Ferrari: Nová éra s 20 superautami a prvním elektromobilem.

Ferrari nastínilo ambiciózní plán na období 2026–2030, v němž uvádí na trh 20 nových modelů včetně elektrického supersportu Elettrica a zároveň znovu potvrzuje svůj závazek k motorům V12.

Odvážná strategie pro novou dekádu.

Ferrari se připravuje na nejagresivnější fázi vývoje produktů v historii značky. Italský výrobce sportovních vozů oznámil plány na uvedení 20 nových modelů v pětiletém období od roku 2026 do roku 2030, v průměru čtyři modely ročně. Tato strategie přichází v době, kdy Ferrari dosahuje působivého finančního úspěchu, kdy zisky v první polovině roku 2025 vzrostly o 9 % a zisková marže dosáhla 23,4 %, což je nejvyšší hodnota v automobilovém průmyslu.

Rekordním prodejem 13 752 vozů v roce 2024 Ferrari dokazuje svou trvalou přitažlivost. Generální ředitel Benedetto Vigna však místo honu za kvantitou potvrzuje, že filozofií společnosti zůstává „mnoho modelů, ale každý v omezeném množství“, aby se zachovala exkluzivita a hodnota značky.

Ferrari plánuje v příštích pěti letech uvést na trh 20 nových modelů a diverzifikovat tak své produktové portfolio.

Elettrica: Debut elektrického koně

Srdcem budoucích plánů Ferrari je představení jeho prvního plně elektrického modelu Elettrica. Jedná se o revoluční krok, který značí vstup značky do éry elektrifikace. Elettrica je vybavena čtyřmi elektromotory, které produkují celkový výkon přes 1 000 koní.

Výkonové specifikace tohoto elektrického superauta jsou mimořádně působivé: dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za pouhých 2,5 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 310 km/h. Ferrari slibuje, že Elettrica poskytne jedinečně vzrušující zážitek z jízdy, včetně zvuku, který nově definuje pocit za volantem elektromobilu.

Ferrari Elettrica bude prvním plně elektrickým modelem značky s výkonem přes 1 000 koní.

Strategie diverzifikace a závazek k kulturnímu dědictví

Navzdory uvedení elektromobilů na trh si Ferrari udržuje diverzifikovanou strategii pohonných jednotek. Společnost předpokládá, že do roku 2030 bude její produktové portfolio sestávat ze 40 % vozidel se spalovacím motorem (ICE), 40 % hybridů a 20 % čistě elektrických vozidel (EV). To představuje úpravu oproti cíli 40 % elektromobilů stanovenému v roce 2022 a odráží realističtější posouzení tempa transformace trhu.

A co je důležitější, Ferrari znovu potvrzuje svůj silný závazek k motorům s vnitřním spalováním, které mu udělaly jméno, zejména k legendárnímu motoru V12. To zajišťuje, že věrní fanoušci budou mít i nadále možnost vlastnit čistě mechanické stroje po mnoho dalších let.

Ferrari si představuje, že do roku 2030 bude její produktová řada sestávat ze 40 % hybridních vozidel, 40 % vozidel se spalovacím motorem a 20 % čistě elektrických vozidel.

Budoucí ikony a nečekané návraty

Kromě modelu Elettrica bude budoucí produktová řada zahrnovat modernizované verze Ferrari 296, variantu PHEV modelu Purosangue SUV a kabriolety modelů Amalfi a F80. Zejména bude i nadále vyvíjena řada Icona, která ctí dědictví značky.

Objevují se zprávy, že nový model Icona, pravděpodobně SP4, bude používat 6,5litrový atmosférický motor V12. Další model by mohl být inspirován legendárním Ferrari F40. Ředitel vývoje produktů Gianmaria Fulgenzi zejména prozradil, že někteří speciální zákazníci požadují návrat manuální převodovky u limitované edice modelu Icona. To je překvapivá možnost, protože Ferrari nenabízí manuální převodovku od modelu California z roku 2012.

Budoucí model řady Icona by se mohl inspirovat legendárním Ferrari F40.

Vyvažování růstu a exkluzivity

Atraktivita Ferrari zůstává nezmenšená. Pan Vigna prozradil, že celá produkční série pro rok 2026 již byla předobjednána a noví zákazníci si na své vozy budou muset počkat až do roku 2027. Stávající zákaznická základna Ferrari se ve srovnání s rokem 2022 zvýšila o 20 % a dosáhla přibližně 90 000, spolu s více než 32 000 majiteli, kteří si Ferrari pořídili poprvé. Diverzifikací svého portfolia a zároveň omezením výroby jednotlivých modelů Ferrari zavádí chytrou strategii, jak rozšířit svou zákaznickou základnu a zároveň udržet atraktivitu a hodnotu každého vozu s logem vzpínajícího se koně.

Inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html