Ferrari: Nová éra s 20 superautami a prvním modelem elektromobilu

Ferrari nastiňuje ambiciózní plán na období 2026–2030, uvádí na trh 20 nových modelů včetně elektrického supersportu Elettrica a znovu potvrzuje závazek k motorům V12.

Odvážná strategie pro novou dekádu

Ferrari se připravuje na nejintenzivnější období vývoje produktů v historii značky. Italská společnost vyrábějící sportovní vozy oznámila plány na uvedení 20 nových modelů v pětiletém období od roku 2026 do roku 2030, což představuje průměrně čtyři modely ročně. Tato strategie přichází uprostřed působivého finančního úspěchu Ferrari, jehož zisky v první polovině roku 2025 vzrostly o 9 % a zisková marže dosáhla 23,4 %, což je nejvyšší hodnota v automobilovém průmyslu.

S rekordními prodeji 13 752 vozů v roce 2024 Ferrari prokázalo svou trvalou přitažlivost. Generální ředitel Benedetto Vigna však místo honu za čísly potvrdil, že filozofií společnosti zůstává „mnoho modelů, ale každý model v omezeném počtu“, aby se zachovala exkluzivita a hodnota značky.

Ferrari plánuje v příštích pěti letech uvést na trh 20 nových modelů a diverzifikovat tak své produktové portfolio.

Elettrica: Debut elektrického vzpínajícího se koně

Srdcem budoucích plánů Ferrari je příchod jeho prvního plně elektrického modelu Elettrica. Jedná se o revoluční krok, který značí vstup značky do éry elektrifikace. Elettrica je vybavena čtyřmi elektromotory, které produkují celkový výkon více než 1 000 koní.

Výkonové parametry tohoto elektrického supersportu jsou působivé: dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 310 km/h. Ferrari slibuje, že Elettrica poskytne výrazně vzrušující zážitek z jízdy, včetně zvuku, a otevírá tak novou definici emocí za volantem elektromobilu.

Ferrari Elettrica bude prvním plně elektrickým modelem značky s výkonem více než 1 000 koní.

Strategie diverzifikace a závazek k kulturnímu dědictví

Navzdory zavedení elektromobilů si Ferrari udržuje diverzifikovanou strategii pohonných jednotek. Společnost očekává, že do roku 2030 bude její produktový mix tvořen 40 % spalovacími motory (ICE), 40 % hybridy a 20 % čistě elektrickými vozidly (EV). To představuje revizi oproti cíli 40 % elektromobilů stanovenému pro rok 2022 a odráží realističtější posouzení tempa tržní transformace.

A co je důležitější, Ferrari znovu potvrzuje svůj silný závazek k motorům s vnitřním spalováním, které mu proslavily jméno, zejména legendárnímu motoru V12. To zajišťuje, že věrní fanoušci budou mít i po mnoho dalších let možnost vlastnit čistě mechanické stroje.

Ferrari očekává, že do roku 2030 bude jeho produktový mix zahrnovat 40 % hybridů, 40 % vozidel se spalovacím motorem a 20 % čistě elektrických vozidel.

Budoucí ikony a nečekané návraty

Kromě modelu Elettrica bude budoucí produktové portfolio zahrnovat modernizované verze Ferrari 296, variantu PHEV modelu Purosangue SUV a kabriolety modelů Amalfi a F80. Zejména bude i nadále vyvíjena řada Icona, která vzdává hold dědictví značky.

Objevují se zprávy, že nová Icona, pravděpodobně SP4, bude používat atmosférický motor V12 o objemu 6,5 l. Další by se mohl inspirovat legendárním Ferrari F40. Nejzajímavější je, že šéf vývoje produktů Gianmaria Fulgenzi naznačil, že někteří speciální zákazníci požadují manuální převodovku, aby se tak vrátili k limitované edici Icony. To je překvapivá možnost, protože Ferrari nenabízí manuální převodovku od modelu California z roku 2012.

Budoucí model řady Icona by se mohl inspirovat legendárním Ferrari F40.

Vyvažování růstu a exkluzivity

Atraktivita Ferrari zůstává nezmenšená. Pan Vigna prozradil, že veškerá výroba pro rok 2026 je již rezervována a noví zákazníci si na dodávky budou muset počkat až do roku 2027. Stávající zákaznická základna Ferrari se ve srovnání s rokem 2022 zvýšila o 20 % a dosáhla přibližně 90 000, spolu s více než 32 000 majiteli, kteří si Ferrari pořídili poprvé. Diverzifikací svého portfolia, ale omezením výroby jednotlivých modelů, Ferrari realizuje chytrou strategii, jejímž cílem je rozšířit zákaznickou základnu a zároveň si udržet atraktivitu a hodnotu každého vozu s logem vzpínajícího se koně.

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html