Železnice v hodnotě 4 miliard dolarů, která spojí centrum Ho Či Minova Města s Can Gio, se brzy postaví.

Dokončení vysokorychlostní železnice Ho Či Minovo Město - Can Gio se očekává v roce 2028, zkrátí se doba jízdy na přibližně 12 minut a na stanici Ben Thanh se přímo napojí na linku metra 1.

Společnost Vingroup navrhla investovat do projektu vysokorychlostní městské železnice spojující centrum Ho Či Minova Města s čtvrtí Can Gio s celkovým odhadovaným investičním kapitálem přibližně 4 miliardy USD. Očekává se, že projekt výrazně zkrátí dobu cestování a vytvoří rozvojový impuls pro pobřežní turistickou městskou oblast Can Gio.

Společnost Vingroup Corporation nedávno navrhla výstavbu linky metra, která by spojila centrum Ho Či Minova Města s pobřežní turistickou oblastí Can Gio (Vinhomes Green Paradise), jež je ve výstavbě. Linka metra bude začínat na ulici Nguyen Van Linh (mezi křižovatkou ulic Nguyen Thi Thap a Ly Phuc Man) a bude sledovat střední pás ulice Nguyen Van Linh.

Podrobné plánování a trasa

Podle nejnovějšího návrhu, který v zásadě podpořil Lidový výbor Ho Či Minova města, bude počáteční bod trasy upraven z čtvrti Tan Thuan (7. obvod) do oblasti trhu Ben Thanh (1. obvod). Tato změna si klade za cíl přímé napojení na linku metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien), čímž vznikne bezproblémová síť veřejné dopravy a zlepší se provozní efektivita.

Předpokládaná trasa je následující:

• Podzemní úsek: Od stanice Ben Thanh ke stanici Tan Thuan bude trasa vybudována pod zemí, aby se minimalizovaly náklady na vyklízení pozemku a dopad na stávající městské oblasti.
• Zvýšený úsek: Od stanice Tan Thuan po Can Gio bude trasa dle původního plánu zvýšena. Trasa prochází ulicemi Nguyen Van Linh a Nguyen Luong Bang, překračuje řeku Soai Rap a vede podél ulice Rung Sac až do konečného bodu v Can Gio.

Na křižovatce s ulicí Nguyen Luong Bang odbočte doleva a pokračujte po ulici Nguyen Luong Bang, silnici 15B, silnici D1, přejeďte most Rach Dia do oblasti Hong Linh - Nha Be. Poté pokračujte rovně po silnici 11 do oblasti Van Phat Hung - Nha Be.

Celková délka celé trasy je 48,5 km, je navržena podle standardů pro dvoukolejnou trať s rozchodem 1 435 mm. Maximální konstrukční rychlost je až 350 km/h, což pomáhá zkrátit dobu jízdy z centra města do Can Gio na pouhých přibližně 12 minut.

Po překročení řeky Soai Rap vede trasa souběžně s dálnicí Ben Luc - Long Thanh k ulici Rung Sac, poté odbočuje doprava a sleduje ulici Rung Sac až na konec trasy. Linka metra Can Gio má mít na vyvýšené trase celkovou délku 48,5 km, včetně 2 stanic (koncové stanice jsou stanice Tan Phu a Can Gio), 1 vozovny, která se předpokládá na pozemku o rozloze 39 hektarů, Long Hoa, Can Gio a 1 vozovny, která se předpokládá na pozemku o rozloze 20 hektarů, městská část Binh Thuan , 7. okres (starý).

Investiční kapitál a očekávaný pokrok

Projekt má odhadovanou celkovou investici ve výši přibližně 4 miliardy USD. Podle zástupce společnosti Vinhomes se očekává, že přípravné práce budou dokončeny tak, aby mohl být projekt realizován do konce roku 2025 nebo nejpozději začátkem roku 2026. Doba výstavby by měla trvat přibližně 2 roky s cílem oficiálního uvedení do provozu od roku 2028.

Projekt je navržen jako dvoukolejná trať s rozchodem 1 435 mm v každé koleji a maximální rychlostí 350 km/h. Na semináři ESG ++ Super Urban Area, který pořádala společnost Vingroup, zástupce společnosti Vinhomes uvedl, že se očekává, že do konce letošního roku, nejpozději začátkem roku 2026, bude spuštěna vysokorychlostní železnice spojující centrum Ho Či Minova Města s Can Gio. Výstavba, dokončení a uvedení projektu do provozu od roku 2028 bude trvat pouze přibližně 2 roky.

Další projekty propojovací infrastruktury

Kromě vysokorychlostní železnice plánuje oblast Can Gio také mnoho dalších důležitých infrastrukturních projektů s cílem prolomit monopol a zvýšit propojení.

• Most Can Gio: Projekt nadjezdu přes řeku Soai Rap, který spojuje okresy Nha Be a Can Gio. Projekt má délku přes 7 km a celkovou investici přesahující 11 000 miliard VND a měl by být dokončen do roku 2030 a nahradit trajekt Binh Khanh.
• Námořní trasa Can Gio – Vung Tau: Společnost Vingroup Corporation rovněž navrhla studovat a investovat do této trasy v rámci dohody BT, čímž by se Can Gio otevřelo nové spojení s klíčovou ekonomickou zónou jihu.

Kromě toho se připravuje investice do mostu Can Gio přes řeku Soai Rap, který spojuje Nha Be s Can Gio a jehož délka přesahuje 7 km. Celkové náklady přesahují 11 000 miliard VND a jehož dokončení se očekává do roku 2030. Po dokončení most nahradí trajekt Binh Khanh a prolomí tak současný monopol Can Gio. Na fotografii se očekává, že poslední úsek povede k bráně rozestavěného projektu Vinhomes Green Paradise.

Lidový výbor Ho Či Minova města požádal akciovou společnost Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development, aby pokračovala ve výzkumu a zdokonalování trasy s cílem zajistit proveditelnost, optimalizovat kapacitu využití a sloužit socioekonomickému rozvoji města.

Zdroj: https://baolamdong.vn/duong-sat-4-ty-usd-noi-trung-tam-tphcm-voi-can-gio-sap-xay-dung-401049.html