Premiér cestoval tramvají z tunelu B3, stanice městské železnice S9 (Kim Ma) do stanic tunelu B2, S11 (Van Mieu) a S12 (Tran Hung Dao) na městské železniční trati Nhon - Hanoj , aby navštívil a pozdravil k Novému roku pracovníky na stavbě.
Na závěr schůze premiér Pham Minh Chinh uvedl, že bylo zavedeno mnoho řešení k řešení problémů souvisejících s mechanismy, politikami, technologiemi a mobilizací kapitálu pro železniční projekty. Hanoj však po 17 letech postavila pouze 21 km městské železnice. Podle závěrů strany, usnesení Národního shromáždění a vlády musí Hanoj v příštích 10 letech postavit 600 km městské železnice. Pokud tedy bude současné tempo pokračovat, požadavky nebudou splněny.

Premiér Pham Minh Chinh vyzval úředníky a dělníky, aby pokračovali ve stavebních pracích po celou dobu svátku Tet.
FOTO: NHAT BAC
Aby se uspokojila poptávka po rychlostech desítkykrát vyšších než v posledních téměř 20 letech, požádal premiér o zavedení norem, předpisů a postupů pro rozvoj vysokorychlostní železnice, zejména městské železnice, s cílem řešit nedostatky v plánování, trasách a okružních silnicích. To zahrnuje plánování s dlouhodobou vizí 100 let a více; jednotnou, moderní a optimalizovanou technologii pro investice; plánování soběstačné údržby a oprav; a plánování rozvoje lidských zdrojů.
Spolu s tím je nutné co nejrychleji převést pokročilé, moderní, sjednocené a sdílené technologie a rozvíjet podpůrná odvětví pro železniční sektor, aby splňovala praktické požadavky; plánovaně, rychleji a silněji školit lidské zdroje a usilovat o to, aby 90 % pracovní síly v této oblasti tvořili Vietnamci...
Premiér požádal ústřední ministerstva a agentury, aby efektivně a úzce spolupracovaly s Hanojským lidovým výborem při realizaci projektů; v prvním čtvrtletí by měl Hanojský lidový výbor provést průzkum a koordinovat s ministerstvem financí vydání dluhopisů na rozvoj železnic...
Zdroj: https://thanhnien.vn/ha-noi-phai-tang-toc-lam-duong-sat-do-thi-185260222202846707.htm







Komentář (0)