Vyplácení kapitálu z veřejných investic v celostátním měřítku dosáhlo více než 47 % plánu stanoveného premiérem.

Ministerstvo financí uvedlo, že do konce třetího čtvrtletí se očekává, že vyplacení kapitálu z veřejných investic v celé zemi dosáhne téměř 320 567 miliard VND, což představuje 42,96 % plánu a 47,29 % plánu stanoveného premiérem.

Ministerstvo financí uvedlo, že do konce třetího čtvrtletí se očekává, že hodnota vyplacených veřejných investičních prostředků v celostátním měřítku dosáhne téměř 320 567 miliard VND, což představuje 42,96 % plánu a 47,29 % plánu stanoveného premiérem . Tato hodnota je nižší než ve stejném období roku 2023 (47,75 % plánu a 51,38 % plánu stanoveného premiérem). Podle ministerstva financí je však míra vyplacení u 9 klíčových národních dopravních projektů vyšší než celostátní průměr.

V souladu s tím je devíti klíčovým národním projektům v dopravním sektoru přidělen veřejný investiční kapitál ve výši 101 340,21 miliardy VND, a to Severojihovýchodní rychlostní silnice pro období 2017–2020; Severojihovýchodní rychlostní silnice pro období 2021–2025; Rychlostní silnice Khanh Hoa–Buon Ma Thuot, fáze 1; Rychlostní silnice Bien Hoa–Vung Tau, fáze 1; Rychlostní silnice Chau Doc–Can Tho– Soc Trang , fáze 1; projekt Hanojského okruhu 4; projekt Hočiminového okruhu 3; projekt Hočiminovy ​​silnice; projekt kompenzací a podpory přesídlení letiště Long Thanh.

Do konce srpna 2024 činil celkový vyplacený kapitál pro těchto 9 projektů 42 198,74 miliardy VND, což představuje 41,6 % plánu. Ve srovnání s celkovou mírou vyplacení v zemi za posledních 8 měsíců ve výši 36,7 % je míra vyplacení těchto 9 projektů za posledních 8 měsíců o 4,9 % vyšší.

Podle ministerstva financí a zprávy ministerstva dopravy se tyto projekty během procesu realizace setkaly s určitými obtížemi a problémy, jako například s vyklízením staveniště a přemístěním technické infrastruktury v některých lokalitách Binh Dinh, Dong Nai, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Da Nang, Hung Yen, Kien Giang, Binh Duong, Lang Son. Stále existuje velký objem prací, které nebyly dokončeny podle požadovaného harmonogramu. Provincie Tien Giang, Ben Tre a Vinh Long zavedly postupy pro udělování dolů dodavatelům, kteří nedodrželi harmonogram stanovený premiérem (dokončení do 30. srpna 2024), což ovlivnilo postup výstavby projektů. Realizace investičních postupů u některých projektů je stále pomalá (okružní silnice č. 4, Tuyen Quang - Ha Giang, Dong Dang - Tra Linh, Ben Luc - Long Thanh).

Aby bylo dosaženo vládního cíle, kterým je vyplacení alespoň 95 % přiděleného kapitálového plánu, žádá Ministerstvo financí ministerstva, složky a obce o plnění úkolů podle rozhodnutí předsedy vlády č. 1006/QD-TTg ze dne 19. září 2024 o zřízení pracovních skupin pro kontrolu, urgování, odstraňování obtíží a překážek a podporu každoročního vyplácení veřejného investičního kapitálu v jednotkách a obcích, které spravují.

Ministerstvo financí doporučuje, aby ministerstva, složky a obce čerpaly ze zkušeností s organizací a realizací projektů, zejména u rozsáhlých projektů se složitými technickými požadavky, zahrnujících mnoho lokalit, s naléhavou dobou výstavby, obtížným terénem a povětrnostními podmínkami a nedostatkem surovin.

Podle ministerstva financí musí ministerstva, pobočky a obce u těchto projektů posílit inspekce a dohled, jasně přidělit odpovědnosti a úzce koordinovat činnost mezi jednotlivými úrovněmi a pobočkami, aby byla zajištěna vědecká a efektivní práce.

Podle PV/VTV

Zdroj: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/giai-ngan-von-dau-tu-cong-ca-nuoc-dat-tren-47-ke-hoach-thu-tuong-chinh-phu-giao/20240930083235832