Hanoj se připravuje na zahájení výstavby rychlostní silnice Ring Road 4 s investičním kapitálem přesahujícím 56 000 miliard VND.

Ráno 3. září udělila Rada pro řízení investičních projektů dopravní výstavby v Hanoji zakázky typu BOT dodavatelům na realizaci dílčího projektu 3, úseku rychlostní silnice investičního projektu výstavby okruhu 4 v regionu hlavního města Hanoje.

Dříve, 1. září 2025, Rada pro řízení projektu, investoři a projektové podniky po dlouhém přípravném procesu dokončili podpis smlouvy BOT. Jedná se o důležitý milník, který znamená dokončení právních postupů pro realizaci projektu dle plánu.

Pan Ngo Ngoc Van, ředitel Správní rady investičního projektu dopravní výstavby v Hanoji, uvedl: „Podepsání smlouvy je důležitým prvním krokem k realizaci smlouvy BOT s cílem dokončit 3. komponentu projektu včas a zajistit kvalitu, bezpečnost a efektivitu. Zahájení výstavby projektu se očekává 6. září 2025.“

Perspektiva křižovatky okruhu 4 – region hlavního města.

Projekt Ring Road 4 – Hanojský hlavní region byl schválen Národním shromážděním v jeho investiční politice usnesením 56/2022/QH15 ze dne 16. června 2022 a vláda vydala usnesení 106/NQ-CP ze dne 18. srpna 2022 k realizaci.

Projekt Belt Road 4, který byl označen za klíčový národní projekt, hraje obzvláště důležitou roli v rozvoji dopravní infrastruktury a regionálního propojení. Tato trasa přímo propojí Hanoj se sousedními provinciemi a napojí se na mnoho rychlostních silnic a radiálních os, čímž přispěje k podpoře socioekonomického rozvoje hlavního města a provincií v deltě Rudé řeky.

Projekt Komponenty 3 – centrální úsek rychlostní silnice má délku přibližně 113,52 km a průřez 17 m. Zejména velké mosty překračující řeku mají šířku 24,5 m, což zajišťuje moderní technické standardy. V 1. fázi je průřez trasy navržen tak, aby pojal 4 jízdní pruhy.

Celá trasa má 13 vyvýšených úseků o celkové délce 80,985 km, což představuje více než 71 % délky trasy. Projekt dále zahrnuje 3 velké mosty přes řeku, včetně Hong Ha, Me So a Hoai Thuong, spolu s 8 propojovacími křižovatkami a jednou plně dokončenou křižovatkou.

Podle rozhodnutí Hanojského lidového výboru č. 6479/QD-UBND ze dne 20. prosince 2023 celkové investice do třetího dílčího projektu přesahují 56,293 miliardy VND. Z toho kapitál ze státního rozpočtu tvoří 47,5 % a zbývajících 52,5 % tvoří kapitál investovaný investory v rámci mechanismu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Pan Ngo Ngoc Van zdůraznil, že se jedná o projekt centrální rychlostní silnice, páteř celého okruhu 4, a zároveň o první případ, kdy byl model PPP použit k rozdělení na dílčí projekty veřejných investic. Proces přípravy a vyjednávání smlouvy se proto setkal s mnoha obtížemi a vyžadoval úzkou koordinaci mezi souvisejícími jednotkami.

„Díky pravidelnému a razantnímu vedení Hanojského lidového výboru, pokynům ministerstev a složek, zejména ministerstva financí a ministerstva stavebnictví, a koordinaci příslušných oddělení a složek, jako je ministerstvo financí, ministerstvo stavebnictví, ministerstvo zemědělství a životního prostředí, ministerstvo spravedlnosti, státní pokladna regionu 1, hanojský daňový úřad..., byly problémy vyřešeny. Doposud byla dokončena jednání o smlouvě a je připraveno k zahájení slavnostního zahájení výstavby,“ informoval pan Van.

Podle odborníků bude rychlostní silnice v rámci projektu č. 3 po dokončení hrát důležitou roli ve snižování zatížení stávajících dopravních tras, zkrácení doby cestování mezi Hanojem a sousedními provinciemi a otevření nového rozvojového prostoru pro danou oblast.

Očekává se, že projekt bude hnací silou hospodářského růstu, přilákání investic a rozvoje městských, průmyslových a logistických oblastí podél trasy. Vzhledem k tak strategickému významu má včasné zahájení výstavby velký význam a dokazuje odhodlání města učinit z okruhu 4 typický infrastrukturní projekt celé země.

Podle projektové řídicí rady jsou dodavatelé nyní připraveni, co se týče lidských zdrojů, vybavení a materiálů, a jsou připraveni zahájit stavbu ihned po jejím zahájení. Práce na vyklízení staveniště byly také koordinovány místními úřady podle harmonogramu, což vytváří příznivé podmínky pro stavební proces.

Zdroj: https://baodautu.vn/ha-noi-chuan-bi-khoi-cong-doan-cao-toc-vanh-dai-4-voi-von-dau-tu-hon-56000-ty-dong-d378284.html