Sledujte, jak čínský elektrický supersport přelétá přes překážky

(Dan Tri) - Supersport dokáže přeletět přes pole s hřebíky, napajedla... aniž by ho někdo ovládal za volantem.

Yangwang je prémiová značka elektromobilů od společnosti BYD a U9 je druhým modelem této společnosti, hned po SUV U8. Model U8 přitahoval pozornost, protože se mohl vznášet na předku, zatímco supersportovní vůz U9 je vybaven hydraulickým systémem a odpružením Disus X, což vozu umožňuje přeskakovat překážky nebo se otáčet.

Společnost BYD právě zveřejnila video , které ukazuje autonomní vůz Yangwang U9, jak jede na testovací dráze rychlostí až 120 km/h. Podle BYD je první překážkou 6 m široká a 2,5 m dlouhá napajedla. Jakmile se elektromobil k díře přiblíží, systém odpružení vůz nad ni zvedne.

Další překážkou je hromada hrotů vysoká asi 3,5 cm a dlouhá 4 m. Stejně jako u vodní jámy pomáhá systém odpružení Disus X superautu U9 přes hromadu hrotů přeskočit.

A poslední překážkou jsou 4 barevné prachové pásy dlouhé 4 m.

Společnost BYD neposkytla žádné další podrobnosti o testu, například které pokročilé asistenční systémy ADAS byly použity. BYD již dříve oznámila partnerství s technologickými společnostmi DJI a Horizon Robotics za účelem vývoje systémů ADAS.

Supersportovní vůz Yangwang U9 přelétá přes překážky na silnici bez řidiče (Video: BYD).

Yangwang U9 byl v Číně uveden na trh v únoru 2024 za cenu 1,68 milionu juanů (23 000 USD). První várka vozů byla zákazníkům dodána v srpnu 2024.

U9 je čistě elektrický supersport, který využívá podvozkovou platformu BYD e4 a systém odpružení Disus X, jenž umožňuje vozu jezdit na 3 kolech, otáčet se nebo poskakovat, jak je vidět ve videu.

Yangwang U9 je poháněn čtyřmi elektromotory o kombinovaném výkonu 1 287 koní a točivém momentu 1 680 Nm. Vůz dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 2,36 sekundy a v závodě dragsterů z 0 na 400 m za 9,78 sekundy. V listopadu 2024 Yangwang U9 dokončil Nürburgring za 7 minut a 17,9 sekundy.

Na rozdíl od jiných supersportů nepoužívá U9 lithium-nikl-mangan-kobalt-oxidové (NMC) baterie, ale levnější lithium-železitý fosfát (LFP). Bateriový blok má kapacitu 80 kWh, což podle standardů CLTC stačí na to, aby vůz na jedno nabití ujel 465 km.

Model U9 má rozměry délky, šířky a výšky 4 966 x 2 029 x 1 295 (mm) s rozvorem 2 900 mm. Vůz váží 2 475 kg, což je ve srovnání s poměry supersportů poměrně těžké.

U9 využívá platformu 800V, která dokáže nabít baterii z 30 % na 80 % za 10 minut. Tento supersportovní vůz také podporuje duální nabíjení, což znamená, že můžete současně zapojit dvě nezávislé nabíjecí stanice.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/xem-sieu-xe-dien-cua-trung-quoc-tu-bay-qua-chuong-ngai-vat-20250107160532130.htm