Odpoledne 30. října Akciová společnost Ho Či Minova Města pro investice do infrastruktury (CII) právě oznámila následující informace. Předloženo Burze cenných papírů v Ho Či Minově městě ohledně zvýšení poplatků za užívání silnic pro projekt rychlostní silnice Trung Luong – My Thuan BOT, fáze 1.
Investor projektu uvedl, že na základě rozhodnutí Lidového výboru provincie Dong Thap č. 1069/QD-UBND ze dne 10. října 2025 budou od 1. listopadu 2025 zvýšeny poplatky za užívání silnic pro projekt výstavby rychlostní silnice Trung Luong - My Thuan, fáze 1, v rámci smlouvy BOT (fázovaná investiční fáze).
Podle nového ceníku se mýtné na rychlostní silnici Trung Luong – My Thuan (bez daně z přidané hodnoty) zvýší u všech pěti kategorií vozidel. Tato úprava se pohybuje od téměř 8 % do 15 %, s průměrným nárůstem přibližně 10,8 % pro celou trasu.
Konkrétně skupina 1, zahrnující vozidla s méně než 12 sedadly, nákladní automobily do 2 tun a veřejné osobní autobusy, zaznamenala největší nárůst z 1 818 VND na 2 091 VND za kilometr, což odpovídá přibližně 15 %. Skupina 2, zahrnující vozidla s 12 až 30 sedadly a nákladní automobily od 2 tun do méně než 4 tun, zaznamenala také odpovídající 15% nárůst z 2 727 VND na 3 136 VND za kilometr.
Mezitím skupina 3, která zahrnuje vozidla s 31 a více sedadly a nákladní automobily o hmotnosti od 4 do 10 tun, zaznamenala o něco menší nárůst, přibližně o 8 %, z 3 182 VND na 3 436 VND/km.

Trung Luong - Moje Thuanská dálnice
Podobný nárůst zaznamenaly i dvě větší skupiny vozidel. Skupina 4: Nákladní automobily od 10 do 18 tun a kontejnery do 40 stop (cca 12 metrů) zaznamenaly nárůst o 7,99 %, z 4 091 VND na 4 418 VND/km.
Skupina 5, zahrnující nákladní automobily o hmotnosti 18 tun a více a kontejnery o délce 40 stop a více, zaznamenala nárůst přibližně o 8 %, z 5 909 VND na 6 382 VND za kilometr.
Nové poplatky za užívání silnic , Bez daně z přidané hodnoty . Ceny se oproti současným úrovním zvýší u všech pěti kategorií vozidel, konkrétně:
Skupina vozidel | Aktuální cena (VND/km) | Upravená cena (VND/km) |
Skupina 1: Vozidla s méně než 12 sedadly, nákladní automobily do 2 tun; autobusy veřejné osobní dopravy. | 1 818 | 2 091 |
Skupina 2: Vozidla s 12 až 30 sedadly; nákladní vozidla od 2 tun do méně než 4 tun. | 2 727 | 3 136 |
Skupina 3: Vozidla s 31 a více sedadly; nákladní automobily o hmotnosti od 4 tun do 10 tun. | 3 182 | 3 436 |
Skupina 4: Nákladní automobily od 10 tun do méně než 18 tun; kontejnerové vozy do 12 metrů. | 4 091 | 4 418 |
Skupina 5: Nákladní automobily o hmotnosti 18 tun nebo více; kontejnerové vozy o délce 40 stop nebo více. | 5 909 | 6 382 |
Investor považuje tuto úpravu za nezbytnou k zajištění finanční životaschopnosti projektu BOT, jelikož náklady na údržbu, provoz a návratnost investic rostou. S rostoucím objemem dopravy se očekává, že nové sazby mýtného zvýší příjmy přibližně o 130 miliard VND ročně a zároveň přispějí k udržení kvality provozu klíčové dálnice spojující Ho Či Minovo Město s provinciemi delty Mekongu.
Rychlostní silnice Trung Luong – My Thuan, součást východního severojižního systému rychlostních silnic (kód CT.01), je klíčovou dopravní trasou v oblasti delty Mekongu.
Rychlostní silnice je navržena se 4 jízdními pruhy, šířkou vozovky 17 m, šířkou povrchu vozovky 16 m a maximální rychlostí 90 km/h (zvýšena z 80 km/h od listopadu 2023). Trasa však nemá souvislé nouzové zastavovací pruhy, ale pouze technická zastavovací místa vzdálená od sebe 4–5 km.
Zdroj: https://nld.com.vn/duong-cao-toc-trung-luong-my-thuan-tang-phi-tu-ngay-1-11-19625103016411747.htm






Komentář (0)