Hanoj: Žádná změna v harmonogramu omezení pro motorky v centrech města

Na schůzi předseda VAMM Sayaka Arai, generální ředitel společnosti Honda Vietnam, navrhl městu řešení pro přestavbu motocyklů a skútrů v Hanoji na fosilní paliva. Konkrétně předseda VAMM navrhl, aby se město v oblasti benzínových vozidel zaměřilo na výrobu a používání čistších benzínových vozidel, včetně omezení spotřeby paliva, emisních norem EURO4, biopaliv, kontroly emisí vozidel atd.

Pokud jde o elektromobily, VAMM doporučuje, aby Hanoj vypracoval vhodný a proveditelný plán pro přechod na elektromobily nejdříve od roku 2030. Zároveň je nutné, aby město provedlo důkladné diskuse o úrovni znečištění ovzduší způsobeného benzínovými vozidly, aby se vyhodnotila účinnost politiky přechodu na elektromobily.

Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh ocenil prohlášení a doporučení VAMM ke zlepšení politik a praktické implementace týkajících se motocyklů obecně a elektrických motocyklů v Hanoji zejména.

Podle předsedy Hanojského lidového výboru lze na otázku motocyklů nahlížet z mnoha úhlů pohledu, nicméně město se nemůže moderně a civilizovaně rozvíjet bez dobrého životního prostředí a kultury. V současné době může být rozvoj motocyklů velkou výzvou pro udržitelný rozvoj měst.

Ve Vietnamu, zejména ve velkých městech, se motocykly potýkají s mnoha problémy, ačkoliv lidem přinášejí i pohodlí. Městská lidová rada proto vydala usnesení č. 04/2017/NQ-HDND o schválení projektu „Posílení řízení silničních vozidel za účelem snížení dopravní zácpy a znečištění životního prostředí v Hanoji, období 2017–2020, vize do roku 2030“.

„Nelze proto říci, že by se jednalo o překvapivé rozhodnutí pro lidi nebo firmy. Hanoj bude pokračovat v realizaci tohoto plánu ve 4 městských částech s konkrétními kroky, které byly pečlivě zváženy,“ uvedl předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh.

Město bude i nadále zvažovat termíny implementace, ale nemůže to příliš otálet. Zejména plán na omezení počtu motocyklů byl oznámen v roce 2017 a město se na něm nezmění. V současné době mnoho zemí světa , včetně Japonska a Evropské unie, podporuje rozvoj systému veřejné dopravy ve městě.

Podle plánu na období 2030–2035 postaví Hanoj přibližně 10 městských železničních tratí. Používání motocyklů je součástí vietnamské kultury, takže přestavba motocyklů a skútrů na fosilní paliva vyžaduje plán. Pokud však nebudeme odhodlaní, nevíme, kdy se v Hanoji vybuduje civilizovaná a čistá městská oblast, jako jsou velká města Japonska a dalších zemí světa.

Město si klade za cíl nejpozději do roku 2030 převést všechny autobusy na čistou energii a do roku 2035 dokončit 10 městských železničních tratí o celkové délce více než 400 km.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-khong-thay-doi-lo-trinh-han-che-xe-may-tai-cac-quan-noi-do-i771091/