Y Lan (v obci Nghi Duc, město Vinh) a křižovatka s provinční silnicí č. 535 (v obci Hung Loc).

Na některých místech jsou koleje hluboké více než 10 cm, což na povrchu vozovky vytváří „bramborové záhony“.

Vyskytují se zde rozjeté úseky o šířce až 10 cm.

Pan Pham Chi Thanh (z obce Nghi Duc) uvedl: Na křižovatce této silnice s ulicí Nguyen Phi Y Lan často dochází k dopravním nehodám. „Sám jsem byl svědkem dvou případů. Příčinou bylo, že motocyklista zakopl o hřbet úhoře, ztratil kontrolu a spadl na silnici,“ řekl.

Místní obyvatelé uvádějí, že město v posledních letech realizovalo řadu stavebních projektů, což vedlo k nárůstu počtu vozidel jezdících po trase. Kromě nákladních automobilů převážejících stavební materiál zde jezdí také mnoho tahačů s návěsy a mezikrajských osobních autobusů.

Od té doby byl povrch vozovky vážně poškozen a nebyl včas opraven, což vedlo k většímu počtu dopravních nehod. Lidé si opakovaně stěžovali na všech úrovních, ale problém dodnes nebyl vyřešen.

Byly předloženy dvě možnosti.

Vedoucí představitel městské části Nghi Duc uvedl, že nejen lidé, ale i místní samospráva jsou velmi znepokojeni tím, že silnice je ve špatném stavu, ale nebyla modernizována ani opravena, což způsobuje mnoho dopravních nehod.

Městská část zaslala mnoho dokumentů, v nichž žádá město o brzkou investici do modernizace a oprav, ale problém dosud nebyl vyřešen. Nedávno, 17. února, městská část pokračovala v zasílání písemné stížnosti.

Městský lidový výbor Vinh písemně odpověděl a požádal Radu pro správu stavebních investic města Vinh, aby předsedala kontrole navrhovaných oprav.

Rozbitá silnice vytváří „bramborové záhony a záhony úhořů“

Pan Nguyen Ngoc Phong, ředitel investiční a stavební projektové rady města Vinh, uvedl: „Rada nedávno spolu se specializovanými odděleními provedla průzkum a navrhla dvě možnosti: Varianta 1 spočívá v investicích do výstavby a rozšíření silnice dle plánu; Varianta 2 spočívá v modernizaci a opravě poškozených a degradovaných lokalit. Město zvažuje kapitálové zdroje, aby se rozhodlo o vhodné variantě.“

Podle pana Phonga „bez ohledu na to, která možnost bude zvolena, výstavba začne v roce 2025“.

Projekt silnice spojující Národní dálnici 46 s Lam River Road (známou také jako 35m Road) má celkovou délku více než 8 km. Výchozí bod se protíná s Národní dálnicí 46 a koncový bod se protíná s Lam River Road a prochází čtyřmi obcemi Hung Hoa, Hung Loc, Nghi Duc a Nghi An ve městě Vinh.
Projekt má celkovou investici ve výši 62,7 miliardy, investoval ho městský lidový výbor Vinh. Vzhledem k obtížím se zdroji kapitálu byl projekt rozdělen do investičních fází, přičemž fáze 1 o šířce 15 m byla realizována v roce 2016 a dokončena a uvedena do provozu v roce 2018.
Pokud jde o vyklízení staveniště, u úseků procházejících obytnými pozemky odškodněných osob je vyklízení staveniště podle plánu 35 m, zatímco u úseků procházejících zemědělskou půdou bylo vyčištěno pouze dle 1. fáze.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nghe-an-duong-35m-o-tp-vinh-xuong-cap-nghiem-trong-bao-gio-duoc-sua-chua-192250305153425998.htm