Hanoj ​​plánuje převést všechna taxi a soukromá vozidla na ekologická.

Podle Nguyen Manh Quyen, místopředsedy Hanojského lidového výboru, město v budoucnu zahájí komplexní přeměnu všech vozidel, včetně taxíků a soukromých automobilů a motocyklů, na zelenou energii, nejen autobusů.

Dne 25. března předsedal pan Nguyen Manh Quyen, místopředseda Hanojského lidového výboru, schůzi, na které byly vyslechnuty zprávy o plánu a plánu pro přeměnu a rozvoj elektrických a zelených autobusových systémů.

Hanoj ​​zesiluje ekologii svého dopravního systému. (Ilustrační obrázek)

Podle pana Quyena je přechod na vozidla na zelenou energii pro Hanoj ​​velmi znepokojivý kvůli stále vážnější situaci se znečištěním životního prostředí. Město vydalo plán a v nadcházející době provede výzkum a vypracuje konkrétní plán implementace.

Je pozoruhodné, že podle pana Quyena bude město usilovat o komplexní přechod všech vozidel na zelenou energii, nejen autobusů, ale i taxíků, osobních automobilů a motocyklů.

„Abychom povzbudili lidi a hospodářské sektory k účasti na přechodu na zelenou energii, jsou zapotřebí mechanismy a politiky, které by tento proces podpořily a urychlily. V této otázce vedení města pověřilo finanční oddělení výzkumem a návrhem řešení,“ zdůraznil místopředseda Hanojského lidového výboru.

Podle informací prezentovaných na schůzi zástupce ministerstva výstavby uvedl, že autobusová síť v Hanoji v současné době zahrnuje 153 linek, včetně 128 dotovaných linek, 9 nedotovaných linek, 13 příměstských linek a 3 tras pro prohlídky města.

Hanojská autobusová síť zahrnuje všech 30 okresů, krajů a měst a 512 z 579 obcí, obvodů a městských částí (což představuje 88,4 % celkového počtu administrativních jednotek na úrovni obcí). Je také spojena se 7 sousedními provinciemi a městy (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh a Vinh Phuc).

Počet dotovaných autobusů je 1 903, z nichž 282 využívá čistou energii (139 autobusů na CNG a 143 elektrických autobusů); a více než 1 200 autobusů splňuje emisní normy Euro IV nebo vyšší.

Na základě návrhů dopravních společností a schválení Hanojským lidovým výborem v současné době investují čtyři dopravní společnosti (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company a Bao Yen Construction and Tourism Service Company Limited) do pěti linek elektrických autobusů se 76 vozidly a pilotně je provozují.

Podle „Projektu rozvoje systému veřejné dopravy s využitím elektrických a zelených autobusů v Hanoji“ se očekává, že město od roku 2026 vydá ekonomické a technické normy a plné jednotkové ceny pro všechny typy elektrických autobusů. Jednotky následně provedou výměnu vozidel s cílem dosáhnout do roku 2030 100% přechodu autobusů na zelenou energii.

Na setkání si zástupci hanojských ministerstev a agentur spolu s několika podniky působícími v dopravním sektoru vyměnili názory, předložili doporučení a navrhli, aby město pokračovalo ve výzkumu mechanismů a politik na podporu investic do infrastruktury nabíjecích stanic a vozidel veřejné osobní dopravy využívajících elektřinu a zelenou energii.

V této věci místopředseda Nguyen Manh Quyen pověřil ministerstvo stavebnictví vedením přezkoumání a finalizace plánu pro přechod autobusů na zelenou energii s cílem nejpozději do roku 2030 převést 100 % autobusů na zelenou energii. Zároveň by mělo ministerstvo pokračovat ve zlepšování mechanismů a politik na podporu podniků zapojených do přechodu vozidel na zelenou energii.

„Nejde jen o přechod na zelenou energii; ministerstvo výstavby musí prozkoumat a vyvinout soubor kritérií pro hodnocení dopravních jednotek s cílem udělit „hvězdičky“ ekologickým autobusovým společnostem, aby se zlepšila kvalita služeb pro obyvatele Hanoje...“, zdůraznil místopředseda Nguyen Manh Quyen.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm