Ulice Hai Thuong Lan Ong bude rozšířena na 24 metrů od křižovatky s ulicí Truong Van Linh až po plánovanou 24metrovou silnici a bude realizována ve dvou úsecích, a to současně od roku 2023.
Úsek 1 (od ulice Bui Huy Bich k plánované silnici o délce 24 m) má podle rozhodnutí č. 911/2023 Lidového výboru města Vinh, v souladu s územním plánem obcí Nghi Phu a Hung Loc v měřítku 1/2000, délku 879,41 m a celkovou investici 217,3 miliardy VND.
Úsek 2 (počáteční bod se protíná s ulicí Truong Van Linh, koncový bod se protíná s ulicí Bui Huy Bich) je plánován podle rozhodnutí č. 2692 Lidového výboru města Vinh. Celková investice do tohoto úseku přesahuje 93,3 miliardy VND a je dlouhý téměř 200 m. Celá silnice bude široká 24 m, včetně 12 m širokého vozovkového povrchu, 2 x 6 m chodníků a asfaltového povrchu.
Stavební prvky zajišťují synchronizaci technické infrastruktury komunikace, včetně odvodňovacích příkopů, pouličního osvětlení, chodníků, inženýrských sítí, prací skupiny B a dopravy III. třídy.
Podle základního projektového plánu má počáteční bod v km0 (křižovatka s vozovkou Bui Huy Bich) vzhledem k nízké nadmořské výšce návrhovou výšku +5,34 m a koncový bod v km+879, který se protíná s plánovanou 24m dlouhou vozovkou, má návrhovou výšku +4,42 m. Před zahájením výstavby násypu musí být povrchová vrstva organického bahna zcela odstraněna a rozšířená část násypu, která k ní přiléhá, bude vyplněna zhutněnou zeminou III. třídy.
Rozšířená vozovka je zpevněná 7 cm asfaltovým betonem s 20 cm silnou základní vrstvou ze standardního drceného kamene a 15 cm silnou vrchní vrstvou ze standardního drceného kamene. Vozovka je navržena s obrubníky, odvodňovacími příkopy, zpevněnými chodníky a terazzovými dlaždicemi, po obou stranách jsou vysazeny stromy poskytující stín. Součástí vozovky je 2 m široký zavlažovací příkop se záchytnými nádržemi, inspekčními jámami a kryty příkopů.
Trasa bude vybavena komplexním osvětlením, vodovodní potrubí bude vyměněno tak, aby odpovídalo plánu povrchu vozovky, budou instalovány některé nové podzemní elektrické kabely a nadzemní elektrické vedení bude demontováno a odstraněno.
Podle vedení města je cílem výstavby této silnice zlepšení technické infrastruktury města, splnění požadavků na městskou dopravu, odvodnění a hygienu životního prostředí a přispění ke zkrášlování města. Stavba by měla začít v roce 2023 a nepřesáhne čtyři roky. Město Vinh v současné době dokončilo terénní průzkum a vyklizení úseku od křižovatky s ulicí Truong Van Linh po ulici Bui Huy Bich.
Současná silnice Hai Thuong Lan Ong má celkovou délku 2,7 km a šířku 10,5–13,5 m. Vede od křižovatky se silnicí Ha Huy Tap (přímo u mostu Kenh Bac) přes administrativní oblast městské části Ha Huy Tap a přes křižovatky se silnicemi Le Nin, Truong Van Linh a Chu Trac... Silnice sousedí s centrální ORL nemocnicí, supermarketem Lotte Mart Vinh, základní školou Ha Huy Tap 2 a městským zdravotním střediskem... Aktuálně rozšířený úsek silnice má silně zdegradovaný povrch, což kvůli úzké silnici ztěžuje dopravu.
Zdroj
![[Foto] Premiér Pham Minh Chinh telefonicky hovořil s generálním ředitelem ruské korporace Rosatom.](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F11%2F1765464552365_dsc-5295-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentář (0)