Doprava musí být zelená a šetrná k životnímu prostředí.

11., 12. a 13. sjezd strany označily za jeden ze tří strategických průlomů v oblasti socioekonomického rozvoje „vybudování synchronního a moderního infrastrukturního systému pro hospodářský i sociální rozvoj; upřednostnění rozvoje řady klíčových národních dopravních projektů a přizpůsobení se změně klimatu“.

Mnoho institucí a politik zavádí zelenou transformaci.

Dne 22. července 2022 vydal premiér rozhodnutí č. 876/QD-TTg, kterým se vyhlašuje Akční program pro přechod na zelenou energii a snižování emisí uhlíku a metanu v odvětví dopravy.

Ministerstvo dopravy uspořádalo řadu seminářů, workshopů a mezinárodních konferencí o rozvoji zelené dopravy. (Na fotografii: ministr Nguyen Van Thang (horní řada, sedmý zleva), náměstek ministra Le Anh Tuan (horní řada, pátý zleva) a delegáti účastnící se semináře „Rozvoj zelené dopravy: Výzvy a řešení pro přilákání investičních zdrojů“ v Hanoji, 21. srpna).

Rozhodnutí 876 jasně uvádí: V období do roku 2030 urychlit proces přechodu na jiná paliva ve všech dílčích odvětvích dopravy a zajistit připravenost na proces přechodu z hlediska technologií, institucí, kapacit a zdrojů.

Přechod na zelenou energii je nejzákladnějším a nejdůležitějším úkolem pro dosažení cíle zeleného růstu a také pro plnění závazků Vietnamu na mezinárodních konferencích.

Pro další urychlení energetické transformace a rozvoje zelené dopravy v souladu s plánem uvedeným v rozhodnutí premiéra, kterým se schvaluje Akční program pro přechod na zelenou energii, snižování emisí uhlíku a metanu v dopravním sektoru, je zapotřebí úzká koordinace mezi příslušnými ministerstvy, sektory a ústředně řízenými provinciemi a městy. To bude vyžadovat vydání podpůrných mechanismů a politik, preferenční finanční nástroje k přilákání soukromých investic a mobilizaci zdrojů od mezinárodních finančních a úvěrových institucí k rozvoji zelené a ekologické dopravy.

Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan

Do roku 2050 je cílem přejít na používání elektřiny a zelené energie pro všechna vozidla a dopravní prostředky, což přispěje k dosažení národního cíle nulových emisí. Současně je nutné dokončit nabíjecí infrastrukturu a zajistit zelenou energii v celé zemi, aby se uspokojily potřeby občanů a podniků.

K provedení rozhodnutí č. 876 vydalo Ministerstvo dopravy rozhodnutí č. 1679/QD-BGTVT ze dne 22. prosince 2023, kterým se vyhlašuje „Plán Ministerstva dopravy k provedení Akčního programu pro přechod na zelenou energii, snižování emisí uhlíku a metanu v odvětví dopravy“ (Plán č. 1679).

Podle vedoucího odboru vědy, technologií a životního prostředí (odbor ST&E) ministerstva dopravy agentury a jednotky spadající pod ministerstvo realizovaly projekt v souladu s plánem.

Aby ministerstvo dopravy vytvořilo právní rámec pro přechod na zelenou dopravu, přezkoumalo a navrhlo doplnit do zákona o silničním provozu z roku 2024 a zákona o bezpečnosti silničního provozu z roku 2024 ustanovení týkající se podpory rozvoje elektrických a zelených vozidel a inteligentních dopravních prostředků.

Ministerstvo dopravy vypracovalo strategii rozvoje dopravních služeb do roku 2030 s vizí do roku 2050 a také plán celostátního přechodu na elektromobily.

Ministerstvo dopravy vydalo Národní technickou normu pro odpočívadla u silnic. Za účelem rozvoje nabíjecí infrastruktury pro elektromobily Národní technická norma doplnila předpisy týkající se počtu míst, kde lze instalovat nabíjecí stanice pro elektromobily, a infrastruktury pro dodávku elektřiny těmto nabíjecím stanicím v rámci odpočívadel.

Současně byl vydán oběžník č. 48/2022/TT-BGTVT, který poskytuje pokyny k energetickému štítkování elektrických a hybridních osobních automobilů, motocyklů a motocyklů.

Ministerstvo dopravy rovněž zorganizovalo vývoj: národních technických norem, které nahradí normu QCVN 09:2015/BGTVT o technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí pro automobily, jež zahrnuje aktualizované předpisy týkající se elektrických vozidel; a předpisů o limitech spotřeby paliva pro automobily, motocykly a mopedy.

Vypracovat národní standardy pro zelená odpočívadla, zelená letiště a zelená železniční nádraží, a tím poskytnout základ pro výstavbu nových odpočívadel, letišť a železničních nádraží nebo přestavbu stávajících tak, aby splňovaly zelená kritéria.

„Ministerstvo dopravy v současné době koordinuje s Německou organizací pro rozvojovou spolupráci (GIZ) realizaci projektu „Podpora ministerstva dopravy při implementaci vietnamského vnitrostátně stanoveného příspěvku (NDC) v rámci Dopravní iniciativy NDC v asijských zemích“ (NDC-TIA),“ uvedl vedoucí oddělení vědy, techniky a životního prostředí.

Mobilizujte všechny zdroje a zajistěte dodržování transformačního plánu.

Pokud jde o celkové řešení zdrojů pro implementaci rozhodnutí 876, vedoucí ministerstva vědy, technologií a životního prostředí uvedl, že na konferenci COP26 premiér prohlásil, že Vietnam vyvine a zavede silná opatření ke snížení emisí skleníkových plynů s využitím vlastních zdrojů, spolu se spoluprací a podporou mezinárodního společenství, zejména rozvinutých zemí, a to jak finančně, tak i z hlediska transferu technologií, včetně implementačních mechanismů v rámci Pařížské dohody, s cílem dosáhnout do roku 2050 čistých emisí „nulových“.

Nabíjecí stanice pro elektromobily Vinfast v Hanoji. Foto: Ta Hai.

Proto implementace přechodu na zelenou energii vyžaduje mezinárodní spolupráci a podporu z hlediska technologií a financí.

V nedávné zprávě pro místopředsedu vlády o provádění rozhodnutí 876 ministerstvo dopravy zdůraznilo potřebu posílit komunikaci a šíření prováděcích pokynů a metod. To zahrnuje mobilizaci zdrojů ze spolupráce a podpory mezinárodního společenství, zejména rozvinutých zemí, a to jak finančně, tak prostřednictvím transferu technologií, a implementační mechanismy v rámci Pařížské dohody.

„Ministerstva a lidové výbory provincií a měst musí přezkoumat a prostudovat domácí zdroje a potřebu mezinárodní technologické a finanční podpory pro konkrétní programy, úkoly a projekty uvedené v plánech ministerstev a obcí; vypracovat plán mobilizace zdrojů, včetně identifikace potřeby technologické a finanční podpory, s cílem připravit se na spolupráci s mezinárodními partnery,“ navrhlo ministerstvo dopravy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-phai-xanh-than-thien-moi-truong-192240830094941867.htm