Hodinový zákaz vjezdu benzínových motocyklů na okruhu č. 1
Na 28. zasedání – mimořádném zasedání odpoledne 26. listopadu schválila Hanojská lidová rada za souhlasu většiny delegátů usnesení, které nahrazuje usnesení č. 47 z roku 2024 o kritériích pro nízké emise upravujících zavádění nízkoemisních zón (LEZ) v Hanoji .
Podle tohoto usnesení jsou nízkoemisní zóny oblasti, kde je třeba omezit vjezd znečišťujících motorových vozidel, aby se zlepšila kvalita ovzduší, zejména v oblastech s hustou dopravou a častými dopravními zácpami.
Stanovení nízkoemisních zón je založeno na kritériích, mezi která patří: přísně chráněné zóny a zóny s omezenými emisemi; oblasti s častými dopravními zácpami; a oblasti s podprůměrnou kvalitou ovzduší po dobu alespoň jednoho roku. To je považováno za důležitý krok k udržitelnému modelu řízení dopravy, který snižuje tlak z velké koncentrace motorových vozidel v centru města.
Mapa okružních silnic v Hanoji. Foto: Ministerstvo stavebnictví
Podle plánu zahájí Hanoj od 1. července 2026 realizaci fáze 1, pilotního projektu nízkoemisní zóny zakazující benzínové motocykly na okruhu 1. Rozsah působnosti zahrnuje 9 obvodů: Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha a Tay Ho. Jedná se o místa s vysokou hustotou vozidel, kde často vznikají dlouhé dopravní zácpy.
Od 1. ledna 2028 začne fáze 2, která rozšíří nízkoemisní zónu na celý pás 1 a část pásu 2, čímž se celkový počet oblastí a obcí s přidáním Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai a Vinh Tuy zvýší na 14 okrsků a obcí.
Ve fázi 3, od 1. ledna 2030, se nízkoemisní zóna bude vztahovat na oblast od pásu 3 a uvnitř, včetně 36 oddělení a obcí v pásu 2 a dalších oblastech, jako jsou Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Ph Congi, Maiint Dinh, Vie Long Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh a Noi Bai.
Od roku 2031 může být do nízkoemisní zóny přidána jakákoli oblast, která splňuje jedno z kritérií uvedených v článku 4 usnesení.
Omezit používání fosilních paliv mnoha vozidel
Usnesení kromě definování rozsahu stanoví také řadu opatření ke kontrole vozidel v nízkoemisních zónách. Město Hanoj nebude investovat do nových a nebude registrovat nová motorová vozidla na fosilní paliva, jakmile dosáhnou doby použitelnosti starých vozidel, zejména těch, která vlastní organizace.
Hanoj také zakáže vjezd nákladním vozidlům na fosilní paliva nad 3,5 tuny do nízkoemisních zón, aby se snížily velké emise z těžkých vozidel, která jsou považována za vážný zdroj znečištění.
Hanoj oficiálně schválil hodinový zákaz vjezdu motocyklů na benzínový pohon na okruhu Ring Road 1 od 1. července 2026. Foto: Khanh Van
Hanoj zároveň zakáže provoz benzínových motocyklů a motocyklů na fosilní paliva na dopravních platformách v nízkoemisních zónách. U ostatních typů motocyklů město zakáže provoz po hodinách nebo v konkrétních oblastech v závislosti na skutečných podmínkách v dané lokalitě.
Kromě toho bude omezen provoz vozidel, která nesplňují emisní normy úrovně 4, a nakonec jim bude zakázán vjezd do nízkoemisních zón v hodinách nebo v jednotlivých oblastech. Toto opatření je považováno za opatření, které silně ovlivňuje cestovní návyky v centru města, zejména u starých vozů, které spotřebovávají hodně paliva a produkují velké množství emisí.
Hanoj zároveň zavádí opatření ke zpřísnění používání benzínových vozidel a zároveň podporuje ekologická vozidla. Vozidla s nulovými emisemi, vozidla využívající čistou energii, zelenou energii nebo ekologická vozidla budou moci jezdit v nízkoemisních zónách a stanou se tak pro lidi alternativní volbou.
Očekává se, že toto prioritní rozšíření povzbudí lidi k přechodu na ekologická vozidla – trend, který se projevuje v mnoha velkých městech po celém světě .
Podle usnesení je nízkoemisní zóna oblastí, kde je nutné omezit znečišťující motorová vozidla, aby se zlepšila kvalita ovzduší. Kritéria pro určení zóny zahrnují: Příslušnost k přísně chráněné oblasti a oblasti s omezenými emisemi podle plánu hlavního města Hanoje na období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Oblast s častými dopravními zácpami úrovně D až F podle norem TCVN 13592:2022. Index kvality ovzduší (AQI) pod průměrnou úrovní po dobu alespoň jednoho roku, podle údajů z národních a městských standardních monitorovacích stanic.
Hai Son
Zdroj: https://congthuong.vn/ha-noi-cam-xe-may-xang-theo-gio-trong-vanh-dai-1-tu-1-7-2026-432264.html
Komentář (0)