S rostoucími cenami zájezdů, jak můžeme stimulovat domácí cestovní ruch?

Rodina pana Manh Dunga z Bac Ninh právě dokončila svůj výlet do Da Nangu. Na rozdíl od předchozích let se pan Manh Dung rozhodl cestovat autobusem místo letadla, a přestože cesta trvala 12 hodin, cena jízdenky byla o 1 milion VND levnější na osobu. Toto léto má pan Dung naplánován další výlet s přáteli a vzhledem k rostoucím cenám domácích letenek zvažuje své možnosti.

„Cestování ze severu na jih vyžaduje jinou možnost, protože vysoké ceny letenek výrazně zvýší náklady pro celou rodinu. Plán byl jet na Phu Quoc, ale po srovnání s Thajskem mi to přišlo mnohem levnější.“

Ceny domácích letenek jsou v současnosti o 30–70 % vyšší než ve stejném období loňského roku, což způsobuje nárůst cen domácích zájezdů o 5–7 %.

Podle průzkumu reportérů jsou ceny domácích letenek v současnosti o 30–70 % vyšší než ve stejném období loňského roku, což vede k nárůstu cen domácích zájezdů o 5–7 %. Na některých webových stránkách s online prodejem letenek stojí zpáteční let z Hanoje na Phu Quoc s výhodnými časy odletu až 13 milionů VND, což je téměř dvojnásobek ceny letu do Bangkoku v Thajsku, což odpovídá zájezdu do Číny v Zhangjiajie. To silně ovlivnilo cestovní potřeby lidí: „Plánoval jsem jet z Vinh do Buon Ma Thuot. Abych byl upřímný, chci letět, protože je to rychlejší a pohodlnější, jinak je to s malým dítětem příliš daleko a obtížné. Vzdal jsem se jakýchkoli cestovních plánů.“

Da Lat je atraktivní destinací pro domácí turisty.

Výrazně postiženi nebyli jen lidé, ale i cestovní kanceláře. Paní Nguyen Thi Huyen, generální ředitelka akciové společnosti GBest Vietnam, uvedla, že počet turistů cestujících do zahraničí se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšil přibližně o 20 %, přičemž ceny zájezdů se pohybovaly od 10 do 25 milionů VND. Počet turistů cestujících v rámci země letecky se však snížil až o 40 %.

„Diverzifikujeme naše produkty a poskytujeme poradenství ohledně jednotlivých služeb, abychom cestujícím poskytli vhodnější výběr letových tras, leteckých společností, destinací a některých služeb, které tvoří cenu, jako jsou hotely (počet hvězdiček), destinace, vstupné atd.

Kromě toho spolupracujeme s mnoha cestovními kancelářemi, abychom našim zákazníkům nabídli nejlepší ceny. Doufáme také, že se ceny co nejdříve stabilizují, zejména u leteckých tras.

„Doufáme také v zapojení místních turistických agentur do realizace dobré spolupráce, přičemž počet turistů navštěvujících lokalitu bude základem pro zvýšení výhod pro dodavatele namísto vysokých cen, které snižují poptávku po cestovním ruchu,“ uvedla paní Nguyen Thi Huyen.

Turisté navštěvují palác Kien Trung v Hue .

Podle docenta Dr. Nguyena Vieta Thaie, vedoucího katedry hotelnictví a cestovního ruchu na Obchodní univerzitě, i přes vysoký nárůst cen letenek zůstává poptávka po cestování velmi vysoká (růst o více než 30 % v prvním čtvrtletí). To vedlo ke změnám na trhu s tendencí k poklesu počtu turistů ve vzdálených destinacích, ale k nárůstu v blízkých. Přechod z letecké na silniční a železniční dopravu bude také představovat značnou výzvu pro již tak přetíženou infrastrukturu a terminály v turistických destinacích.

Docent Dr. Nguyen Viet Thai se domnívá, že kromě řešení naléhavých problémů musí obce a podniky zvážit dlouhodobá řešení pro udržitelnou stimulaci domácího cestovního ruchu: „Za prvé, turistické společnosti a obce musí vytvořit atraktivní turistické produkty s jedinečnými vlastnostmi, které vyhovují potřebám každé skupiny zákazníků, aby přilákaly opakované návštěvníky a vytvořily dominový efekt u dalších skupin zákazníků.“

Za druhé, potřebujeme propojení mezi lokalitami a podniky. To jsme již udělali, ale problém je v převedení povědomí do praxe. Existují podniky, které se s velkým nadšením účastní dodavatelského řetězce, když nemají zákazníky. Když však poptávka zákazníků vzroste, jsou připraveny se ho vzdát. Musí existovat dlouhodobé vazby a přísné dodržování předpisů; musí existovat podniky, které tyto dodavatelské řetězce povedou.

Za třetí, je tu komunikace a propagace destinací. Je nutné zdůraznit jedinečnost každého produktu a to, jak splňuje potřeby každé cílové skupiny zákazníků. Klíčové je, aby ho lidé znali, slyšeli a viděli.“

Ilustrativní obrázek.

Podle pana Phung Quang Thanga, předsedy Hanojské asociace cestovního ruchu, je v tuto chvíli příliš pozdě hovořit o stimulaci domácího cestovního ruchu. Propagační a marketingová řešení je třeba systematicky zavádět mnoho měsíců před hlavní sezónou. Proto je pro vývoj včasných a vhodných řešení klíčové předpovídání, zejména proto, že odvětví cestovního ruchu je vždy ovlivňováno mnoha objektivními faktory v různých časech.

„Turisté si své cesty neustále přizpůsobují rozpočtu. Současným trendem mezi turisty je kontaktovat poskytovatele služeb přímo v destinaci. Proto jsou od manažerů destinací potřebná řešení, která vyžadují včasné předpovědi a vhodná řešení.“

„Někdy existují určité dopady, jindy jiné. Proto musíme být extrémně flexibilní, pokud jde o turistické zdroje, propagaci destinací a dále řízení rizik, abychom zmírnili dopad objektivních podmínek na turistické aktivity,“ řekl pan Phung Quang Thang.

V roce 2024 se kromě cíle přivítat 18 milionů mezinárodních turistů očekává, že turistický ruch obslouží také 110 milionů domácích turistů. Hlavní překážkou však představují rostoucí ceny letenek, protože náklady na leteckou dopravu mohou tvořit až 50 % cen zájezdů.

V budoucnu může dojít k mnoha dalším změnám, které ovlivní cíl stimulace domácího cestovního ruchu. Proto je nutné brzy zlepšit vazby v hodnotovém řetězci cestovního ruchu, aby se cestovní ruch skutečně stal klíčovým ekonomickým odvětvím.

Zdroj: https://vov.vn/du-lich/gia-tour-tang-cao-cach-nao-kich-cau-du-lich-noi-dia-post1090612.vov