Hanoj ​​plánuje převést všechna taxi a soukromá auta na ekologická.

Místopředseda Hanojského lidového výboru Nguyen Manh Quyen uvedl, že se město v budoucnu nezaměří pouze na autobusy, ale bude se také snažit převést všechny dopravní prostředky na zelenou energii, včetně taxíků a osobních vozidel, jako jsou automobily a motocykly.

Dne 25. března předsedal pan Nguyen Manh Quyen, místopředseda Hanojského lidového výboru, schůzi, na které si vyslechl zprávu o plánu a postupu pro přeměnu a rozvoj systému elektrických autobusů a zelené energie.

Doprava na zelené ploše v Hanoji. Ilustrativní foto.

Podle pana Quyena je přechod na vozidla na zelenou energii problém, který Hanoj ​​velmi znepokojuje, protože současná situace se znečištěním životního prostředí je stále vážnější. Město vydalo projekt a v nadcházející době jej prostuduje a bude mít konkrétní plán realizace.

Je pozoruhodné, že podle pana Quyena se nejen autobusy, ale město bude snažit převést všechna vozidla na zelenou energii, včetně taxíků a osobních vozidel, jako jsou automobily a motocykly.

„Abychom povzbudili lidi a hospodářské sektory k účasti na přechodu na vozidla na zelenou energii, je třeba zavést mechanismy a politiky na podporu procesu přechodu, aby mohl proběhnout rychleji. V této věci pověřili vedení města finanční oddělení, aby ji prostudovalo a navrhlo,“ zdůraznil místopředseda Hanojského lidového výboru.

Na schůzi zástupce ministerstva výstavby uvedl, že autobusová síť v Hanoji má v současnosti 153 linek, včetně 128 dotovaných autobusových linek, 9 nedotovaných autobusových linek, 13 přilehlých autobusových linek a 3 tras pro prohlídky města.

Hanojská autobusová síť zahrnuje 30/30 okresů, měst a obcí; 512/579 obcí, obvodů a městeček (což představuje 88,4 % z celkového počtu administrativních jednotek na úrovni obcí). Zároveň je propojena se 7 sousedními provinciemi a městy (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh, Vinh Phuc).

Počet dotovaných autobusů je 1 903, z nichž 282 využívá čistou energii (139 autobusů na CNG a 143 elektrických autobusů); a více než 1 200 vozidel splňuje emisní normy Euro IV nebo vyšší.

Na základě návrhu dopravních jednotek a schválení Hanojským lidovým výborem investují a pilotně provozují 5 linek elektrických autobusů se 76 autobusy 4 dopravní jednotky (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company a Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited).

Podle obsahu „Projektu rozvoje systému veřejné dopravy s využitím autobusů na elektřinu a zelenou energii v Hanoji“ se očekává, že město od roku 2026 vydá technické a ekonomické normy a plné jednotkové ceny pro všechny typy elektrických autobusů. Jednotky provedou výměnu vozidel a usilují o to, aby do roku 2030 bylo 100 % autobusů převedeno na zelenou energii.

Na schůzce zástupci hanojských ministerstev a agentur a řady podniků působících v dopravním sektoru diskutovali, předložili doporučení a navrhli, aby město pokračovalo ve studiu mechanismů a politik na podporu investic do infrastruktury nabíjecích stanic a veřejné osobní dopravy autobusy využívajícími elektřinu a zelenou energii.

V této souvislosti místopředseda Nguyen Manh Quyen pověřil ministerstvo výstavby, aby předsedalo přezkoumání a finalizaci plánu na přestavbu autobusů na zelenou energii; usilovat o to, aby nejpozději do roku 2030 bylo 100 % autobusů převedeno na zelenou energii. Zároveň pokračovat v zdokonalování mechanismů a politik, které budou doprovázet a podporovat podniky zapojené do přestavby vozidel na zelenou energii.

„Ministerstvo stavebnictví se nezastaví pouze u přechodu na zelenou energii, ale musí také prozkoumat a vyvinout soubor kritérií pro hodnocení dopravních jednotek a posunout se směrem k udělování „hvězdičky“ ekologickým autobusovým společnostem, aby se zlepšila kvalita služeb pro obyvatele hlavního města...“, zdůraznil místopředseda Nguyen Manh Quyen.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm