Pro pohodlnější cestování do provinčního administrativního centra

Po sloučení obcí Lam Dong, Binh Thuan a Dak Nong se modernizace dopravní infrastruktury stala jedním z klíčových faktorů pro zvýšení dopravní dostupnosti. Trasa z okresu Phan Thiet a okresu Bac Gia Nghia do provinčního administrativního centra Lam Dong (okres Xuan Huong - Da Lat) v současné době čelí mnoha obtížím kvůli nebezpečným silnicím. Lidé a turisté chtějí urychlit modernizaci státní dálnice (QL) 28B, investovat do tras Dak R'Lap - Da Huoai a QL28 a zvýšit bezpečnost silničního provozu.

QL28B se modernizuje a rozšiřuje, za slunečných dnů prašno, za deštivých dnů blátivo

Z Phan Thietu do Da Latu vedou hlavní trasy přes průsmyk Gia Bac – státní dálnice č. 20 a státní dálnice č. 28B – státní dálnice č. 20, státní dálnice č. 55 – státní dálnice č. 20. Krajina je nádherná, ale silnice je úzká a klikatá. Státní dálnice č. 28B se napojuje na státní dálnici č. 20, což je nejkratší trasa, ale je v opravě. Na slunci je prašná a v dešti velmi blátivá a kluzká, což ztěžuje cestování. „Tato silnice je skvělá na prohlídku památek, ale je zde příliš mnoho výmolů,“ řekla paní Bich Tram, turistka z Da Latu do Phan Thietu.

Dokončení trasy QL28B se očekává v říjnu 2025. Podle pozorování reportéra je mnoho úseků této trasy v současné době opuštěných, s kameny a zeminou. Některé úseky se dláždí druhou vrstvou asfaltu, ale nyní je období dešťů, takže postup je i nadále pomalý. V současné době se staví několik ostrých zatáček, které mají trasu narovnat, ale postup je také velmi pomalý. Pomalá výstavba výrazně ovlivňuje dopravu na této trase, zejména během období dešťů.

Z Gia Nghia do Da Lat vedou přes Dak R'Lap - Da Huoai dvě trasy, které se napojují na národní dálnici č. 20 a které jsou také oblíbené a nabízejí krásnou scenérii. Trasa přes severní okresy Dak Nong k národní dálnici č. 28 a dále k národní dálnici č. 20 do Da Lat je v současnosti nejlepší a nejkratší trasou, ale mnoho horských průsmyků je velmi klikatých, silnice je malá a úzká a jízda v noci je poměrně nebezpečná.

Lidé navrhli, aby se urychlila modernizace a rekonstrukce státní dálnice 28B a investovalo se do modernizace trasy z Dak R'Lap do obce Da Huoai a státní dálnice 28. V blízké budoucnosti je nutné posílit bezpečnostní opatření a vytvořit podmínky pro bezpečnější pohyb všech typů vozidel a osob, jako například: investice do systémů pouličního osvětlení, instalace většího počtu konvexních zrcátek, zřízení většího počtu dopravních kontrolních stanovišť pro hlídkovou práci, zajištění bezpečnosti provozu a včasné provádění záchranných prací, což je obzvláště důležité v tomto období dešťů. „Doufám, že stát bude věnovat investicím větší pozornost, protože s takovými silnicemi je cestování mezi regiony stále velmi obtížné,“ řekl pan Ngo Minh Luan, obyvatel obce Kien Duc.

Pro efektivní propojení dopravy mezi regiony je nezbytné, aby vláda a příslušné orgány věnovaly pozornost odstraňování překážek a směřování výstavby státní dálnice 28B tak, aby byla dokončena včas. Kromě toho je nutné urychlit investiční postup a modernizovat infrastrukturu některých důležitých stávajících tras a zároveň věnovat pozornost rozvoji vysoce kvalitních dopravních služeb a vytvářet pro ně podmínky. Pouze pak mohou lidé a turisté pohodlně a bezpečně cestovat do administrativního centra provincie Lam Dong .

V současné době linku Phan Thiet – Da Lat provozují autobusové společnosti Phuong Trang, Xuan Pha, An Phu Travel, Thanh Lich a některé další. Na trase Gia Nghia – autobusové nádraží Da Lat v současné době jezdí autobusové společnosti Xuan Long, Minh Tam a některé další s cenami jízdenek od 150 000 do 350 000 VND v závislosti na typu sedadla a kvalitě vozidla. Doba jízdy na těchto trasách je přibližně 4 hodiny.

Zdroj: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html