Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Doprava musí být zelená a šetrná k životnímu prostředí.

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/09/2024


11., 12. a 13. sjezd strany označily za jeden ze tří strategických průlomů v oblasti socioekonomického rozvoje „vybudování synchronního a moderního infrastrukturního systému v ekonomickém i sociálním ohledu; upřednostnění rozvoje řady klíčových národních projektů v oblasti dopravy a adaptace na změnu klimatu“.

Mnoho institucí a politik zavádí zelenou transformaci

Dne 22. července 2022 vydal premiér rozhodnutí č. 876/QD-TTg, kterým se vyhlašuje Akční program pro přeměnu zelené energie a snižování emisí uhlíku a metanu v odvětví dopravy.

Giao thông phải xanh, thân thiện môi trường- Ảnh 1.

Ministerstvo dopravy uspořádalo mnoho mezinárodních seminářů, workshopů a konferencí o rozvoji zelené dopravy. (Na fotografii: ministr Nguyen Van Thang (sedmá řada zleva), náměstek ministra Le Anh Tuan (pátá řada zleva) a delegáti účastnící se semináře „Rozvoj zelené dopravy: Výzvy a řešení pro přilákání investičních zdrojů“ v Hanoji, 21. srpna).

Rozhodnutí 876 jasně definuje: Do roku 2030 urychlit proces přechodu na jiná paliva ve všech dopravních subsektorech a připravenost technologií, institucí, kapacit a zdrojů pro proces přechodu.

Přechod na zelenou energii je nejzákladnějším a nejdůležitějším úkolem v procesu realizace cílů zeleného růstu a také plnění závazků Vietnamu na mezinárodních konferencích.

Pro další podporu energetické transformace a rozvoje zelené dopravy v souladu s plánem stanoveným v rozhodnutí premiéra, kterým se schvaluje akční program pro transformaci na zelenou energii, snižování emisí uhlíku a metanu v dopravním sektoru, je zapotřebí úzká koordinace mezi příslušnými ministerstvy, složkami, provinciemi a centrálně řízenými městy. Na základě toho je třeba vyhlašovat mechanismy, podpůrné politiky, preferenční finanční nástroje k přilákání soukromých investic a také přilákat/mobilizovat zdroje od mezinárodních finančních a úvěrových institucí k rozvoji zelené a ekologické dopravy.

Náměstek ministra dopravy Le Anh Tuan

Do roku 2050 přejít na používání elektřiny a zelené energie pro všechna vozidla a dopravní prostředky, aby se přispělo k národnímu cíli nulových emisí. Zároveň je nutné dokončit nabíjecí infrastrukturu, která bude poskytovat zelenou energii v celé zemi a uspokojí potřeby lidí a podniků.

K provedení rozhodnutí č. 876 vydalo Ministerstvo dopravy rozhodnutí č. 1679/QD-BGTVT ze dne 22. prosince 2023, kterým se vyhlašuje „Plán Ministerstva dopravy k provedení Akčního programu pro přeměnu zelené energie a snížení emisí uhlíku a metanu v odvětví dopravy“ (Plán 1679).

Vedoucí oddělení vědy, technologií a životního prostředí (DOST) ministerstva dopravy uvedl, že agentury a jednotky spadající pod ministerstvo zorganizovaly implementaci podle harmonogramu.

Aby bylo možné vytvořit právní koridor pro proces přechodu na zelenou dopravu, ministerstvo dopravy přezkoumalo a navrhlo doplnit obsah týkající se podpory rozvoje elektromobilů, zelené energie a inteligentních dopravních prostředků do zákona o silničním provozu z roku 2024 a zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu z roku 2024.

Ministerstvo dopravy zorganizovalo vypracování strategie rozvoje dopravní obslužnosti do roku 2030 s vizí do roku 2050 a vypracovalo národní plán přeměny elektromobilů.

Ministerstvo dopravy vydalo Národní technický předpis o odpočívadlech na silnicích. Za účelem rozvoje nabíjecí infrastruktury pro elektromobily QCVN doplnilo předpisy týkající se počtu míst, kde lze instalovat nabíjecí stanice, a infrastruktury pro napájení nabíjecích stanic na odpočívadlech.

Zároveň byl vydán oběžník č. 48/2022/TT-BGTVT, který poskytuje pokyny k energetickému štítkování elektrických a hybridních elektrických automobilů, motocyklů a motocyklů.

Ministerstvo dopravy rovněž zorganizovalo vývoj: národních technických předpisů nahrazujících normu QCVN 09:2015/BGTVT o technické bezpečnosti, kvalitě a ochraně životního prostředí pro automobily, včetně aktualizace předpisů týkajících se elektromobilů; předpisů o limitech spotřeby paliva pro automobily, motocykly a skútry.

Vypracovat národní standardy pro zelená odpočívadla, zelená letiště a zelená železniční nádraží, a tím vytvořit základ pro novou výstavbu a přestavbu odpočívadel, letišť a železničních nádraží podle zelených kritérií.

„Ministerstvo dopravy v současné době koordinuje s Německou organizací pro rozvojovou spolupráci (GIZ) realizaci projektu „Podpora ministerstva dopravy při implementaci vietnamského národně stanoveného příspěvku (NDC) v rámci Dopravní iniciativy NDC v asijských zemích“ (NDC-TIA),“ uvedl vedoucí odboru vědy, techniky a životního prostředí.

Mobilizace všech zdrojů k zajištění transformačního plánu

Pokud jde o celkové řešení zdrojů pro provedení rozhodnutí 876, vedoucí ministerstva vědy, technologií a životního prostředí uvedl, že na COP26 premiér oznámil, že Vietnam vypracuje a zavede důrazná opatření ke snížení emisí skleníkových plynů s využitím vlastních zdrojů, spolu se spoluprací a podporou mezinárodního společenství, zejména rozvinutých zemí, a to jak v oblasti financí, tak i transferu technologií, včetně implementačních mechanismů v rámci Pařížské dohody, s cílem dosáhnout do roku 2050 čistých emisí „0“.

Giao thông phải xanh, thân thiện môi trường- Ảnh 2.

Nabíjecí stanice pro elektromobily Vinfast v Hanoji. Foto: Ta Hai.

Implementace zelené energetické přeměny proto vyžaduje mezinárodní doprovod, spolupráci a podporu v oblasti technologií a financí.

V nedávné zprávě pro místopředsedu vlády o implementaci rozhodnutí 876 ministerstvo dopravy zdůraznilo potřebu posílit propagandu a šíření směrů a metod implementace. Zejména mobilizovat zdroje ze spolupráce a podpory mezinárodního společenství, zejména rozvinutých zemí, a to jak v oblasti financí, tak i transferu technologií, a implementovat mechanismy v rámci Pařížské dohody.

„Ministerstva a lidové výbory provincií a měst musí provést přezkum a studium, aby určily potřeby domácích zdrojů, mezinárodních technologií a finanční podpory pro konkrétní programy, úkoly a projekty identifikované v plánech ministerstev a obcí; vypracovat plány mobilizace zdrojů, v nichž bude identifikována potřeba technologické a finanční podpory, aby se připravily na spolupráci s mezinárodními partnery,“ navrhlo ministerstvo dopravy.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-phai-xanh-than-thien-moi-truong-192240830094941867.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Lekníny v období povodní
„Pohádková říše“ v Da Nangu fascinuje lidi a je zařazena mezi 20 nejkrásnějších vesnic světa
Hanojský něžný podzim každou malou ulicí
Studený vítr „fouká do ulic“, Hanojané se na začátku sezóny vzájemně zvou na návštěvu

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Purpur z Tam Coc – Kouzelný obraz v srdci Ninh Binh

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt