Řešení pro životní prostředí a výzvy pro lidi

V návrhu rozhodnutí premiéra o plánu pro uplatňování nových emisních norem ministerstvo dopravy navrhlo, aby se od 1. července 2027 zvýšily emisní normy pro dovážené, vyráběné a montované dvoukolové motocykly ve Vietnamu z úrovně 3 na úroveň 4.

To je považováno za důležitý krok vpřed v úsilí o ochranu životního prostředí, protože výsledky výzkumu ministerstva ukazují, že zvýšení emisních norem je proveditelné.

Výrobci a dovozci motocyklů ve Vietnamu jsou na tento přechod připraveni a někteří dokonce investují do technologií úrovně 4 pro export. A co je důležitější, stávající technologie pro vozidla úrovně 3 lze snadno modernizovat bez příliš velkých investic.

Studie rovněž ukázala, že uplatňování emisních norem úrovně 4 by mohlo pomoci snížit toxické emise z motocyklů o 50–60 %, což by významně přispělo k ochraně životního prostředí, zejména vzhledem k tomu, že ve Vietnamu se každoročně vyrábí přibližně 3 miliony nových motocyklů.

Ministerstvo dopravy navrhuje plán pro testování emisí motocyklů.

Plán na zvýšení emisních norem pro motocykly ve Vietnamu má také za cíl harmonizaci s ostatními zeměmi regionu ASEAN. Mnoho zemí, jako je Malajsie, Thajsko a Singapur, již zavedlo emisní normy Euro 4, zatímco Indonésie a Filipíny by je měly zavést v letech 2025 a 2027.

To vyvíjí tlak na Vietnam, aby brzy zvýšil emisní normy, a to nejen s cílem chránit životní prostředí, ale také konkurovat kvalitou motocyklových produktů v regionu.

Vietnamská asociace výrobců motocyklů (VAMM) rovněž navrhla, aby ministerstvo dopravy brzy zavedlo tento plán, aby zajistilo synchronizaci se zeměmi v regionu a pomohlo domácímu průmyslu výroby motocyklů splnit mezinárodní standardy.

Výzvy pro lidi

Přestože je testování emisí považováno za pozitivní krok, mnoho voličů se obává, že po jeho zavedení mnoho vozidel nemusí splňovat emisní normy a nebude jim povolen provoz. To je obzvláště obtížné pro lidi s nízkými příjmy, pro které jsou hlavním dopravním prostředkem motocykly.

V reakci na tento návrh ministerstvo dopravy potvrdilo, že plán pro emisní kontroly motocyklů bude v souladu s ustanoveními zákona o ochraně životního prostředí a zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.

Motocykly v provozu nebudou muset od 1. ledna 2025, kdy vstoupí v platnost zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, podléhat emisním kontrolám, ale budou zaváděny postupně podle plánu vhodného pro danou situaci.

Ministerstvo rovněž uvedlo, že Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí v současné době koordinuje s příslušnými agenturami studium tohoto plánu, včetně zvážení možností podpory pro osoby v obtížných situacích. Ministerstvo před jeho oficiálním předložením premiérovi shromáždí názory od lidí, podniků a příslušných stran.

Zdroj: https://www.congluan.vn/kien-nghi-lo-trinh-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-giai-phap-cho-moi-truong-va-thach-thuc-cho-nguoi-dan-post317280.html