Dvojitý „podpora“ pro dopravu a sociální infrastrukturu

Naléhavé projekty

Většina projektů zahájených 19. srpna má za cíl řešit naléhavé potřeby v oblasti energetiky, dopravy, zdravotnictví, životního prostředí a technologií; zároveň se snaží formovat moderní, synchronní infrastrukturu, která bude schopna sloužit dlouhodobým rozvojovým cílům. Mezi nimi je pozoruhodné uvedení do provozu 1. bloku projektu rozšíření vodní elektrárny Hoa Binh s kapacitou 240 MW. Celkový kapitál projektu činí 9 222 miliard VND a očekává se, že dodá průměrně 490 milionů kWh/rok.

Pan Bui Phuong Nam, ředitel představenstva pro řízení energetických projektů č. 1, uvedl, že cílem projektu je zvýšit schopnost mobilizovat špičkovou kapacitu národní energetické soustavy, zejména v době vysokého zatížení. Kromě toho, že projekt pomáhá stabilizovat frekvenci národní energetické soustavy, pomáhá také snižovat provozní náklady celé soustavy, nemluvě o jeho roli v maximálním využití přebytečné vody vypouštěné během povodňového období k výrobě elektřiny, čímž se zabrání plýtvání vodními zdroji. V drsných povětrnostních podmínkách a složitém terénu vynaložila společnost Vietnam Electricity Group a stavební jednotky veškeré úsilí, aby dosáhly cílové čáry včas před slavnostním otevřením 19. srpna.

V oblasti kultury a obchodu se očekává, že Národní výstavní a veletržní centrum, které bylo při této příležitosti uvedeno do provozu, bude vrcholem rozvoje infrastruktury Hanoje. S rozlohou 90 hektarů a celkovým kapitálem přesahujícím 7 000 miliard dongů patří tento klíčový národní projekt mezi největší výstavní plochy na světě .

Včasné dokončení projektu má velmi zvláštní význam, jelikož se jedná o dobu, kdy se v zemi koná významná událost, Výstava socioekonomických úspěchů u příležitosti 80. výročí Národního svátku. Předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh zhodnotil, že projekt má kapacitu pro organizaci mezinárodních a regionálních politických a kulturních akcí, vytváření příležitostí pro město k rozšíření kulturních výměn a vazeb a podpoře investic, obchodu a cestovního ruchu, což město posouvá k civilizovanému a modernímu rozvoji.

Národní výstavní veletržní centrum se připravuje na slavnostní otevření 19. srpna.

Spolu s výše uvedenými dvěma vynikajícími projekty ukazují projekty zahájené 19. srpna v severním regionu průlom v rozvoji infrastruktury směrem ke zlepšení kvality života lidí. Zejména čistírna odpadních vod Yen Xa (Hanoj) s kapacitou ^{70 000 m3} /den a noc výrazně zlepší kvalitu říční a jezerní vody, čímž přispěje k překonání dlouhodobého znečištění v Hanoji, ochraně veřejného zdraví a posunu k udržitelnému rozvoji. Podobně Centrální porodnická nemocnice č. 2 v Hanoji s 300 lůžky a onkologická nemocnice Nghe An s 1 000 lůžky také výrazně sníží zátěž stávajících zařízení. Tyto projekty také rozšiřují přístup ke kvalitním lékařským službám, zejména ve specializované léčbě a péči o matku a dítě.

Kromě toho je slavnostní zahájení dvou projektů technologického rozvoje skupiny Viettel s celkovou investicí 27 000 miliard VND při této příležitosti také strategickým krokem v rozvoji infrastruktury, který nejen slouží domácím potřebám, ale také pokládá základy pro hlubší zapojení Vietnamu do globálního hodnotového řetězce v oblasti digitálních technologií, umělé inteligence a bezpečnosti dat.

Dopravní páka

Mezi projekty, které byly zahájeny a slavnostně spuštěny ve stejnou dobu, zaujímá dopravní sektor ústřední postavení s 59 díly. Z nich investiční projekt výstavby mezinárodního letiště Gia Binh má „obrovský“ investiční kapitál, až 120 839 miliard VND, pro modernizaci na úroveň letiště 4E (schopné přijmout největší a nejmodernější letadla současnosti).

Mezinárodní letiště Gia Binh se má stát severovýchodním regionálním leteckým centrem s očekávanou projektovanou kapacitou přibližně 5 milionů cestujících ročně do roku 2030 a 15 milionů cestujících a 1 milion tun nákladu ročně do roku 2050. Letiště Gia Binh se má stát severovýchodním regionálním leteckým centrem, čímž se sníží zátěž mezinárodního letiště Noi Bai a podpoří rozvoj infrastruktury, měst, cestovního ruchu a obchodu v provincii Bac Ninh a sousedních oblastech. Tento projekt bude propojen s železniční tratí Lao Cai - Hanoj - Hai Phong a s námořními přístavy Hai Phong a Quang Ninh, čímž se vytvoří příznivé podmínky pro nákladní dopravu.

Místopředseda provinčního lidového výboru Bac Ninh Dao Quang Khai informoval, že projekt mezinárodního letiště Gia Binh je klíčovým projektem národního významu, a vítá událost APEC 2027, které se dostalo zvláštní pozornosti strany, státu, Národního shromáždění a vlády a bylo v ní vytvořeno mnoho zvláštních implementačních politik. V minulosti obec Gia Binh koordinovala s příslušnými orgány dokončení kompenzací za stavební oblast, realizaci projektů přesídlení a zajištění nezbytných podmínek pro zahájení a výstavbu projektu v plánovaném termínu.

Projekt, který má také vedlejší dopad na celý severní region, je třetí složka projektu 4. okruhu v hlavním městě o délce více než 112 km a celkovém investičním kapitálu 56,293 miliardy VND. Projekt je identifikován jako strategická dopravní trasa, která hraje roli „páky“ pro rozvoj, propojuje hlavní město se satelitními městy, snižuje dopravu v centru města a podporuje socioekonomický rozvoj regionu. Po dokončení projekt sníží zátěž 3. okruhu, který je pouze pásem centrální městské oblasti, jež se v současnosti potýká s objemem dopravy asi 2,5krát vyšším, než bylo navrženo, a ve špičce je často zahlcen.

Dalším dopravním projektem, u kterého se očekává regionální propojení a rozšíření, je projekt rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh, fáze 2, s celkovou investicí přesahující 11 200 miliard VND v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) a celkovou délkou 121,06 km.

Pan Hoang Duc Tho, zástupce ředitele pro správu investičního projektu dopravní výstavby provincie Cao Bang, uvedl, že řídicí jednotka a místní úřady vynaložily veškeré úsilí k urychlení postupu vyklízení staveniště. V současné době jsou přípravy na slavnostní zahájení výstavby v podstatě dokončeny a je připravena výstavba 2. fáze projektu. Po dokončení bude projekt splňovat dopravní potřeby propojením ekonomického a politického centra se severovýchodními horskými provinciemi, ekonomickými zónami, národními turistickými oblastmi a průmyslovými parky, a bude sloužit k podpoře socioekonomického rozvoje, zajištění národní obrany a bezpečnosti a udržení suverenity hranic.

Náměstek ministra výstavby Nguyen Danh Huy uvedl, že nové trasy jsou navrženy podle standardů pro rychlostní silnice s rychlostí 80–100 km/h a připravují se na rychle rostoucí poptávku po dopravě v příštím desetiletí. Mnoho jednotek a obcí se snaží stavět ve třech směnách, ve čtyřech týmech, rychle odstraňovat překážky v čištění staveniště, postupech... Pokud však projekt není dobře řízen, i když je velkolepý, jeho efektivita může být nízká. Ministerstvo výstavby proto posílí kontrolu kvality, bude pokračovat v práci, zajistí bezpečnost práce, bude chránit životní prostředí a zejména bude předcházet ztrátám a plýtvání a postupně zdokonalovat dopravní síť.

Výstavba zvýšeného úseku projektu Ring Road 3 přes Ho Či Minovo Město se urychluje. Foto: QUOC HUNG

Podle místopředsedy Lidového výboru Ho Či Minova Města Bui Xuan Cuonga jsou mnohé projekty, které byly v Ho Či Minově Městě zahájeny a slavnostně otevřeny, klíčovými projekty, na které lidé dlouho čekali (například dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai, křižovatka Dinh, renovace kanálu Doi...). Město mobilizovalo velké zdroje, zajistilo tisíce miliard dongů na kompenzace a vyčištění staveniště, aby zajistilo pokrok. Zahájení a slavnostní otevření série infrastrukturních projektů přímo u příležitosti srpnové revoluce a státního svátku 2. září je událostí hlubokého politického a společenského významu, která dokazuje odhodlání Ho Či Minova Města jít cestou rychlého a udržitelného rozvoje. Je to také praktický dar zaslaný obyvatelům města u příležitosti velkého státního svátku.

MINH DUY

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/cu-hich-kep-cho-giao-thong-va-ha-tang-xa-hoi-post808873.html